Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Приложение 03 Основные направления НТЗ_eov_2.doc
Скачиваний:
23
Добавлен:
27.08.2019
Размер:
1.09 Mб
Скачать

7.5 Системы управления воздушным движением

Результаты, которые могут быть получены к 2020-2030 годам.

Исследования должны обеспечить появление к 2020 году технологий смешанной реальности для авиадиспетчеров, повышающих эффективность работы персонала диспетчерской вышки за счет снижения объёма переключений внимания между различными источниками информации. Система искусственного интеллекта будет обеспечивать оптимальную загрузку воздушного пространства, обеспечивающую максимальную безопасность полетов.

Фундаментальные поисковые исследования, необходимые для достижения перечисленных результатов

Фундаментальные поисковые исследования, включающие исследование новых принципов построения помехозащищенных, взломостойких систем управления воздушным движением, функционирующих в любых погодных условиях.

Проблемно-ориентированные исследования, необходимые для достижения перечисленных результатов

Проблемно-ориентированные исследования, направленные на разработку и исследование интегрированной с радарным комплексом системы, позволяющей авиадиспетчеру видеть рядом с находящимся в воздухе воздушным судном информацию о его полетных параметрах, технологии автоматизированного синтеза и настройки интеллектуальных систем управления. Применение технологии высокоточного управления с использованием ГЛОНАСС для скоростей движения свыше 300 км/ч. Исследование методов определения координат по слабым радионавигационным сигналам и обоснование их программно-аппаратной реализации. Разработка принципов построения системы управления высокоскоростным движением с использованием информационных технологий, цифровых систем связи, навигационных спутниковых систем, радиолокационных систем на эффекте Доплера.

Прикладные исследования, необходимые для достижения перечисленных результатов

Прикладные исследования, включающие разработку систем управления виртуальными объектами для тренажерных систем обучения летчиков и авиадиспетчеров, в том числе эмуляцию режимов их совместной работы.

7.6 Прецизионные авиационные приборы и системы

Результаты, которые могут быть получены к 2020-2030 годам.

Исследования должны обеспечить появление к 2020 системы ориентации на основе унифицированной бортовой системы определения углового положения летательных аппаратов по сигналам аппаратуры спутниковой навигации и традиционных измерителей, перспективных интегрированных комплексов авионики и бортовых информационных систем с возможностями обработки и выдачи разнородной информации.

Фундаментальные поисковые исследования, необходимые для достижения перечисленных результатов

Фундаментальные поисковые исследования, включающие определение новых принципов построения бортовых информационных систем перспективных интегрированных комплексов авионики и бортовых информационных систем с возможностями обработки и выдачи разнородной информации.

Проблемно-ориентированные исследования, необходимые для достижения перечисленных результатов

Проблемно-ориентированные исследования, направленные на разработку и исследование конструктивных решений бортовых информационных систем и гибридные навигационные системы на основе объединения инерциальных измерительных блоков на базе волоконнооптических, лазерных, динамически настраиваемых и других гироскопов среднего класса точности и навигационной аппаратуры. оценка точности и достоверности информации в процессе работы системы.

Прикладные исследования, необходимые для достижения перечисленных результатов

Прикладные исследования, включающие разработку специализированной электронной компонентной базы, проведение наземных и летных испытаний созданной аппаратуры в составе штатных объектов.