35

В

ведение

Характеристики КАМАЗ-65111.

Строительный самосвал КамАЗ – 65111 был специально разработан для транспортировки грузов вне дорог. Колесная формула 6х6 его трехосного шасси позволяет этому грузовику эффективно работать в сложных условиях бездорожья. Грузовая платформа объемом 8,2 кубометра, имеющая угол подъема при выгрузке величиной в 52 градуса и систему обогрева выхлопными газами, дает возможность автомобилю КамаАЗ-65111 принимать груз весом в 14 тонн. Кузов самосвала имеет удлиненную форму и более низкие по сравнению с другими моделями КамАЗов борта, что способствует снижению центра тяжести автомобиля и уменьшает риск его опрокидывания при движении по бездорожью. КамАЗ-65111 оборудован дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 260 л.с., механической десятиступенчатой коробкой передач и способен развивать скорость не менее 80 км/ч. Грузовой автомобиль – самосвал КамАЗ-65111 успешно прошел тестовую эксплуатацию в условиях Крайнего Севера. Базовой моделью семейства транспортных автомобилей является шасси КамАЗ-65115 грузоподъемностью 17,4 т. Ведущие мосты и передняя ось с увеличенной нагрузкой, усиленная несущая рама, характеристики подвески и тормозной системы позволяют трансформировать КамАЗ-65115 в строительный самосвал, в 8,5-кубовом кузове которого размещается 15 т груза. Для перевозки материалов с малой плотностью устанавливается 11,5-кубовая платформа. В передней подвеске есть стабилизатор поперечной устойчивости. Коробка передач – механическая 10-ступенчатая. Наличие переднего ведущего моста, двухскоростной раздаточной коробки, а также блокируемых межосевых и межколесных дифференциалов заметно улучшили проходимость 14-тонного самосвала КамАЗ-65111, унифицированного с предыдущим образцом. На всех перечисленных моделях используется 280-сильный дизель КамАЗ-740.62-280 (Евро-3). Таким же двигателем комплектуются КамАЗ-65117 и КамАЗ-65116. Первый из них в бортовой платформе способен перевозить 14 т груза и буксировать прицеп такой же полной массой, второй предназначен для транспортировки 30-тонных полуприцепов. У обоих автомобилей – механические 10-ступенчатые коробки передач, а кабины оборудованы спальными местами. Лесовоз КамАЗ-6426 (6х6) с увеличенным до 365 см дорожным просветом способен работать в составе автопоезда полной массой до 35 т на вывозке хлыстов длиной 18-25 м.

1 Расчетно – технологическая часть

1.1 Исходные данные

Автомобиль – КамАЗ – 65111 Количество рабочих дней в году – 305 Количество рабочих смен – 1 Суточный пробег автомобиля – 300 км. Тип дороги – асфальт, бетон Нагрузка на рейс – 14000 кг. Годовой объем перевозок – 280000 тонн Руководящий подъем – 30%

1.2 Краткая техническая характеристика автомобиля КамАз-65111

Технические параметры: Полная масса – 24400 кг. Масса автомобиля, кг: Снаряженного – 10 250 кг Неснаряженного – 9200 кг. Габаритные размеры: Длина – 7400 мм Ширина – 2500 мм Высота – 3295 мм Колея колес, мм: Передних – 2080 мм Задних – 1890 мм Эксплуатационные параметры: Максимальная скорость движения – не менее 80 км/ч. Эксплуатационный момент на маховике двигателя – 931 кгс*м Передаточное число КП – 3,29 Передаточное число раздаточной КП – 0,917 Передаточное число главной передачи – 7,22 Динамический радиус колеса – 0,508 м Удельное сопротивление дороги – 30%

1.3 Расчет рейсовых нагрузок и количества машин

Проверочный расчет рейсовой нагрузки определяем по формуле:

(1)

Где:

-эксплутационный момент на маховике двигателя; -передаточное число коробки передач (четвертая)-2В-3,29 -передаточное число раздаточной коробки передач (вторая)-0,917 -передаточное число главной передачи-7,22 -динамический радиус колеса-0,508 см -коэффициент полезного действия (КПД)-0,85

Определяем нагрузку на рейс по формуле:

₍₂)

Где:

-снаряженная масса автомобиля, -удельное сопротивление дороги-30 -руководящий подъем

Определяем сменную производительность по формуле:

₍₃)

Где:

-нагрузка на рейс -количество рейсов-1 рейс

Количество рейсов определяем по формуле:

(4)

Где:

-расстояние вывозки -время пробега на 1 км в обоих направлениях ( -3,75) -время погрузки (20 мин) -время разгрузки (10 мин) -подготовительно-заключительное (10 мин) -коэффициент использования времени (0,9)

Расчет количества машин, необходимого для выполнения плана, определяем по формуле:

(5)

Где:

-годовой объем перевозок -количество рабочих дней в году -сменная производительность -количество смен

Принимаем- 66 машин

Рассчитываем количество списочных машин по формуле:

(6)

Где: -коэффициент технической готовности (0,9)

Принимаем 73 машины