1. Транспорт:

• Водний

• Повітряний

• Сухопутний

За середовищем

• Ручні наземні транспортні засоби 

• Велотранспорт 

• Рейкові або ж залізничні транспортні засоби 

• Автотранспортні засоби .

• Водні транспортні засоби 

• Повітряні транспортні засоби

• Космічні транспортні засоби 

Класифікація транспортних засобів за призначенням

• транспортні засоби загального призначення;

• транспортні засоби спеціалізованого призначення;

• транспортні засоби спеціального призначення.

2.Размещение грузов в вагонах разных конструкций

в крытом вагоне груз должен быть упакован в стандартной таре или упаковке. Основное преимущество перевозки в крытых вагонах: сохранность грузов и возможность автоматизации погрузки. Вся номенклатура грузов, разрешенных для перевозки в крытых вагонах, определена в Правилах перевозки грузов железнодорожным транспортом. Для отправки груза в крытых вагонах требуется разработать эскиз размещения и крепления груза и согласовать его на станции отправления.

Основные особенности крепления:

— Грузы размещаются всегда от торцовых стен, возле которых необходимо установить деревянные щиты на высоту погрузки. В пространство между грузами устанавливаются от сдвига и завала щиты и распорные конструкции из бруса. Небольшие пустоты разрешается заполнять малоценными материалами.

— Грузы должны быть расставлены таким образом чтобы общий центр тяжести грузов находился в геометрическом центре вагона.

— При погрузке автопогрузчиками обязательно положить на пол металлические листы.

— Крепление осуществляется в основном распорными брусками с упором в торцевые и боковые стены вагона, в стены вагона забивать гвозди нельзя, можно забивать только в пол и в дверные коробки при установке защиты от навала на дверь.

3.Краткая характеристика видов транспорта

Водный

Водный транспорт до сих пор сохраняет важную роль. Благодаря своим преимуществам (водный транспорт — самый дешёвый после трубопроводного), водный транспорт сейчас охватывает 60—67 % всего мирового грузооборота. По внутренним водным путям перевозят в основном массовые грузы — строительные материалы, уголь, руду — перевозка которых не требует высокой скорости (здесь сказывается конкуренция с более быстрыми автомобильным и железнодорожным транспортом). На перевозках через моря и океаны у водного транспорта конкурентов нет (авиаперевозки очень дороги, и их суммарная доля в грузоперевозках низка), поэтому морские суда перевозят самые разные виды товаров, но большую часть грузов составляют нефть и нефтепродукты, сжиженный газ, уголь, руда.

Роль водного транспорта в пассажирских перевозках значительно снизилась, что связано с его низкими скоростями.

Автомобильный

Автомобильный транспорт сейчас — самый распространённый вид транспорта. После Преимущества автомобильного транспорта — маневренность, гибкость, скорость. Грузовые автомобили перевозят ныне практически все виды грузов, но даже на больших расстояниях (до 5 и более тыс. км) автопоезда (грузовик-тягач и прицеп или полуприцеп) успешно конкурируют с железной дорогой при перевозке ценных грузов, для которых критична скорость доставки, например, скоропортящихся продуктов.

Железнодорожный транспорт

преимущества — высокую грузоподъёмность, надёжность, сравнительно высокую скорость. Сейчас по железным дорогам перевозят самые разные грузы, но в основном — массовые, такие как сырьё, сельхозпродукция. Введение контейнеров, облегчающих перегрузку, также повысило конкурентоспособность железных дорог.

Специализированная лёгкая железная дорога, применяемая в качестве городского пассажирского транспорта, называется трамваем. Транспортные средства: локомотивы и вагоны

Воздушный

Воздушный транспорт — самый быстрый и в то же время самый дорогой вид транспорта. Основная сфера применения воздушного транспорта — пассажирские перевозки на расстояниях свыше тысячи километров. Также осуществляются и грузовые перевозки, но их доля очень низка. В основном авиатранспортом перевозят скоропортящиеся продукты и особо ценные грузы, а также почту. В случаях, когда в месте посадки отсутствует аэродром (например, доставка научных групп в труднодоступные районы) используют не самолёты, а вертолёты, которые не нуждаются в посадочной полосе. Большая проблема современных самолётов — шум, производимый ими при взлёте, который значительно ухудшает качество жизни обитателей расположенных рядом с аэропортами районов.

Трубопроводный

Трубопроводный транспорт довольно необычен. Он не имеет транспортных средств, вернее, сама инфраструктура «по совместительству» является транспортным средством. Трубопроводный транспорт дешевле железнодорожного и даже водного. Он не требует большого количества персонала. Основной тип грузов — жидкие (нефть, нефтепродукты) или газообразные. Трубы укладывают на земле или под землёй, а также на эстакадах. Движение груза осуществляют насосные или компрессорные станции.