- •Обработки призабойной зоны нефтяного пласта. Кислотная обработка ПЗП
- •Уменьшение притока жидкости может быть
- •На забое
- •Сокращение природного притока
- •Закачка растворов кислот в скважину
- •ТЕХНОЛОГИЯ ДОБЫЧИ НЕФТИ И ГАЗА
- •ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
- •СТРУКТУРА ФОНДА
- •Показатели использования фонда
- •Безопасность при отборе проб нефти и нефтепродуктов
- •Плунжерный лифт
- •Резервуары
- •Нагн. скважины
- •Водозаб. скважины
- •Основные технологические параметры
- •Графитовые смазки для резьбовых соединений труб
- •Центробежные насосы секционные типа ЦНС
- •Технические характеристики ЦНС производительностью
- •Обслуживание нагнетательных скважин
- •Ремонт нагнетательных скважин
- •Предупреждение отложений парафина
- •Утверждена постановлением Госгортехнадзора Срок введения в действие с момента утверждения
- •НАРЯД-ДОПУСК
- •Промывка скважин и нефтесборных коллекторов.
- •2. Перед началом промывки необходимо :
- •4. Заключительные работы после промывки.
- •Схема расстановки спец. техники при промывке скважины
- •ГАЗЛИФТНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СКВАЖИН
- •9.1. Общие принципы газлифтной эксплуатации
- •9.2. Конструкции газлифтных подъемников
- •9.3. Пуск газлифтной скважины в эксплуатацию (пусковое давление)
- •9.4. Методы снижения пусковых давлений
- •9.4.1. Применение специальных пусковых компрессоров
- •9.4.2. Последовательный допуск труб
- •9.4.3. Переключение работы подъемника с кольцевой системы на центральную
- •9.4.4. Задавка жидкости в пласт
- •9.4.5. Применение пусковых отверстий
- •9.5. Газлифтные клапаны
- •9.6. Принципы размещения клапанов
- •9.7. Принципы расчета режима работы газлифта
- •9.8. Оборудование газлифтных скважин
- •9.9. Системы газоснабжения и газораспределения
- •9.10. Периодический газлифт
- •9.11. Исследование газлифтных скважин
- •Введение
- •В настоящее время ГРП широко применяется во всем мире как в низкопроницаемых , так и в высокопроницаемых пластах-коллекторах.
- •Образование трещин гидроразрыва и направление их развития
- •Давление гидроразрыва
- •Требования, предъявляемые к жидкости гидроразрыва
- •Свойства жидкости ГРП
- •Подготовительные работы при ГРП
- •Производство ГРП
- •Закачка подушки
- •Закачка проппанта
- •Продавка
- •Подъем пакера
- •Схема расстановки оборудования при ГРП
- •Техника ГРП
- •Технология проведения ГРП
- •Дебит
- •Формы динамограмм по характерным неисправностям
- •Эксплуатация скважин винтовыми насосами
- •ХАРАКТЕРИСТИКА ПЛАСТОВОЙ ЖИДКОСТИ
- •Порядок спуска
- •Удлинение штанг
- •Установка устьевого привода
- •Запуск и вывод на режим
- •Смена приводных шкивов
- •Смена приводных ремней
- •Учебный курс
- •Технология добычи нефти
- •Общие сведения
- •Приемка в эксплуатацию
- •Кран
- •Задвижка
- •Таблица 1.
- •2.Прямоточные задвижки.
- •2.1. Задвижка типа ЗМ - 65х21 с ручным приводом.
- •2.3. Задвижка с ручным приводом типа ЗМАД.
- •2.4. Задвижки типов ЗМС, ЗМС1 и ЗМАДП с пневмоприводом.
- •3. Клиновые задвижки.
- •Запорная арматура АО «Тяжпромарматура»
- •Таблица 8
- •Краны шаровые НПО «Искра»
- •Запорная арматура АО «Сибмаш»
- •Шиберные задвижки Воронежского механического завода.
- •МЕТОДЫ ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ПРИЗАБОЙНУЮ ЗОНУ СКВАЖИНЫ
- •Назначение методов и их общая характеристика
- •Обработка скважин соляной кислотой
- •Термокислотные обработки
- •Поинтервальная или ступенчатая СКО
- •Кислотные обработки терригенных коллекторов
- •Техника и технология кислотных обработок скважин
vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
Учебный курс «Добыча нефти»
Задвижка типа ЗМАД с ручным приводом состоит из корпуса, двух седел (щек), шибера, выполненного в виде двух плашек, шпинделя, уравновешивающего штока, корпуса сальника, ходовой гайки с трапецеидальной резьбой, упорных подшипников, крышки подшипника, маховика и кожуха (рис. 4).
Уплотнения шпинделя уравновешивающего штока производят с помощью сальника, представляющего собой набор манжет шевронного типа из материала АНГ. Для повышения герметизирующей способности сальника предусмотрена подача уплотнительной смазки через обратный клапан.
Отличительной способностью задвижки является наличие системы автоматической подачи смазки в затвор. Система подачи смазки состоит из полости, выполненной в щеках поршней, и системы каналов, которые связывают полость с кольцевой канавкой на уплотнительной поверхности щеки и обратными клапанами, расположенными снаружи корпуса и предназначенными для периодического нагнетания смазки в полость. Рабочее
давление среды внутри корпуса через поршень передается на смазку, которая заполняет кольцевую канавку.
Техническая характеристика дана в таб. 3.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 3. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Температура |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
скважинной |
Габаритные размеры, мм |
|
Масса, кг |
|
|
|
|
Рабочая среда |
|
среды К(0С), не |
|
|
|
|
|
|
||
Шифр |
|
|
|
|
более |
|
|
|
|
|
|
задвижки |
Скважинная среда |
|
|
|
|
|
В |
Полного |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
собранном |
комплекта |
|
|
|
|
|
|
|
Длина |
ширина |
высота |
виде |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
ЗМАД – |
Нефть, газ, газоконденсат с |
|
|
|
|
|
|
|
|||
80х70 |
содержанием механических |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
примесей |
до |
0,5%, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пластовой |
воды до |
20%, |
393(120) |
650 |
500 |
1170 |
328 |
330 |
|
|
|
Н2S и СО2 |
до 0,003% по |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
объему каждого |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ЗМАД-80- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
700М |
То же |
|
|
|
393(120) |
650 |
500 |
1170 |
328 |
330 |
|
ЗМАД- |
Нефть, газ, газоконденсат с |
|
|
|
|
|
|
|
|||
80х70К2 |
содержанием механических |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
примесей до 0,5%,Н2S и |
393(120) |
650 |
600 |
1175 |
317 |
319 |
|
|||
|
СО2 |
до 6% по объему |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
каждого |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Изготовитель: АОП «Молот», г. Грозный (1.3).
2.4. Задвижки типов ЗМС, ЗМС1 и ЗМАДП с пневмоприводом.
Задвижки типов ЗМС, ЗМС1 и ЗМАДП с пневмоприводом состоят из тех же узлов и деталей, что задвижки с ручным управлением за исключением того, что наряду с ручным приводом имеют пневмопривод (рис.3,4). Пневмопривод двухстороннего действия состоит из пневмоцилиндра с поршнем. Сжатый воздух или азот по воздухопроводу поступает в подпоршневую или надпоршневую полости в зависимости от необходимости открытия или закрытия затвора задвижки как принудительно со станции управления, так и автоматически при срабатывании пневмопилотов или температурного датчика. Техническая характеристика дана в таблице 4.
Таблица 4. Техническая характеристика задвижек
Нефтяная компания «ЮКОС» Стр.6
vk.com/club152685050 | vk.com/id446425943
Учебный курс «Добыча нефти»
|
Давление в пневмоприводеМПа 2)см/кг( |
Управлениезадвижкой |
Макроклиматический порайонГОСТ 16350- 80 |
|
|
|
Температура скважиннойсреды, болеене),С(0К |
Диапазон |
|
Габаритные размеры, |
Масса, кг |
|||
задвижкиШифр |
Скважиннаясреда |
|
|
срабатывания |
мм |
Ширина |
Высота |
собранномВ виде |
Полного комплекта |
|||||
|
|
При повышении давленияв послелинии |
При понижении давленияв |
длина |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
запорного |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
устройства, МПа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЗМС1- |
|
|
|
Нефть, |
|
газ, |
|
|
|
|
|
|
|
|
100Пх21К2И |
|
Пневматическое |
Умеренный |
газоконденсат |
с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1(10) |
содержанием |
|
393 |
5-10 |
8-16 |
510 |
450 |
1400 |
390 |
392 |
|||
|
|
|
|
механических |
|
(120) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
примесей |
до |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,5%, Н2S и СО2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
до 6% по объему |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
каждого |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЗМС1- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65Пх35К2 |
|
То |
То же |
То же |
|
|
То |
|
|
|
|
|
|
|
|
1(10) |
|
|
0,3-2 |
4-12 |
390 |
400 |
1150 |
237 |
239 |
||||
|
|
же |
|
|
|
|
же |
|
|
|
|
|
|
|
ЗМС1- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80Пх35К2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1(10) |
«- |
«-» |
«-» |
|
|
«-» |
0,3-2 |
4-12 |
470 |
400 |
1180 |
265 |
267 |
|
|
» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЗМС1- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100Пх35К2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1(10) |
«- |
«-» |
«-» |
|
|
«-» |
5-10 |
8-16 |
550 |
450 |
1400 |
406 |
408 |
|
|
» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЗМС1- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100Пх35К2И |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1(10) |
«- |
«-» |
«-» |
|
|
«-» |
5-10 |
8-16 |
550 |
450 |
1400 |
406 |
408 |
|
|
» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЗМССП-50х70 |
|
|
|
Нефть, |
|
газ, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1(10) |
|
«-» |
газоконденсат |
с |
393( |
8-35 |
2-8 |
500 |
500 |
1300 |
272 |
274 |
|
|
|
|
|
содержанием |
|
120) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
механических |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дистанционное .пневматич |
|
примесей |
до |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,5%, |
пластовой |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
воды до 20% Н2S |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
и СО2 до 0,003 % |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
по |
объему |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
каждого |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЗМС- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100Пх70М |
1(10) |
То |
«-» |
То же |
|
|
То |
8-35 |
0,4-4 |
670 |
600 |
1670 |
548 |
551 |
|
|
же |
|
|
|
|
же |
|
|
|
|
|
|
|
ЗМАДП 80х70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1(10) |
«- |
«-» |
«-» |
|
|
«-» |
8-35 |
2-8 |
650 |
500 |
1525 |
517 |
520 |
|
|
» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЗМАДП 80х70 |
|
|
|
Нефть, |
|
газ, |
|
|
|
|
|
|
|
|
К2 |
1(10) |
«- |
«-» |
газоконденсат |
с |
«-» |
15-25 |
8-15 |
650 |
500 |
1530 |
523 |
525 |
|
|
|
» |
|
содержанием |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
механических |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
примесей |
до |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,5%, Н2S и СО2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
до 6% по объему |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
каждого |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЗМАДП |
|
|
|
Нефть, |
|
газ, |
|
|
|
|
|
|
|
|
80х700 |
1(10) |
«- |
«-» |
газоконденсат |
с |
«-» |
8-35 |
0,4-4 |
650 |
500 |
1525 |
465 |
468 |
|
|
|
» |
|
содержанием |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
механических |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
примесей |
до |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,5%, |
пластовой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
воды до 20% Н2S |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
и СО2 до 0,003 % |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
по |
объему |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
каждого |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Изготовители: 1. Задвижек на давление 21 и 35 МПа – Бакинский завод нефтепромыслового машиностроения, г. Баку (1.10) 2. Задвижек на давление 21 и 70 МПа – АОТ « Молот», г. Грозный (1,3)
Нефтяная компания «ЮКОС» Стр.7