Подбор машин при комплектовании лесохозяйственного мта осуществляется в следующей последовательности.

1. Необходимо правильно выбрать ту группу машин и орудий, которые в данных условиях могут выполнить намеченную работу с наиболее полным соблюдением агролесотехнических, техноло­гических и экологических требований. Это условие является пред­посылкой для достижения в лесном хозяйстве повышенных качественных показателей (лучшей приживаемости и роста создава­емых культур и т. д. ) и производительности насаждений.

2. Нужно подобрать трактор, имеющий:-соответствующую лесохозяйственной машине систему соеди­нения (прицепное, навесное, навешивание на шасси и т. д. ); - достаточную мощность двигателя и приемлемые скоростные режимы движения; - надежную проходимость в данных условиях работы; - хорошие сцепные свойства ходовой части трактора с почвой с экологически щадящими движителями в данных условиях.

3. Нужно просчитать, что ширина всего МТА не превышала ширины раскорчеванных полос и коридоров, а размещение трак­тора в агрегате соответствовало техническим и технологическим требованиям агрегатирования. Это требование необходимо прове­рить графически с исполнением в масштабе схемы взаимного рас­положения орудий (машин) в агрегате в горизонтальной и верти­кальной плоскости.

4. Необходимо стремиться к тому, чтобы коэффициент исполь­зования тягового усилия (степень оптимальной загрузки) при допустимой скорости движения составлял для гусеничных трак­торов 0, 85... 0, 95, для колесных 0, 70... 0, 85, в зависимости от вида работ.

6. Понятие о производительности и показатели, определяющие производительность мта.

Производительность Машинно-тракторного агрегата – МТА –это объём работы установленного качества в определенных единицах выполненных в единицу времени.

Выработка или наработка –это суммарное значение наработанного объёма работ за сутки, месяц, сезон.

1.Теоретическая производительность при полном использовании конструктивной ширины захвата и теоретической скорости движения и полном использовании времени.

2.Техническая – рассчитана при технически допустимых условиях использования МТА при допустимой скорости движения агрегата и при соответствующем использовании времени смены

W_R^тех=0,36B_RβV_TE_V τ

β=β_p/B_R – коэффициент использования ширины захвата

E_V=V_p/V_t - коэффициент использования теоретической скорости

τ =Т_р/Т_см - коэффициент использования времени смены

3. Действительная – производительность при замеренном значении установленных при испытании

W_см^д=0,36B_PV_PT_СМ τ - сменная

W_Ч^д=0,36B_PV_P τ - часовая

W_TP=(θ_ГРn_e)/(g((2 l_Гn_e)/V_СР^Т+t_ПР+t_Техн)) – произво- дительность тракторного агрегата

g-норма высева или урожайность

θ_ГР – коэффициент использования грузоподъёмности

l_Г – среднее расстояние перевозки груза

V_СР^Т – средняя техническая скорость

t_ПР – время погрузки и разгрузки в часах

t_Техн – продолжительность устранения технологических отказов

7. Определение нормативного расхода топлива при выполнении работ машинно-тракторными агрегатами.

При выполнении лесохозяйственных работ топливо расходует­ся при движении трактора под нагрузкой, при холостых заездах, поворотах агрегата, а также во время его остановок с работающим двигателем.

Общий расход топлива gтоп, кг, определяется по формуле

Gтоп = GрTр + GхTх+GостTост,

где gp, gx, Gост — средний расход топлива соответственно при работе под нагрузкой, при холостых заездах, поворотах и переез­дах и во время остановки с работающим двигателем, кг/ч; тр, тх, тост — соответственно время работы агрегатов на указанных режи­мах, ч.

Значения часового расхода топлива под нагрузкой GР и на хо­лостом режиме gx определяется из тяговой характеристики трак­тора, a Gост — из технической характеристики двигателя.

Примерные значения часового расхода топлива при работе трак­торов в зависимости от загрузки двигателя приведены в приложе­нии 10.

Величины тр, тх, тост зависят от характера выполняемой опера­ции. Определяются они на основе баланса времени смены с учетом конкретных параметров (длины гона, скорости движения и т. п. ).

Затраты топлива g, кг, в расчете на гектар выполненной рабо­ты определяются по формуле

где Gт. см — количество израсходованного топлива за смену, кг; wсм — сменная производительность агрегата, га; вр — рабочая

ширина захвата агрегата, м; vp — рабочая скорость движения аг­регата, км/ч; тр — рабочее время, ч.

По этим формулам рассчитываются нормы расхода топлива для тракторов и самоходных машин. При этом учитываются природ­но-климатические условия лесохозяйственных предприятий.

Количество смазочных материалов и пускового топлива, необ­ходимое для работы МТА, определяется в процентном отноше­нии к основному топливу.