Висновок
На отриманому характеристичному графіку проводимо горизонтальну лінію яка відповідає продуктивності роботи при номінальних значеннях показників, і тут же проводимо другу горизонталь яка відповідає значенню продуктивності збільшеному на 20%. Точки перетину цієї горизонталі з відповідними залежностями і визначають значення окремих показників при яких продуктивність роботи може бути збільшена на 20%.
З графіків видно, що для збільшення продуктивності на 20% необхідно:
підвищити вантажність з 10т до 12т ;
підвищити технічну швидкість з 22,4 до 26,9 км/год;
зменшити час на навантаження і розвантаження з 0,14 до 0,01 год;
збільшити коефіцієнт використання пробігу з 0,5 до 0,6.
Зменшити відстань перевезень з 36 до 32 км.
Для визначення методів підвищення ефективності використання транспортних засобів потрібно встановити характер і ступінь впливу окремих експлуатаційних факторів на результативні показники: собівартість перевезень визначається за формулою:
коп/ткм
коп/т.км
Для побудови характеристичних графіків, розрахуємо змінний фактор за відою формулою.
Визначаємо залежність собівартості :
1. Від показника -ст;
|
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
Sa , коп./ткм |
0,55 |
0,49 |
0,44 |
0,4 |
0,37 |
2. Від показника -ст;
ст |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
1 |
Sa , коп./ткм |
0,74 |
0,63 |
0,55 |
0,49 |
0,44 |
3. Від показника – Vт;
Vт (км/год) |
16,4 |
19,4 |
22,4 |
25,4 |
28,4 |
Sa , коп./ткм |
0,472 |
0,456 |
0,444 |
0,435 |
0,428 |
4. Від показника -
βм |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
0,7 |
Sa , коп./ткм |
0,74 |
0,55 |
0,44 |
0,37 |
0,32 |
5. Від показника - tн-р;
tн-р,год |
0,04 |
0,09 |
0,14 |
0,19 |
0,24 |
Sa , коп./ткм |
0,4417 |
0,443 |
0,444 |
0,445 |
0,447 |
6. Від показника – lїв.
lїв,км |
32 |
34 |
36 |
38 |
40 |
Sa , коп./ткм |
0,4445 |
0,4443 |
0,444 |
0,444 |
0,444 |
За результатами розрахунків факторного аналізу будуємо характеристичний графік собівартості перевезень (рис.2)
Sа
100%
90%
qн, т
8 9 10 11 12
γст
0,6 0,7 0,8 0,9 1,0
Vст, км/год
16,4 19,4 22,4 25,4 29,4
βм
0,3 0,4 0,5 0,6 0,7
tн-р.год
0,04 0,09 0,14 0,19 0,24
lїв, км
32 34 36 38 40
Рисунок 2 Характеристичний графік собівартості перевезень