Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курсовая привод-готовое .doc
Скачиваний:
22
Добавлен:
24.08.2019
Размер:
1.23 Mб
Скачать

1.Определение времени пуска, торможения и время установившегося движения электродвигателя

время пуска(торможения) двигателя с грузом:

время пуска(торможения) двигателя без груза:

средняя скорость передвижения груза (захватного приспособления) за время пуска и торможения:

путь, пройденный грузом (захватным приспособлением) за время пуска и торможения:

путь, приходящийся на движение груза (захватного приспособления) при установившейся скорости:

время подъема груза (захватного приспособления) с установившейся скорости:

2. Определение моментов статической нагрузки

вес груза и грузозахватного устройства при поднятии и опускании груза, кН;

G=G0+G1=15+350=365Кн

Момент статической нагрузки при движении с грузом и без груза (для случаев подъема и спуска):

= -вес грузозахватного устройства при поднятии и опускании крюка, кН;

передаточное число редуктора- iр

кратность полиспаста - кп

КПД передачи – ηпер

ηпер= ηрηпηб ;где ηр=0.85,ηп=0.98,ηб=0.95

ηпер= 0.85*0.98*0.95=0.791

подъем с грузом

спуск с грузом

определяем ηпер для моментов статической нагрузки и при поднятии и опускании грузозахватного устройства. Для этого необходимо определить η равной отклонению:

из графика в учебнике «Электропривод и автоматизация общепромышленных механизмов». Энергия, 1980 определяем ηпер=0.4

подъем грузозахватного устройства:

3. Предварительный выбор мощности и типа электродвигателя

полное время подъема (опускания) с грузом:

t1=tП1+ty1+tT1=0.857+22.47+0.857=24.19c

t2=tП2+ty2+tT2=0.857+22.47+0.857=24.19c

полное время подъема (опускания) без груза:

t3=tП3+ty3+tT3=0.75+22.583+0.75=24.083c

t4=tП4+ty4+tT4=0.75+22.583+0.75=24.083c

суммарное время работы:

∑t=t1+t2+t3+t4=24.19+24.19+22.083+22.083=96.548c

определяем статический, среднеквадратичный (эквивалентный) момент:

предварительный выбор мощности двигателя, как правило, производится по среднеквадратичному (эквивалентного) моменту, с учетом коэффициента запаса КЗ, который учитывает неизвестную на этапе предварительных расчетов динамическую составляющую нагрузки.

КЗ=(1.1-1.5) принимаем КЗ=1.4

действительная продолжительность включения:

Требуемая номинальная скорость двигателя:

эквивалентная расчетная мощность двигателя:

пересчитанная на стандартную продолжительность включения мощность:

Номинальная мощность двигателя (РН) определяется из условия

РН Рэкврас

По расчетной скорости вращения и номинальной мощности с учетом принятой системы электропривода выбирается двигатель марки 4МТН280L10

Техническая характеристика:

РН, кВт

Число пар полюсов

пн

об/мин

ICT,A

cosφ

IPOT,A

UPOT, B

MMAX,

H*м

75

2р=5

582

166

0.77

142

308

3480

Обмоточные данные электродвигателя:

Обмотка статора:

Число полюсов

Число пазов

Всего проводов в пазу

Число параллельных цепей на фазу

Число витков на катушке

Диаметр провода

Сопротивление фазы r1, при20С, Ом

Число паралле

льных

проводов

10

75

42

5

42

1.5

0,031

3

Обмотка ротора

Число полюсов

Число пазов

Всего проводов в пазу

Число параллельных цепей на фазу

Число витков на катушке

Диаметр провода

Сопротив

ление фазы r2, при20С, Ом

Число паралле

льных

проводов

10

90

2

1

2.8х10

0,024

1

Р асчетные данные

I0,A

cosφ

Х1 ом

σ1

Х2 ом

Коэффициент момент

приведения инерции

сопротивления ротора JP

89.5

0.06

0.11

1,06

0.146

1,26 6.3

Для дальнейшего расчета приведем скорость механизма к скорости двигателя. Это необходимо т.к. требуемая (расчетная) скорость отличается от номинальной скорости электродвигателя:

подъем с грузом:

спуск с грузом

подъем грузозахватного устройства:

спуск грузозахватного устройства:

определяем статический, среднеквадратичный (эквивалентный) момент:

КЗ=(1.1-1.5) принимаем КЗ=1.4

эквивалентная расчетная мощность двигателя:

пересчитанная на стандартную продолжительность включения мощность:

Номинальная мощность двигателя (РН) определяется из условия

РН Рэкврас

75 72.74

оставляем раннее выбранный двигатель 4МТН280L10, т.к. он удовлетворяет требуемым условиям.