
- •1. Общие вопросы стабильной работы энергосистемы
- •1.1. Режимы работы больших енергосистем
- •1.2. Требования, предъявленные к частотным режимам работы энергосистем
- •2.1.1. Алгоритмы автоматического регулирования
- •2.1.2. Гидродинамические регуляторы частоты вращения турбогенераторов
- •2.1.3. Электрогидравлические регуляторы частоты вращения гидрогенераторов
- •2.2. Вставка постоянного тока
2.1.2. Гидродинамические регуляторы частоты вращения турбогенераторов
Регуляторы тепловых электростанций. Типовой гидродинамический АРЧВ паровых турбин ТЭС выпускается АО ЛЭМЗ для турбогенераторов мощностью от 200 до 1200 МВт [11]. Он выполнен из унифицированных гидродинамических функциональных элементов: центробежного измерительного преобразователя частоты вращения (ИПЧВ см. рис. 3.2) в давление масла, гидромеханического элемента сравнения давлений, усилителя в виде гидравлического двигателя двухстороннего действия, охваченного местной жесткой отрицательной обратной связью [Н0.С(р)=Ко.с. - см. рис. 3.5] и наименее инерционного исполнительного механизма в виде гидравлического усилителя одностороннего действия, т.е. с поступлением масла в цилиндр с одной стороны поршня, удерживаемого противодействующей пружиной (рис. 3.6).
Динамические свойства таких элементов описываются передаточными функциями апериодических звеньев, различающихся только постоянными времени, поэтому автоматический регулятор является статическим пропорционального действия (П-регулятор).
Упрощенная гидрокинематическая схема автоматической системы регулирования частоты вращения конденсационной паровой турбины с указанным гидродинамическим регулятором приведена на рис. 3.6.
Показан исполнительный механизм ИМ только одного из регулирующих клапанов РК турбины. Центробежный измерительный преобразователь ИПЧВ имеет облегченную ленточную конструкцию и расположен непосредственно на валу турбины. Он состоит из ленточной пружины Fл с грузами G, удерживаемыми радиальными пружинами Fp. С изменением частоты вращения турбины под воздействием центробежной силы, развиваемой грузами, ленточная пружина деформируется, сокращаясь и удлиняясь по горизонтальной оси и изменяя просвет δ между отбойным кольцом К и выходным концом (соплом) трубки λ, через который вытекает масло из камеры 0 (отверстие α) цилиндра струйного следящего золотника СЗ. Таким образом, частота вращения преобразуется в давление масла (сигнал Хсω — см. рис. 3.2).
Следящий золотник выполняет функцию элемента сравнения давления масла ЭСНД, пропорционального частоте вращения (в камере 0) с давлением, установленным дросселирующими шайбами ДШ напорной масляной линии Н1 в камере 1 золотника и моделирующим установленную, в частности, номинальную частоту вращения ωном = π * 102 рад/с. При указанных изменениях просвета δ давление в камере 0 увеличивается (при снижении частоты вращения) или уменьшается (при ее возрастании). В результате букса Бс.э золотника перемещается по горизонтальной оси и том же направлении, что и кольцо К ленточной пружины ИПЧВ [11]. Следящий золотник производит и значительное усиление слабого сигнала Хсω за счет сильно различающихся площадей поверхностей буксы, подвергающихся давлению в камерах 0 и 1.
Перемещаясь, букса Бс.з изменяет открытие окон 2 и 4, через которые масло под давлением ру уходит к промежуточному золотнику ПЗ по линии управления УПЗ и на слив С1. Управляющее давление ру определяется разностью давлений в камерах 0 и 1 следящего золотника, т.е. моделирует сигнал ХΔω (см. рис. 3.2) об отклонении частоты вращения.
Например, при повышении частоты вращения и увеличении просвета δ букса Бс.з под воздействием уменьшающегося давления в камере 0 перемещается влево (по расположению на схеме) и приоткрывает окно 4 на слив масла С1. Поэтому давление ру в линии УПЗ и в камере 7 промежуточного золотника ПЗ гидравлического усилителя ГУ снижается. Его букса Бп.з смещается вверх. При этом отсечным поршнем 1П золотника приоткрываются окна 8, соединяющие через просвет β1 окно 9 с линией слива С2. В результате давление масла в камере 12 цилиндра отрицательной обратной связи ЦОС и в камере 15 золотника исполнительного механизма ИМ падает. Под воздействием избыточного давления пружины 16 букса золотника Бз.и.м. перемещается вверх и, приоткрывая отсечным поршнем 5П окно и его просвет 17, соединяет через окно 19 и масляную линию камеру 18 цилиндра гидравлического двигателя ИМ одностороннего действия с линией слива масла С3. Давление в камере 18 надает, и под воздействием избыточного усилия пружины 20 поршень 7П и сочлененный с ним через раму 21 регулирующий клапан турбины РК перемещаются вниз, уменьшая впуск пара в турбину. Частота ее вращения уменьшается.
Прикрывание регулирующего клапана происходит за счет усилия пружины исполнительного механизма, что обеспечивает надежность и быстроту действия регулятора при опасных для турбины разгонах и эффективность противоаварийной импульсной ее разгрузки. Этим и обусловливается, как указывалось, применение исполнительного механизма в виде гидравлического усилителя одностороннего действия.
Новое состояние вращения турбины наступает благодаря действию местной жесткой отрицательной гидромеханической обратной связи — рычаг ОБВ с поршнем ЦОС, охватывающей гидравлический двигатель двухстороннего действия ГД (промежуточный золотник ПЗ). В связи с уменьшением давления в камере 12 ЦОС, под воздействием пружины поршень 4П перемешается вверх и через рычаг ОБВ приподнимает поршни 1П-ЗП, закрывая поршнем 1П окно 8 в цилиндре ПЗ и, тем самым, останавливая дальнейшее снижение давления масла ру в линии, подводящей его к исполнительным механизмам ИМ. Указанная обратная связь является функциональной, определяющей согласно формуле (3.10) при Но.с(р) = Ко.с и структурной схеме на рис. 3.5,а пропорциональный алгоритм автоматического регулирования. Коэффициент обратной связи Ко.с, определяемый соотношением плеч АБ и АВ рычага, может дискретно изменяться перестановкой положений А', А" его опоры. Соответственно изменяется и статизм [см. (3.1)] характеристики регулирования. Перестановка производится в процессе пуска для устойчивости АСРЧВ: при малых оборотах требуется большой статизм. Поэтому характеристика регулирования частоты вращения 4 (см. рис. 3.1) имеет излом.
Механическая жесткая отрицательная обратная связь в виде рычага ГДЕ, охватывающая гидравлический двигатель одностороннего действия ИМ (см. рис. 3.5,6), способствует его действию как апериодического усилителя.
Механизм управления турбиной МУТ служит задающим элементом установки предписанной частоты вращения ωпр (уставки АСРЧВ). Она изменяется смещением поршня следящего золотника СЗ рычагом, поворачиваемым червячным редуктором электродвигателя М пли вручную. При смещении поршня, например влево (по чертежу), окно 4 буксы Бс.з на слив С1 масла прикрывается, частота вращения ωпр увеличивается Ув, поскольку давление в камере 1 возрастает и для его восстановления требуется большее перемещение влево буксы, т.е. смещение влево кольца К ленточного центробежного маятника ИПЧВ, что происходит при большей частоте вращения турбины.
Электродвигатель служит исполнительным элементом автоматической системы регулирования частоты и мощности электростанции и является исполнительным механизмом с постоянной скоростью движения, который замещается интегрирующим звеном при дискретном воздействии от позиционного регулятора.
На рис. 3.6 показана также масляная линия пропорционального воздействия на гидравлический усилитель ГУ от электрогидравлического преобразователя ЭГП электрического регулятора мощности синхронно- го генератора. Показан и механический ограничитель мощности турбины ОМ в виде перемещаемого ручным или электрическим приводом упора У, препятствующего дальнейшему перемещению вниз буксы Бп.з.
Особенности регуляторов атомных электростанций. Выработка ядерными реакторами насыщенного (влажного) пара обусловливает как указанные особенности конструкции паровых турбин [о] и их разворота в процессе пуска, так и соответствующие особенности автоматических регуляторов частоты вращения турбин [12]. Прежде всего потребовался более динамичный измерительный преобразователь частоты вращения, в частности лучше приспособленный к изменяющейся по временной программе частоте вращения при пуске турбогенератора. Во-вторых, пришлось повысить быстродействие гидродинамических элементов АРЧВ, из-за значительной инерционности турбины, обусловленной аккумулируемой влажным паром тепловой энергией, способной быстро разгонять турбину при скачкообразных уменьшениях (сбросах) ее мощности.
На рис. 3.7 [12] приведена упрощенная схема гидродинамического АРЧВ турбогенератора мощностью 500 МВт атомной электростанции. В качестве измерительного преобразователя частоты вращения ИПЧВ применяется центробежный масляный насос 1, расположенный на валу турбины. Развиваемое им давление масла определяется частотой вращения.
Элементом сравнения непрерывного действия служит гидродинамическое поршневое устройство одностороннего действия с пружиной с изменяемой затяжкой 2. Снижение инерционности гидравлического усилителя достигнуто применением дроссельных золотников 3. Отсечный золотник 6 как абсолютно необходимый для функционирования гидравлического двигателя 7 двухстороннего действия оставлен только в исполнительном механизме, а охватывающая его жесткая отрицательная обратная связь — гидродинамическая с двумя дросселями масла 8 и 9.
При отклонениях частоты вращения от предписанной изменяется давление масла, развиваемое насосом 1, под поршнем 2, и он перемещается вверх или вниз (по чертежу) соответственно, изменяя открытие масляного дросселя 3 и давление масла в линии Сив камере а под поршнем 5 гидравлического усилителя. Вследствие перемещения поршня 5 изменяется открытие дросселя 8 на слив масла из камеры b над поршнем золотника 6. При этом, вследствие перемещения поршней отсечного золотника 6, сочлененного с поршнем 5, соответственно изменяются открытия окон его цилиндра, через которые поступает масло из линии А под давлением, развиваемым рабочим масляным насосом 4, в верхнюю или нижнюю камеры цилиндра гидравлического двигателя 7, или сливается соответственно из нижней или верхней камер .
Рис. 3.7. Гидравлическая часть системы регулирования турбин ХТЗ
Перемещение поршня двигателя 7 изменяет открытие дросселя 9 масляной линии В отрицательной обратной связи гидравлического двигателя на слив масла, противодействующее изменению давления в камере b, вызванному изменением открытия дросселя 8. Поршни отсечного золотника возвращаются в исходное состояние. Наступает установившийся режим вращения с частотой в соответствии со статической характеристикой ее регулирования.
Автоматический регулятор — статический пропорционального действия, поскольку содержит только элементы, замещаемые апериодическими структурными звеньями, в том числе и исполнительный механизм, функционирующий как гидравлический усилитель благодаря жесткой отрицательной обратной связи, охватывающей гидравлический двигатель. Структурная схема регулятора получается из приведенной на рис. 3.5,б при отсутствии функциональной обратной связи, охватывающей усилитель.
Разработан и совершенствуется электрогидравлический АРЧВ. Техническая целесообразность применения электрической части регулятора [12] обусловливается не только прогрессом интегральной электроники, но и необходимостью программного непрерывного изменения предписанной частоты вращения в процессе пуска турбины.
Электрогидравлический АРЧВ органически входит в состав АСУ турбогенератором атомной электростанции, обеспечивающей программное изменение мощности турбины после синхронизации генератора и автоматическое регулирование мощности турбогенератора .