36. Перевозка мяса и мясопродуктов

1. Погрузка в вагоны мяса и мясопродуктов разрешается после осмотра их ветеринарным врачом органа Госветнадзора.О назначенном времени погрузки мяса и мясопродуктов грузоотправитель уведомляет местный орган Госветнадзора не менее чем за 24 часа до подачи вагонов под погрузку.

3.2. Мясо и мясопродукты предъявляются грузоотправителем к перевозке только до той станции и в адрес того грузополучателя, которые указаны в ветеринарном свидетельстве. Изменение указанной в ветеринарном свидетельстве станции назначения и грузополучателя при погрузке (переадресовке) допускается только с согласия органа Госветнадзора. Переадресовка таких грузов производится по согласованию с органом Госветнадзора.

3.3. Грузоотправитель обязан предъявлять к перевозке замороженное мясо, отвечающее следующим условиям:

Туши крупного рогатого скота и прочих крупных животных должны быть разделаны на продольные полутуши или четвертины; туши свиней - на продольные полутуши или целые туши без голов; баранина и мясо прочих мелких животных должны предъявляться к перевозке целыми тушами без голов.

На тушах, полутушах и четвертинах не должно быть остатков внутренних органов, сгустков крови, бахромок, загрязнений, а также льда и снега. Туши, полутуши и четвертины не должны иметь повреждений поверхности, выхватов подкожного жира, кровоподтеков и побитостей. Замороженные мясные блоки должны быть завернуты в пергамент, подпергамент, целлофан или другие полимерные пленки, упакованы в ящики из гофрированного картона или специализированные изотермические картонные контейнеры, размещенные на стоечных или плоских поддонах.

Допускается отгрузка замороженного мяса в тушах и полутушах без упаковки. При этом грузоотправитель обязан застилать пол и стены вагона на высоту погрузки чистой бумагой и одновременно вкладывать в вагон не менее 8 кг бумаги для застилки пола и стен иностранных вагонов.

3.6. При перевозке мяса в подмороженном состоянии для промышленной переработки на пищевые цели грузоотправитель обязан в накладной в графе "Наименование груза" дополнительно указать, для какой цели направляется такое мясо.

3.9. Мясо птицы, кроликов и дичь в оперении с признаками плесени, ослизнения, запахом закисания, а также с увлажненной поверхностью к перевозке не принимается.

25. Договора заключаемые между жд и п/п Виды, содержание, порядок подписания.

1.Договор на подачу/уборку вагонов – если п/п обслуживает локомотивдороги

2.Договор на эксплуатацию п/п если у п/п свой маневр. Локомотив

3. Временное соглашение заключают между дорогой и предприятием на перод строительства п/п

4. По приказу Н обслуживают жд предприятие имеющее свой п/п

Договор содержит место и порядок подачи вагонов, порядок передачи инф-ции о подаче/уборке вагонов. Кол-во одновременно поданных вагонов, технологические нормы времени на выполнение груз. Операций.

Разрабатывает дорога и специалисты по п/п. За 3 мес. До заключения договора обследуют п/п и составляют акт. На его основании составляют договор в 2х экз. сроком на 5 лет. Подписывают при вагонообороте до 50 ваг. в сутки рук-лем предприятия и НОД. При большом ваг. Обороте рук-ль предпр. И Н.НОД(илиН) подписывают и высылают предприятию для рассмотрения и подписания в теч. 10 дней. Если предприятие не согласно то оформляют протокол разногласия и отсылают в отделение или управление дороги. Там в теч. 10 дней рассматривают. Если сроки пропущены то договор вступает в редакцию того кто отправил его на подпись.

26.Общие положения о ктс. Документальное оформление контейнерных перевозок.

Контейнер- съёмный кузов размер кот. Стандартизирован, обеспечивает сохранную перевозку на всех видах тр-та оборудованный приспособлением для автоматиз. Погр,Выгр,Перегрузки.

Система доставки грузов в конт. От склада отправителя до склада получателя наз. КТС. Она включает в себя контейнеры всех типов, подв.состав , конт-е площадки и терминалы, единые условия и правила перевозок на всех видах тр-та, единую номенклатуру..ДОКУМ.ОФОРМЛЕНИЕ в местном назначении- на каждый гр. И порожн.конт. оформляют к-т док-тов ГУ 29-к (накладная-следует с грузом, дор.ведомость-до ст.назнач, корешок дор.вед-на ст.отпр, квитанция в приеме груза-отправителю). Отправитель запоняет скорость, код владельца, № контейнера, масса брутто, Нетто, специализация, ст.назнач, отправитель, наимен.груза упаковка, пломбы.Станция заполняет ос.отметки, штемпель, ст. отправл., наименов. И код, Вид отправки.

В междунар.сообщении : заполняют СМГС. Приемосдатчик на каждый загруж. Вагон составляет ваг.лист.

27. Технические ср-ва для перевозки контейнеров. Среднетон. Конт перевозят в пл, пв и на контейнеровозах.Крупнотон. конт перевозят спец.длиннобазные пл. на авто тр-те использ.спец.прицепы с пониженным полом для среднетон. Конт., полуприцепы для крупнотонажн. На водном тр-те –суда контейнеровозы вместимостью 39-1800 конт. Универс.конт-ры: среднетонажные(3-5т) на конт. Наносят маркировку.1 строка X XXXXXXX X масса брутто, серийный №, конр. Число,2 строка XXX XX- владелец, тип конт.крупнотоннажный(10т и более)маркировка 1 строка – XXX X XXXXXX X – код владельца, признак кода груз.конт,сер №, контр.число. 2 строка-XX XX XX- код страны , размеры конт, код типа конт. Специализ. среднетонажн.(2.5-10т), крупнотонажн.(10т и более).