9. В чем заключается недостаток использования показателя «Доля операционных логистических затрат в объеме продаж» для общей оценки эффективности логистики компании?

В составе общих логистических издержек можно выделить следующие основные группы затрат:

- затраты на выполнение логистических операций/функций (операционные, эксплуатационные логистические издержки);

- ущербы от логистических рисков;

- затраты на логистическое администрирование. Часто для решения задач оптимизации структуры или управления в ЛС в составе общих логистических издержек учитываются потери прибыли от замораживания (иммобилизации) продукции в запасах, а также ущерб от логистических рисков или низкого качества логистического сервиса.

Таким образом, показатель доля операционных затрат в объеме продаж не является комплексным, так как лог затраты включают в себя не только операционную составляющую. То есть следует использовать показатель Доля совокупных лог затрат в объеме продаж.

10. Чем отличаются условия поставки по группе С Инкотермс (CIP, CPT, CIF, CFR) от иных базисов поставки в части перехода рисков c продавца на покупателя?

1. Риски переходят одновременно с расходами;

2. Риски переходят неодновременно с расходами-раньше, чем расходы;

3. Риски переходят неодновременно с расходами - позже, чем расходы.

11. Когда отправитель теряет право распоряжения грузом в международной автомобильной перевозке?

1. Когда груз передан перевозчику.

2. Когда получатель получил свой экземпляр накладной СМR;

3. Когда экземпляр накладной отправителя предъявлен в банк для оплаты по аккредитиву по факту отгрузки;

4. При выполнении одного из условий – b) или c).

12. В чем состоит ответственность грузоотправителя при транспортировке?

Законодательством РФ предусмотрены штрафные санкции, возлагаемые на грузоотправителя в случаях:

1. Отказа от пользования транспортным средством, предусмотренным договором перевозки;

2. Непредъявления для перевозки груза, предусмотренного договором перевозки груза;

3. Задержки (простоя) транспортных средств, поданных под погрузку.

+ информацию в накладную (ответственность за все убытки перевозчика, вызванные неточностями заполнения) и за упаковку (расходы, вызванные дефектом упаковки)

13. Какой предел ответственности перевозка при осуществлении международной автомобильной перевозки?

1. Провозная плата;

2. 8,33 SDR/кг;

3. 17 SDR/кг;

4. 8,33 SDR/кг либо в размере объявленной стоимости;

5. 17SDR/кг либо в размере объявленной стоимости.

14. Какими правилами должен руководствоваться грузоотправитель при подговке и передаче перевозчику опасного груза?

Общие правила осуществления перевозок.

1. Грузоотправитель формирует декларацию о перевозке опасных грузов по форме Приложения.

2. Совместная перевозка различных классов опасных грузов на одном транспортном средстве (в одном контейнере) разрешается только в пределах правил допустимой совместимости

3. Грузоотправители (грузополучатели) разрабатывают планы действий в аварийной ситуации с вручением его водителю (сопровождающему) на каждую перевозку

4. На каждую упаковку должна быть нанесена маркировка кода, соответствующая содержащемуся в ней грузу, согласно классификации.

5. На упаковки в оговоренных в нормативных документах случаях должны быть нанесены знаки опасности.

15. Перечислите таможенные операции и процедуры, предшествующие таможенному оформлению товаров.

Ввоз на территорию РФ

Внутренний таможенный транзит

Перевозка по книжке МДП

Временное хранение на СВХ

16. Какова последовательность формирования претензионных докуметов к перевозчику?

1. Претензия, акт, иск.

2. Акт, претензия , иск

3. Акт, иск претензия.

17. Перечислите основные причины возврата товаров поставщику.

1. Возврат ошибочно отгруженных при выполнении заказа товаров

2. Возврат розничной точкой морально устаревших товаров (в соответствии с соглашением)

3. Возврат товаров, полученных в грузовой партии с нарушениями упаковки и видимыми повреждениями.

4. Возврат товаров, повреждения которых были обнаружены в момент продажи потребителям.

5. Возврат товаров, возвращенных потребителем в розничную точку по причине «дефектов» (к примеру, сложно-бытовая техника)