Основной целью Компания становится постоянное усовершенствование своей продукции, снижая при этом затраты на производство. Ее результатами стали мировые автомобили.

В настоящий момент по всему миру продается более 70 различных моделей машин, произведенных под марками "Форд", "Линкольн", "Меркьюри", "Ягуар" и "Астон-Мартин". У "Форда" есть также доля акций в Компании "Мазда Мотор Корпорейшн" и "Киа Моторс Корпорейшн". И на этом планы по расширению производства не заканчиваются...

10 Исторических фактов

В 1872 году сын ирландского иммигранта упал с лошади во время работы на ферме своего отца близ города Дирборн, штат Мичиган, США. В тот день он решил, что надо бы создать такое транспортное средство, которое бы не причиняло страданий и было бы более надежным, чем транспортные средства с использованием силы животных. Этим неудачливым наездником был Генри Форд. В дальнейшем Генри и его одиннадцать друзей-энтузиастов собрали приличную сумму в 28 тысяч долларов и 16 июня 1903 года подали заявку на организацию промышленного предприятия в штате Мичиган. "Форд Мотор Компани" начала свою производственную деятельность, и в результате стараний энтузиастов была создана "бензиновая коляска" с приводом от двигателя 8 л.с., получившая наименование "Модель А". Остальное - это уже, как говорится, принадлежит истории.

На момент окончания производства Model T в 1927 году общее количество произведенных автомобилей этой марки составило 16 миллионов. Несмотря на то, что этот рекорд был затем побит автомобилем VW Beetle - более 20 миллионов штук за более продолжительный период времени, - ни один автомобиль так и не смог побить рекорд Model T, доля которого среди зарегистрированных в мире автомобилей в 1921 году составила 56,5%. Также остался неизмененным рекорд, установленный Model T в 1918 году, когда доля этого автомобиля в общем объеме выпущенных в мире авто составила 50,4%, что в количественном выражении составило 642 750 автомобилей из 1 275 324 выпущенных в мире.

Знаменитая фраза Генри Форда: "Покупатель может приобрести автомобиль любого цвета, при условии, что этот цвет черный" стала следствием резкого ускорения процесса производства в результате внедрения конвейера в 1914 году. Автомобили так быстро сходили с конвейера, что единственной краской, которая успевала высыхать за это время, была черная японская эмаль. До внедрения конвейера автомобили Ford выпускались с различными цветами, возобновить цветную окраску автомобилей удалось в 1926 году, когда технологии окраски смогли вписаться в динамичный производственный процесс.

Компания Ford стала первым автомобильным производителем в мире, которому удалось выпустить миллион штук автомобилей. 10 декабря 1915 года этим автомобилем стал Ford Model T. В 1921 году компания Ford установила еще один рекорд, став первым производителем в мире, которому удалось собрать более одного миллиона автомобилей за год благодаря 1 003 054 штукам Ford Model T, собранных на североамериканских и английских заводах компании.

"Just-in-time" производство - термин, который сейчас часто можно услышать от представителей современной автомобильной индустрии в отношении повышения эффективности производства, обязан своему рождению, как и многие другие решения в автомобильной промышленности, Генри Форду и Ford Model T. В 1924 году Генри Форд заявил, что руда, доставленная судном на завод Rouge Plant в 8 утра в понедельник, становится готовым автомобилем к 9 утра в среду и поступает к дилеру уже к 12 часам дня, таким образом, "превращение сырья в реальные деньги происходит примерно за 33 часа".

Термин "массовое производство" (mass production) был впервые использован в статье, посвященной Генри Форду в тринадцатом издании энциклопедии Britannica в 1926 году. А 20 лет спустя один из сотрудников компании Ford стал автором термина "автоматизация" (automation).

Первым автомобилем с безопасным лобовым стеклом, устанавливаемым в качестве стандартного оборудования, стал Ford Model A, запущенный в производство в 1927 году.

Кратчайшим в истории автомобилестроения сроком разработки и запуска в серию обладает революционный автомобиль Ford V8. Решение о начале разработки автомобиля было принято в декабре 1931 года, а уже в марте 1932 года автомобиль появился на рынке. В то же время велась разработка первого автомобиля марки Ford для европейского рынка - Ford Model Y. Разработка автомобиля "с чистого листа" началась в октябре 1931 года, а уже в феврале 1932 года прототип машины был продемонстрирован по всей Европе. В августе же автомобиль пошел в серию.

Компания Ford является первопроходцем в области crash-тестов. В 1951 году проектное подразделение департамента разработок американского отделения компании провело первые crash-тесты автомобилей, результаты которых позволили создать дверные замки, легко открывающиеся после удара. В 1955 году компания Ford объявила о запуске программы crash-тестов с использованием манекенов с электронным измерительным оборудованием.

В 1985 году Ford Scorpio стал первым автомобилем с антиблокировочной системой тормозов. А внедрение опции АБС на автомобиле Ford Fiesta в 1989 году позволило компании Ford стать первым производителем, все автомобили которого могли быть укомплектованы этой важной системой безопасности.

За свою долгую историю компания Ford рассматривала возможность приобретения многих автомобильных компаний. Сегодня компании Jaguar, Aston Martin, Land Rover и Volvo являются частью Ford Group, но были и другие автомобильные производители, которые рассматривались в качестве претендентов на вступление в семью Ford, но не были приобретены из-за расхождения позиций. В 1948 году Ford Motor Company была близка к приобретению концерна Volkswagen, но отказалась от своих планов из-за существовавшей тогда схемы управления немецкой компании. За последние 50 лет в списке возможных приобретений Ford Motor Company значились следующие производители: Lancia, Fiat, Ferrari, Rover, Rootes, Auto Union, Lotus, Berliet, Borgward, Mercedes, BMW и SAAB.

http://ford.planeta-avto.ru/about/o-kompanii/istorija-marki-ford/