- •2. Промышленные загрязнения в балтийском регионе
- •2.2. Основные источники
- •2.3. Сгорание топлива и сжигание мусора создают и разрушают загрязняющие вещества
- •2.4. Транспортные средства также создают загрязнения
- •2.5. Распространение химических загрязняющих веществ
- •3. Устойчивые органические загрязнители
- •3.1. Галогенированная органика — от „немого источника" к Балтике наших дней
- •3.2. Хлорированные соединения, образующиеся на целлюлозно-бумажных комбинатах
- •3.3. Пестициды: ддт, токсафен, линдан
- •3.4. Технические продукты: пхб
- •3.5. Диоксины —
- •3.6. Нефтяное загрязнение — результат не только разливов
- •4. Тяжелые металлы
- •4.1Естественные и промышленные источники
- •4.2. Ртуть — металл, широко распространенный в воде и в воздухе
- •4.3. Кадмий — уровень загрязнения нарастает
- •5. Перспективы: что можно сделать?
- •5.2. Для изменений необходимы стимулы и экономическое давление
- •5.3. Уже заметны положительные сдвиги, но еще многое предстоит сделать
- •5.4. Решение состоит в чистой, безотходной технологии, а не в очистке выбросов на конце выпускной трубы
- •5.5. Бытовые отходы — проблема усугубляется
2.2. Основные источники
промышленного
загрязнения
Промышленность стран Балтийского региона, имеющих выход к морю, очень разнообразна. В табл. 2 перечислены основные отрасли, особенно важные с точки зрения загрязнения окружающей среды.
Особенно существенный вклад в загрязнение северных районов Балтийского моря вносят целлюлозно-бумажные и металлургические предприятия (рис. 3). На берегах Балтики расположены 10 из 15 шведских заводов, выпускающих крафт-целлюлозу; кроме того, два завода расположены на внутренних водоемах, сообщаю- щихся с морем. Большинство финских заводов по производству крафт-целлюлозы размещено на внутренних водоемах, сообщающихся с Финским заливом. Медеплавильный завод в Рёнскер (рядом с Скеллефтео), завод по производству двуокиси титана в Пори и медеплавильный завод в Харьявалта (рядом с Пори) — наиболее важные точечные источники тяжелых металлов и неорганических кислот, поступающих в Ботнический залив.
Собственно Балтика сильно загрязняется из источников, расположенных на восточном и юго-восточном побережье. Местами этот район густо населен и сильно индустриализован. Значительный вклад в общее поступление загрязняющих веществ в собственно Балтику вносят реки, протекающие по территории Польши (Висла, Одер), район Санкт-Петербурга и промышленные центры Эстонии (например, Нарва, Силламяэ, Кохтла-Ярве).
Основная доля загрязнений из Эстонии, Латвии и Литвы связана с плохой очисткой стоков в Таллине, Риге, Каунасе и Вильнюсе. Ряд пляжей в этих странах закрыт для плавания и купаний вследствие сильного бактериального загрязнения.
С каждой из отраслей промышленности, перечисленных в табл. 2,
связано множество источников загрязнения, каждый из которых дает целый „букет" загрязняющих веществ. Это можно видеть из помещенного ниже списка сбросов и эмиссий предприятий черной и цветной металлургии.
Крупным источником загрязнения является Санкт-Петербург, население которого составляет 5 миллионов человек. Общая сумма выбросов в атмосферу оценивается в 470 тыс. тонн в год, т. е. ежедневно в атмосферу поступает более 1 ООО ООО кг загрязняющих веществ. Большая часть эмиссий (60 %) обусловлена транспортом и примерно 32 % дают различные промышленные предприятия (рис. 4). Серьезную проблему представляет внушительный сброс сточных вод из этого города. Ежедневно сбрасывается примерно 4,4 млн. м3 сточных вод (1,6 км3/год), содержащих порядка 2 ООО тонн химических соединений. Основную часть стоков (73 %) составляют бытовые стоки. Примерно 50 — 70 % загрязнений сбрасывается в Неву и Невскую губу без очистки.
Интенсивное использование горючих сланцев на северо-востоке Эстонии — основной источник тяжелых металлов и фенолов в этом районе. В атмосферу ежегодно поступает примерно 200 тыс. тонн летучей золы (содержащей большое количество тяжелых металлов). Особенно много в отходящих газах содержится свинца (36 т/год), цинка (36 т/год), меди (6,6 т/год), кадмия (0,8 т/год) и ртути (0,04 т/год).
2.3. Сгорание топлива и сжигание мусора создают и разрушают загрязняющие вещества
Сжигание топлива для производства энергии и сжигание мусора — два основных источника загрязнения атмосферы. Значительная часть энергии производится в наши дни путем сжигания таких органических горючих материалов, как уголь, нефть, природный газ, древесина и торф. Нет оснований полагать, что эта ситуация заметно изменится в будущем.
В последний годы особое внимание в составе газов, образующихся при сжигании топлива, привлекали двуокись углерода СО2, двуокись серы SO2 и различные окислы азота NOx. Эти окислы со-
Загрязняющие вещества, содержащиеся в сбросах и эмиссиях предприятий черной и цветной металлургии содержат:
тяжелые металлы (мышьяк, кадмий, медь, свинец, ртуть и др.) от предприятий по переработке руды и различных металлов; частицы, содержащие металлы (окись железа, свинец, цинк, кадмий, хром, никель), от сталелитейных заводов; эти металлы поступают в окружающую среду в виде эмиссии в воду и атмосферу, а также из отвалов пород
отходящие газы, включающие диоксины, от сталелитейных заводов и предприятий цветной металлургии
сера от плавильных заводов, использующих сырье, содержащее сульфиды
устойчивые органические вещества типа ПАУ (полициклические ароматические углеводороды) от коксовых заводов (утечка из печей и при закалке металлов), алюминиевых заводов, предприятий по производству графитовых электродов и т. д.
масла, применяемые при различных процессах обработки
окислы азота от коксовых заводов
биогены от гальванических цехов и в стоках коксохимических предприятий
окислы серы и азота от предприятий по производству энергии
• прочие химические соединения разного назначения, применяемые на обрабатывающих предприятиях
Согласно "Northern Europe's Seas — Northern Europe's Environment", — Report to the Nordic Council's International Conference on the Pollution of the Seas, 16—18 October 1989.
ставляют значительную часть загрязнителей отходящих газов. Двуокись углерода занимает в этом отношении особое положение, поскольку сгорание по сути является процессом, в котором двуокись углерода высвобождается с целью получения энергии. Без эмиссии двуокиси углерода получить энергию невозможно.
Двуокись серы и окислы азота — основные виновники закисления среды. Двуокись серы образуется при сжигании топлива, содержащего серу. Чем выше содержание серы в топливе, тем выше концентрация двуокиси серы в отходящих газах. Содержание серы в топливе может сильно различаться. Уголь и нефть могут содержать ее в значительных количествах (например, польский уголь содержит примерно 1 % серы, а в иных сортах нефти содержание серы может достигать 3 %), тогда как природный газ практически не содержит серы. Окислы азота образуются из азота, находящегося в топливе, главным образом за счет реакций между кислородом и азотом, присутствующим в воздухе. В результате химических реакций в атмосфере окислы серы и азота превращаются соответственно в серную (H2SO4) и азотную (HNO3) кислоту, как показано на рис. 5. В процессе конденсации образуются капли раствора серной кислоты, которые вымываются из атмосферы осадками. В растворенной форме серная кислота образует отрицательно заряженные сульфат-ионы
SO42 и положительно заряженные ионы водорода Н+. Азотная кислота может встречаться и в газообразной, и в жидкой форме. Она может осаждаться как таковая („сухая" HNO3) или вымываться дождем в виде отрицательно заряженных нитрат-ионов NO3 и положительно заряженных ионов водорода.
Благодаря высокой буферной способности воды Балтийского моря никаких явных эффектов закисления не наблюдается. Однако во многих озерах закисление приобретает значительные масштабы. Возникают и вторичные проблемы. При выпадении кислотных дождей на водосборе из почвы могут высвобождаться такие металлы, как медь, цинк, свинец, кадмий и алюминий, а реки будут
уносить их в море. Чем ниже буферная способность почв и водотоков, тем скорее проявится эффект закисления.
Помимо двуокиси серы и окислов азота в процессе сгорания возникают и высвобождаются различные органические соединения и тяжелые металлы, прежде всего полиароматические углеводороды (ПАУ), хлорированные органические соединения (например, диоксины) и ртуть (см. рис. 6).
Количество органических загрязнителей и тяжелых металлов в отходящих газах зависит от трех факторов:
вида топлива,
метода сжигания,
эффективности системы газоочистки.
Теоретически любые виды топлива можно сжечь так, что никаких вредных побочных веществ не появится. Вопрос состоит лишь в том, чтобы подобрать правильные условия сгорания и методы очистки. В то же время верно и обратное утверждение: даже самое чистое органическое топливо (природный газ) может давать значительное количество вредных побочных продуктов, если условия сжигания не адекватны. Это проблема прежде всего экономического, а не технического порядка.
Органические побочные продукты образуются при неполном сгорании. Только когда температура в устройстве для сжигания топлива повысится до 1000 °С и больше, органические компоненты топлива будут разрушаться до безвредных составляющих. Однако таких температур достичь в большинстве небольших уствойств невозможно.
Полиароматические углеводороды (ПАУ) относятся к наиболее важным органическим побочным продуктам, образующимся при неполном сгорании органического топлива. ПАУ могут появляться в газообразной форме, а также сорбироваться на частицах.В воде они обычно скапливаются на частицах и поэтому легко уносятся сточными водами. ПАУ образуются в основном при сжигании дров в небольших установках, например домашних печах, в саунах и т. д. Их содержание в отходящих газах, как правило, находится в пределах мкг/м3 (1 мкг =
= 10~6 г). На крупных установках, например на электростанциях, эмиссиями ПАУ теперь можно управлять благодаря усовершенствованным методам сжигания и эффективным системам очистки.
Хлорированные органические побочные продукты образуются при неполном сгорании материалов, содержащих хлор. Бытовые твердые отходы (типа пленок на основе поливинилхлорида), отходы больниц и химические отходы — основные источники таких эмиссий. Концентрации хлорированных соединений в отходящих газах обычно имеют порядок нг/м3, т. е. на три порядка меньше, чем в случае эмиссий ПАУ.Многие топлива содержат значительное количество тяжелых металлов в качестве естественных компонентов. К счастью, большинство металлов легко адсорбируется золой, остающейся после сгорания, и поэтому может перехватываться очистными системами (фильтрами) в топке. При использовании современных установок в атмосферу высвобождается менее 1 % тяжелых металлов, присутствующих в отходящих газах.
