- •Содержание
- •Характеристики судна и назначение
- •2. Выбор гд.
- •Недостатки:
- •2.1 Выбор мод.
- •2.2 Выбор сод.
- •3. Проектирование пропульсивного комплекса в эффективной мощности гд
- •Определение требуемой эффективной мощности главного двигателя
- •4. Настройка мод на режим “э”.
- •5.Проектирование валопровода.
- •6.Расположение пропульсивного комплекса в мко.
- •7. Параметры, требуемые фирмой изготовителем мод от вспомогательного оборудования систем сэу.
- •7.1. Выбор насосов.
- •7.1.1 Выбор циркуляционного топливного насоса.
- •7.1.2. Выбор топливоподкачивающего насоса и насоса смази распределительного вала.
- •7.1.3. Выбор насоса пресной воды.
- •7.1.4. Выбор насоса забортной воды.
- •7.1.5. Выбор главного масляного насоса.
- •7.2. Расчет теплообменных аппаратов.
- •Определение температур на входе и выходе из теплообменного аппарата.
- •7.2.1 Выбор водоводяного холодильника
- •7.2.2 Выбор маслоохладителя.
- •7.2.3 Выбор сепаратора масла.
- •7.3 Система смазки двигателя.
- •7.4 Топливная система.
- •7.4.1. Определение запасов топлива.
- •7.4.2 Выбор сепаратора топлива.
- •7.5. Система охлаждения
- •7.6. Расчет системы сжатого воздуха.
- •7.6.1 Выбор главного компрессора.
- •7.6.2 Выбор подкачивающего компрессора.
- •8. Определение утилизации теплоты в дизельной установки.
- •8.1 Выбор кав (котел автоматизированный вспомогательный).
- •9. Расчет опреснительной установки.
- •9.1 Выбор опреснительной установки.
- •10. Выбор сээс вероятностным методом.
- •10.1 Выбор судовой электростанции.
- •11. Расположение сэу.
- •Заключение
7.2.1 Выбор водоводяного холодильника
В качестве водоводяного холодильника принимаем кожухотрубный охладитель пресной воды марки ОПВ-14-3
Табл.19 параметры водоводяного холодильника марки ОПВ-14-3
№ п/п |
Наименование |
Обозначение |
Величина |
Единицы измерения |
1. |
Поверхность теплопередачи |
FВВХ |
13,7 |
м2 |
2. |
Расход забортной воды |
GЗВ |
13,89 |
кг/с |
3. |
Расход пресной воды |
GПВ |
13,89 |
кг/с |
4. |
Давление в полости забортной воды |
РЗВ |
6,4 |
МПа |
5. |
Давление в полости пресной воды |
РПВ |
0,4 |
МПа |
6. |
Гидравлическое сопротивление забортной воды |
RГ |
0,075 |
МПа |
7. |
Длина |
L |
510 |
мм |
8. |
Ширина (диаметр) |
В |
510 |
мм |
9. |
Высота |
Н |
1265 |
мм |
10. |
Масса брутто |
G |
440 |
кг |
7.2.2 Выбор маслоохладителя.
В качестве маслоохладителя принимаем кожухотрубного охладителя масла марки – ОКП 265-920-1
Табл.20 параметры маслоохладителя марки – ОКП 265-920-1
№ п/п |
Наименование |
Обозначение |
Величина |
Единицы измерения |
1. |
Поверхность теплопередачи |
FМО |
265 |
м2 |
2. |
Расход забортной воды |
GЗВ |
86,1 |
кг/с |
3. |
Расход масла |
GМ |
30,5 |
кг/с |
4. |
Давление в полости забортной воды |
РЗВ |
0,4 |
МПа |
5. |
Давление в полости масла |
РМ |
1 |
МПа |
6. |
Гидравлическое сопротивление по воде |
RГ |
0,008 |
МПа |
7. |
Гидравлическое сопротивление по маслу |
RМ |
0,06 |
МПа |
8. |
Длина |
L |
3050 |
мм |
Продолжение табл.20
9. |
Ширина (диаметр) |
В |
1170 |
мм |
10. |
Высота |
Н |
1290 |
мм |
11. |
Масса брутто |
G |
6117 |
кг |
, м3 – объем масла
, м3 – объем масляной цистерны
k1 = 1,02 – коэффициент загромождения цистерны элементами конструкции.
k2 = 1,02 – коэффициент мертвого объема
k3 = 1,4 – коэффициент запаса объема на вспенивание масла
, м3/ч – производительность сепаратора масла
, м3 – цистерна запаса масла
, ч – рейс
, м3/ч
7.2.3 Выбор сепаратора масла.
Табл.21 Параметры сепаратора масла Марка – МАRX 205
№ п/п |
Наименование |
Обозначение |
Величина |
Единицы измерения |
1. |
Производительность |
WМ |
4,5 |
м3/ч |
2. |
Давление нагнетания |
Р |
0,15 |
МПа |
3. |
Мощность потребляемая |
N |
4,0 |
кВт |
4. |
Длина |
L |
1160 |
мм |
5. |
Ширина |
В |
920 |
мм |
6. |
Высота |
Н |
1225 |
мм |
7. |
Масса |
G |
430 |
кг |