Двигуни зі змішанним збудженням

Д вигуни змішаного збудження (компаундні двигуни) мають дві обвитки збудження: паралельну (шунтову) і послідовну (серієсну).

Частота обертання двигуна дорівнює:

Де , - потоки паралельної і послідовної обвитки збудження. Знак плюс відповідає узгодженому вмиканню обвиток збудження. В цьому випадку із збільшенням навантаження загальний магн потік зростає: , що веде до зменшення частоти обертання і збільшення електромагнітного моменту:

При зустрічному увімкненні обвиток і при збільшенні навантаження I потік зростає і розмагнічує машину, що призводить до підвищення частоти обертання. Однак якщо кількість витків послідовної обвитки невелика, зі збільшенням навантаження частота обертання не збільшується, і залишається незмінною.

Характеристики двигуна ЗЗ займають проміжне положення між двигунами з паралельним і послідовним збудженням:

Д вигун ЗЗ має перевагу над двигуном послідовного збудження: не боїться режиму неробочого ходу; дає змогу регулювати оберти реостатом в колі збудження шунтової обвитки. Ці двигуни застосовують там, де потрібні значні пускові моменти; великі прискорення під час розганяння; стійка робота й незначна зміна частоти обертання при зміні навантаження на валу (прокатні стани, вантажні підіймальними, насоси, компресори тощо).

Втрати потужності і ккд машини постійного струму

1. Втрати потужності в колі якоря ΔP_я=r_яI_я². Ці втрати залежать від навантаження машини, тому їх називають змінними втратами потужності.

2. Втрати потужності в сталі ΔP_ст , визначаються вихровими струмами й перемагнічуванням осердя якоря під час його обертання. Частково ці втрати виникають через вихрові струми в полюсних наконечниках, викликаних пульсацією магн потоку під час обертання якоря.

3. Механічні втрати потужності ΔP_мех. – тертя в підшипниках, щіток об колектор, обертових частин об повітря.

4. Втрати потужноті в колі паралельної або незалежної обвитки збудження: ΔP_зб=U_збI_зб

Втрати ΔP_ст, ΔP_мех, ΔP_зб при зміні навантаження машини практично не змінюються, тому їх називають постійними втратами потужності.

ККД машини постійного струму визначається як:

З урахуванням втрат визначимо споживану потужність:

Машини потужністю до 10кВт мають , для машин потужністю 100кВт , для машин потужністю 1000кВт .