- •Задачи курсового проектирования
- •Требования, предъявляемые к курсовому проекту
- •Общие указания по оформлению курсового проекта
- •Литература
- •Методические указания по разработке разделов курсового проекта
- •1. Характеристика объекта проектирования
- •2. Расчет исходных данных
- •2.1. Определение периодичности то и ремонта
- •2.3. Корректирование периодичности то и пробега до кр
- •2.4. Определение количества дней простоя автомобиля на то и тр
- •3. Расчет производственной программы
- •3.1. Определение коэффициента технической готовности
- •3.2. Определение коэффициента использования автомобильного парка
- •3.3. Определение суммарного годового пробега автомобилей в атп
- •3.4. Определение годового количества воздействий для парка
- •3.5. Определение суточной программы парка по то автомобилей
- •4. Распределение трудоемкости работ то и тр
- •4.1. Трудоемкость работ ео определяется по формуле
- •4.5. Определение общей годовой трудоемкости работ по всем видам технического воздействия
- •5.Определение количества рабочих на объекте проектирования
- •5.1. Технологически необходимое (явочное) количество рабочих определяется по формуле:
- •5.2. Штатное (списочное) количество рабочих определяется по формуле:
- •6. Расчет зон то и тр
- •6.1. Определение числа рабочих постов зон то-1 и то-2 при организации процесса на универсальных или специализированных постах
- •6.2. Определение количества линий то-1 или то-2 при организации процесса поточным методом
- •6.3. Определение количества линий зоны ео
- •6.4. Определение количества постов зоны тр, общей и поэлементной диагностики (д-1 и д-2)
- •7. Распределение исполнителей по видам работ, специальностям и квалификации
- •8. График межсменного времени и времени работы подвижного состава на линии с графиком работы основных подразделений атп
- •9. Подбор технологического оборудования, организационной и технологической оснастки
- •10. Технологическая карта
- •11. Организационная часть
- •12. Конструкторская часть
- •13. Охрана труда
- •14. Заключение
- •Требования к оформлению
- •Структурная схема системы централизованного управления производством то и тр на атп
- •Методы организации производства то и ремонта автомобилей
- •Тема «Проект производственных подразделений атп с детальной разработкой поста по тр механизмов управления»
- •Киров 2012
- •Рекомендуемый режим производства то и тр подвижного состава
- •Эффективный (расчетный) годовой фонд времени рабочих
- •Периодичность то подвижного состава
- •Продолжительность простоя подвижного состава
- •Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий зксплуатации – к1*
- •Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации состава и организации его работы - к2
- •Коэффициент корректирования к3, учитывающий
- •Распределение трудоемкости то и тр по видам работ, выполняемых в атп
- •Коэффициенты корректирования нормативов удельной трудоемкости текущего ремонта (к4) и
- •Срок службы автомобилей и основных агрегатов до капитального ремонта, тыс. Км
- •Численность одновременно работающих на одном посту, чел.
- •Коэффициент использования рабочего времени постов то и тр
- •Коэффициент неравномерности загрузки постов
- •Примерное соотношение индивидуальных универсальных и специализированных постов для выполнеия разборочно-сборочных работ
- •Категория и габариты автомобилей
- •Расстояние между автомобилями (автомобилями и элементами здания) и минимальная ширина ворот в помещениях для то и тр в завимости от категории автомобиля, м
- •Трудоёмкости то и тр подвижного состава
Категория и габариты автомобилей
Категория автомобилей |
Длина, м |
Ширина, м |
I |
До 6,0 |
До 2,0 |
II |
6,0-8,0 |
2,0-2,5 |
III |
8,0-1,0 |
2.5- 2,8 |
IV |
более 11 |
более 2,8 |
Таблица 22
Расстояние между автомобилями (автомобилями и элементами здания) и минимальная ширина ворот в помещениях для то и тр в завимости от категории автомобиля, м
Расстояния
|
Категория автомобилей |
|||||
I |
II |
III |
IV |
|||
Между продольными сторонами автомобилей на постах: - без снятия колёс и тормозных барабанов - со снятием колёс и тормозных барабанов |
1,6 2,2 |
2,0 2,5 |
2,0 2,5 |
2,5 4,0 |
||
Между автомобилями, стоящими друг за другом |
1,2 |
1,5 |
1,5 |
2,0 |
||
Между продольными сторонами автомобиля и стеной на постах: - без снятия колёс и тормозных барабанов - со снятием колёс и тормозных барабанов |
1,2 1,5 |
1,6 1,8 |
1,6 1,8 |
2,0 2,5 |
||
Между торцевой стороной автомобиля и стеной |
1,2 |
1,5 |
1,5 |
2,0 |
||
Между автомобилем и колонной |
0,7 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
||
Между автомобилем и наружными воротами, расположенными против поста |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
2,0 |
||
Превышение ширины ворот над габаритной шириной автомобиля в помещениях обслуживания и ремонта при съезде: - перпендикулярно плоскости ворот - под углом к плоскости ворот |
0,7 1,0 |
1,0 1,5 |
1,0 1,5 |
1,2 2,0 |
||
Таблица 23
Трудоёмкости то и тр подвижного состава
Типы подвижного состава |
Характеристика подвижного состава
|
Трудоёмкость, чел-ч |
Удельная трудоём кость ТР, чел-ч ⁄ 1000 км |
||
ЕО |
ТО-1 |
ТО-2
|
|||
Автомобили легковые
Особо малого класса |
раб. объём двигателя
До 1,2 л
|
0,15 |
2,3 |
9,1 |
2,3 |
Малого класса |
1,2– 1,8 |
0,2 |
2,5 |
10,1 |
2,9 |
Среднего класса
|
1,8- 3,5 |
0,25
|
2,8
|
10,8
|
3,2
|
Автобусы Особого малого класса |
длина, м До 5,0 |
0,25 |
4,5 |
17,3 |
4,2 |
Малого класса |
6,0 – 7,5 |
0,3 |
6,0 |
19,8 |
4,8 |
Среднего класса |
8,0 – 9,5 |
0,4 |
7,0 |
25,3 |
5,4 |
Большого класса |
10,0 – 12,0
|
0,5 |
8,0 |
33,4 |
6,3 |
Особо большого класса |
16,0 -18,0 |
1,0 |
14,0 |
50,4 |
10,0 |
Автомобили грузовые Особо малой грузоподъёмности |
полезная,т 0,3 – 1,0 |
0,15 |
2,0 |
7,2 |
2,3 |
Малой грузоподъёмности |
1,0 -3,0 |
0,2 |
2,3 |
8,7 |
3,2 |
Средней грузоподъёмности |
3,0 -5,0 |
0,2 |
2,6 |
10,2 |
3,7 |
Большой грузоподъёмности: - полезная нагрузка - полезная нагрузка |
5,0 – 6,0 6,0 -8,0 |
0,25 0,3 |
3,5 3,8 |
13,5 15,0 |
4,2 6,9 |
Особо большой грузоподъёмности |
10,0 – 15,0 |
0,4 |
10,0 |
45,0 |
9,9 |
Содержание
Задачи курсового проектирования……………………………………………... |
3 |
Требования, предъявляемые к курсовому проекту…………………………… |
3 |
Общие указания по оформлению курсового проекта………………………… |
4 |
Литература………………………………………………………………………. |
5 |
Методические указания по разработке разделов курсового проекта………... |
6 |
Приложения……………………………………………………………………… |
40 |