- •1.Розрахунок перспективного населення міста
- •2.Розрахунок площі територій основних функціональних зон міста
- •2.1.1 Сельбищна зона
- •2.1.2 Площа житлового району розраховується за формулою
- •2.1.3 Площа мікрорайонів розраховується за формулою
- •2.1.4 Розраховуємо площу об’єктів комунально – побутового призначення.
- •2.1.5 Розраховуємо площу зелених насаджень
- •2.1.6 Розраховуємо площу вулиць та доріг, скверів та зон тимчасового збереження автомобілів.
- •2.1.7.Площа загальноміського центру
- •2.2 Промислова зона
- •2.3 Комунально- складська зона
- •2.5 Зона зовнішнього транспорту
- •2.4 Рекреаційна зона
- •3. Транспорт та шляхи сполучення
- •3.1 Дорожньо – транспортна інфраструктура міста
- •3.1.1 Характеристика транспортної мережі
- •3.1.2 Транспортні засоби
- •3.1.3 Пасажири
- •3.2 Непрямолінійність вулично – дорожньої мережі
- •3.3 Загальна характеристика об’єктів зберігання та обслуговування автомобільного транспорту
- •3.4 Визначення схеми та розрахунок кількості маршрутів міського пасажирського транспорту
2.5 Зона зовнішнього транспорту
7.3 Для обслуговування пасажирських і вантажних перевезень, а також рухомого складу у межах міста і прилеглого району необхідно передбачати розвиток споруд і пристроїв різних видів міжселищного (дальнього міжміського і приміського) транспорту, їх призначення, потужність і розміщення визначаються, виходячи із ролі зовнішнього транспортного вузла в регіональній транспортній мережі, очікуваного обсягу соціально-економічних зв'язків, і повинні бути ув'язані з основними планувальними елементами системи розселення.
При розвитку і розміщенні транспортних комплексів за основу приймаються розробки спеціалізованих з того чи іншого виду транспорту проектних організацій, рішення і тенденції розвитку транспортної інфраструктури регіональних схем розселення, схем і проектів районного планування.
7.4 Залізниці й автомобільні дороги загальної мережі слід проектувати в обхід міст з організацією зручних з'єднань з усіма примикаючими до вузла лініями відповідно до чинних норм.
Залізничний транспорт
7.6 Пасажирські залізничні станції слід розміщувати з боку основної частини сельбищної території, забезпечуючи зручні транспортні зв'язки з центром міста, його житловими і промисловими районами, та проектувати переважно прохідного типу.
Площа становить від 5 до 20 га.
Пасажирська станція
Призначена для обслуговування пасажирів залізничного транспорту. Площа становить 10 га.
Пасажирська технічна станція
Призначена для обслуговування пасажирських потягів. Площа становить 15 га.
7.15 У місті-центрі системи розселення слід передбачати розміщення вантажних автостанцій.
У містах з розвинутим зовнішнім транспортним вузлом вантажні автостанції треба розміщувати поблизу промислово-складських районів, віддалених від залізничних і водних вантажних пристроїв, поряд з магістралями переважно вантажного руху, а при великому обсязі робіт з перевантаження вантажів з одного виду транспорту на інший - суміщувати із спорідненими за технологією комплексами. При відведенні території для будівництва вантажних автостанцій залежно від обсягу й характеру виконуваних операцій загальні розміри ділянки рекомендується приймати у межах 0,3-2,0 га.
Товарна (вантажна) станція
Призначена для обслуговування вантажів залізничного транспорту. Площа становить 12 га.
Сортувальна станція
Призначена для обслуговування залізничного вантажного транспорту , формування вантажних потягів. Площа становить 80 га.
7.12 Сортувальні станції повинні бути винесені за межі міської забудови, а промислові - у відповідні промислові райони. За можливості їх треба об'єднувати. Для скорочення пробігів автомобільного транспорту їх слід розміщувати у районах масового навантаження й вивантаження вантажів, поблизу перевалочних пунктів і пунктів місцевої роботи (великих морських і річкових портів), залізничних обходів міст.
Автовокзал
Автовокзал – (автомобільний вокзал, автобусний вокзал) або автостанція (автомобільна станція, автобусна станція) — комплекс будівель і споруд для обслуговування пасажирів міських, приміських і міжміських автобусів, лінійного персоналу, рухомого складу і зберігання вантажів. Основні частини автостанції або автовокзалу — вокзальна будівля, перони для посадки і висадки пасажирів, під'їзд до перону, як правило, ізольований від дороги загального користування
7.14 У великих містах треба передбачати розміщення одного центрального автовокзалу для далекого міжміського (кінцевого і транзитного) сполучення і декількох (однієї - трьох) приміських пасажирських автостанцій, розміщуваних у серединній або периферійній зоні міста на основних, найбільш завантажених приміським автобусним сполученням виходах автомобільних доріг, поблизу станцій швидкісного пасажирського транспорту. Бажано забезпечити прямий безпересадочний транспортний зв'язок з центром міста, великими житловими й промисловими районами, ринками й вокзалами інших видів зовнішнього транспорту.
У малих і середніх містах автовокзали або автостанції допускається наближати до центральних районів, включаючи їх у комплекси громадських і торгових центрів. Доцільно створювати, в основному, об'єднані залізнично-автобусні станції з розвинутою мережею внутрішньоміських, головним чином, автобусних, підвідних видів транспорту.
Розміщуємо на привокзальній площі залізничного вокзалу. Площа становить 1 га.
АТП
Територію АТП зовнішнього автомобільного транспорту розраховуємо за нормою 4 авто на 1000 мешканців при умові, що необхідне паркування одного автомобіля складатиме 125 .
= = 12,25
АЗС та СТО
7.17 Станції технічного обслуговування і автозаправочні станції (АЗС) для обслуговування заміського автотранспорту необхідно розміщувати біля автомобільних доріг (АЗС, як правило, з двох боків) при в'їздах у населені пункти або при виїздах з них, суміщуючи з готелями, ресторанами та іншими будинками дорожньо-транспортної служби. Розмір ділянки станцій технічного обслуговування і автозаправочних станцій повинен прийматися залежно від їх класу у межах 0,3-0,5 га. Біля в'їздів у найзначніші, значні і великі міста необхідно передбачати мийні пункти.
Розміщуємо на всіх дорогах що виходять з міста. Площа кожного становить 0.5 га.
Результати обчислень зводимо в табл. 2.4
№ За генпл. |
Назва об’єкту |
Площа, га. |
Коодинати |
43 |
Пасажирська залізнична станція |
10 |
8Е |
44 |
Пасажирська технічна станція |
15 |
6В |
45 |
Товарна (вантажна) станція |
12 |
9Є |
46 |
Сортувальна станція |
80 |
5В |
47 |
Автовокзал |
1 |
7Д |
48 |
АТП |
12,25 |
7Е |
49 |
АЗС та СТО |
0.5 |
7Д |