Глава 12 497

ПЛАНИРОВАНИЕ ПОТРЕБНОСТИ В МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РЕСУРСАХ 497

Глава 13 41

ПЛАНИРОВАНИЕ ИЗДЕРЖЕК 41

\ 563

Глава 14 563

ПЛАНИРОВАНИЕ ФИНАНСОВ 563

20,6 604

Рекомендуемая литература 649

Контрольные вопросы для самопроверки 649

при этом К_э определяется отношением калорийности К₃ (в ккал) конкретного вида используемого (заказываемого) топлива к кало­рийности условного топлива 7 тыс. ккал (1 кг условного топлива при сжигании выделяет 7 тыс. ккал тепла).

Потребность в топливе на производственно-технологические нужды (Мпг) рассчитывается по следующей формуле:

M_m = ^{Q lX} , (12.14)

9Ф-1000

где Q — расход тепла на производственно-технологические нуж­ды (за год, месяц), кал; q — калорийность топлива, кал; (р — коэф­фициент полезного действия котельной установки.

Потребность в топливе для отопления производственных и административных зданий и сооружений определяется с учетом типа зданий, их конструкции, длительности отопительного перио­да, коэффициента калорийности используемого топлива:

jr-T_e- К. (Г,-Г.) (1245)

q\ О³

где М_То — годовая потребность в натуральном топливе, кг; Н' — норма расхода условного топлива за сутки на 1 тыс. м наружного объема отапливаемого здания при разнице наружной и внутренней температур 1°С (эта норма устанавливается по справочнику в зави­симости от тепловой характеристики здания, климатических уело- вий района и коэффициента полезного действия отопительной системы), кг; Т_с — длительность отопительного сезона, устанав­ливаемая по справочнику в зависимости от местонахождения рай­она, дней; V— наружный объем отапливаемого здания, м³; Г_в — температура внутреннего воздуха (обычно в соответствии с прави­лами охраны труда и техники безопасности принимается равной 12-18 °С для служебных и 0-5 °С для складских помещений); Т_н — средняя температура наружного воздуха в течение отопительного сезона, определяемая по специальной справочной таблице, в кото­рой для каждого климатического пояса указываются даты начала и конца отопительного сезона и средняя температура наружного воздух по сезонам; q — коэффициент теплотворности натурально­го топлива, которым будет пользоваться предприятие в плановом году (этот коэффициент показывает отношение теплотворности единицы конкретного топлива к теплотворности единицы услов­ного топлива).

При расчетах потребности в котельно-печном топливе необ­ходимо исходить из намечаемых в планируемом периоде измене­ний в структуре топливных ресурсов, установленных топливных режимов.

Потребность в электрической и тепловой энергии складыва­ется из потребности в энергии на технологические цели (в электро­металлургии, электросварке, для гальванических работ и т.д.), по­требности в энергии для приведения в движение оборудования и инструмента, потребности в энергии на хозяйственных нужды (ос­вещение и вентиляция производственных и административных зданий и сооружений и др.).

При этом должны учитываться: повышение уровня эксплуата­ции и использования энергетического оборудования, устранение непроизводительных расходов и снижение внутризаводских по­терь при передаче электроэнергии, максимальное использование вторичных энергоресурсов, экономия электроэнергии, отпускае­мой на осветительные цели, и т.д.

Расчет потребности в электрической и тепловой энергии на технологические нужды производится на основе планируемых объемов производства и прогрессивных норм расхода энергии.

Потребность в двигательной электроэнергии в планируемом периоде определяется исходя из суммарной мощности всех дейст­вующих моторов, запланированного коэффициента сменности ра­боты оборудования и продолжительности смен, коэффициента за­грузки оборудовании.

Потребность в электроэнергии для освещения рассчитывает­ся исходя из мощности ламп, числа часов их горения в сутки и про­должительности работы предприятия в планируемом периоде.

Потребность в автобензине (Мб), используемом при эксплуа­тации подъемных кранов, мотовозов, компрессоров, передвижных электростанций и т.п. техники, оснащенной бензиновыми, двигате­лями, может быть определена по следующей формуле (т):

N_KФ Нк

М_б= ^{6 3 6}, (12.16)

1000

где Л^ — среднегодовой действующий парк данного вида машин с бензиновым двигателем, ед.; Ф_э— среднегодовой плановый фонд времени работы одной машины, машино-ч; Нб— норма расхода автобензина на 1 машино-ч работы, кг.

Потребность в автобензине для автомобилей (автобусов, гру­зовых и легковых машин и т.п.) Мб_а определяется в тоннах с уче­том марки автомобиля и планируемого пробега и рассчитывается по формуле

М_ба J^fc&JS^ (12.17)

^ба 1000 100

где N_a— среднегодовой действующий парк автомашин данной марки (типа), ед.; /_а — годовая норма пробега автомашины данной марки, км; Н_а — норма расхода автобензина на 100 км пробега ав­томашины данной марки, кг.