Структурная схема системы централизованного управления производством то и тр на атп

административное подчинение;

оперативное подчинение;

деловая связь.

ПРИЛОЖЕНИЕ 4

Схема управления зоной ТО-1

Схема управления участком по ремонту топливной аппаратуры

Административное подчинение

Оперативное подчинение

ПРИЛОЖЕНИЕ 5

Методы организации производства то и ремонта автомобилей

Участок ЕО

Комплексные бригады по ТО-1, ТО-2 и ТР

Подвижной состав АТП

№ 1

Подвижной состав АТП

в

а- метод специализированных бригад; б- метод комплексных бригад; в- агрегатно-участковый метод

д

ПРИЛОЖЕНИЕ 6

Схема технологического процесса технического обслуживания автомобилей в зоне ТО

ПРИЛОЖЕНИЕ 7

Схема технологического процесса ремонта агрегатов в цехе (участке)

Мойка агрегатов

Разборка агрегата

Мойка деталей

Склад оборотных агрегатов

ПРИЛОЖЕНИЕ 8

Министерство образования РФ

Кировское областное государственное образовательное автономное учреждение

среднего профессионального образования

колледж промышленности и автомобильного сервиса

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

Тема «Проект производственных подразделений атп с детальной разработкой поста по тр механизмов управления»

Выполнил: Иванов И.С.

Курс: ……

Группа: ……..

Проверил: Семёнов Г.Г.

Оценка: __________

Киров 2012

ПРИЛОЖЕНИЕ 9

Содержание

Введение

1.Характеристика объекта проектирования

2. Расчет исходных данных

3. Расчет производственной программы

4. Распределение трудоемкости работ ТО и ТР

5.Определение количества рабочих на объекте проектирования

6. Расчет зон ТО и ТР

7. Распределение исполнителей по видам работ, специальностям и квалификации

8. График межсменного времени и времени работы подвижного состава на линии с графиком работы основных подразделений АТП

9. Подбор технологического оборудования, организационной и технологической оснастки

10. Технологическая карта

11. Организационная часть

12. Конструкторская часть

13. Охрана труда

Заключение

Список использованной литературы;

Приложение.

ПРИЛОЖЕНИЯ В ТАБЛИЦАХ

Таблица 1

РЕКОМЕНДУЕМЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ЛИНИИ

Тип подвижного состава	Рекомендуемый режим работы подвижного состава
	число дней работы в году, дн.	время в наряде в сутки, ч.
Автомобиля легковые, грузовые, автопоезда, автобусы служебные, ведомственные	305	10,5
Автомобили грузовые, автопоезда общего пользования	305	12,0
Автобусы маршрутные, автомобили легковые такси	365	12,0
Автопоезда, автобусы междугородные	357	16,0
Автомобили-самосвалы внедорожные	357	21,0

Таблица 2