8.7. Токопроводы

В зависимости от вида проводников токопроводы подразделяют на гибкие (при использовании проводов) и жесткие (при использовании жестких шин). Токопроводы защищены от попаданий твердых тел, от капель и пыли.

Жесткие токопроводы до 1 кВ, поставляемые комплектно, называют ши-нопроводами; их комплектуют секциями унифицированной длины, которые могут быть прямыми, угловыми, гибкими, вводными, ответвительными, ком­пенсационными, переходными, подгоночными. Технические данные шино­проводов приведены в табл. 8.5-8.7.

Типы шинопроводов в зависимости от назначения: 1) магистральные, предназначенные в основном для присоединения к ним распределительных шинопроводов и силовых распределительных пунктов, щитов и отдельных мощных приемников (см. рис. 2.5); 2) распределительные - для присоедине­ния к ним электроприемников; троллейные - для питания передвижных эле­ктроприемников; 3) осветительные - для питания светильников и электро­приемников небольшой мощности и специальные.

Магистральный шинопровод предназначен для распределительных шинопро­водов и пунктов, в том числе по схеме трансформатор ЗУР — магистраль, от­дельных крупных электроприемников в системе четырехпроводных электричес­ких сетей с глухозаземленной нейтралью. Номинальный ток 1600, 2500, 4000 А.

Кожух ШМА-73 (рис. 8.16) состоит из двух алюминиевых профилирован­ных боковин, используемых в качестве нулевого провода, и крышек (обойм). Нулевым проводом в ШМА-68Н является четвертая шина. ШЗМ-16 имеет rnnnniHvio изоляцию шин и плотное сжатие их профилированных алюмини-

8.7. Токопроводы

317

Таблица 8.5. Технические данные магистральных шинопроводов переменного тока

Показатель

ШМА4-1250 ШМА4-1600 ШМА4-2500 ШМА4-3200 ШМА4-4000

1 8x140

Номинальный ток, А Амплитудное значение тока короткого замыкания, кА Сопротивление фазы (среднее) при номинальном токе и установившемся режиме, Ом/км:

активное

индуктивное

полное Полное сопротивление петли фаза—нуль (наибольшее значение), Ом/км Потеря напряжения на длине 100 м при номинальном токе и нагрузке, сосредоточенной в конце линии (cos(p = 0,8), В Количество шин на фазу Сечение шин, мм

1250	1600	2500	3200	4000
70	90	120	140	100

0,033	0,030	0,017	0,015	0,011
0,018	0,014	0,008	0,005	0,009
0,038	0,033	0,019	0,016	0,014
0,112	0,095	0,092	0,083	0,046

8,1

9,1

8,2

8,3

10,2

2

8x140

2

8x160

2

160

12x160

Примечания:

1. Материал шин — алюминий марки АДО.

2. Максимально допустимое расстояние между точками крепления 6 м.

3. Допустимые механические нагрузки в вертикальной плоскости 900 Н, в горизонтальной -

4. По ГОСТ 14254—96 степень защиты IP44.

450 Н.

Таблица 8.6. Технические данные распределительных шинопроводов переменного тока <V_HO„ = 380/220 В)

Показатель

ШРА-73

ШРМ-75

ШРА-74

Номинальный ток, А 250

Активное сопротивление на фазу, Ом/км 0,20 Реактивное сопротивление на фазу, Ом/км 0,10 Размеры шин на фазу, мм 35x5

Максимальное расстояние между точками 3000 крепления, мм

400	630	100	250	400	630
0,13	0,085	—	0,15	0,15	0,14
0,10	0,075	—	0,20	0,20	0,10
50x5	80x5	—	35x5	50x5	80x5
3000	3000	2000	2000	2000	3000

Таблица 8.7. Технические данные осветительных шинопроводов переменного тока

Показатель

ШОС-2-25-44

ШОС-4-25-44

ШОС-80-43

Номинальный ток, А Номинальное напряжение, В

25 220

25 380/220

16 220

Примечание. Ударный ток КЗ при проверке на электродинамическую стойкость равен 3 кА.

евых оболочек, что обеспечивает непрерывное крепление шин по всей длине секции и надежность нулевого провода. Выпускаются также шинопроводы постоянного тока ШМАД, ШМАДК на напряжение 1200 В и ток 1600-6300 А и магистральные шинопроводы специального назначения. Шинопроводы допускают применение в пожароопасных зонах классов П-I, П-Иа и не пред-

318