- •Введение
- •Планирование объема работы депо
- •2.Расчет технико-производственных показателей работы депо
- •3.Составление плана по труду
- •3.1.Расчет численности и фонда оплаты труда локомотивных бригад
- •3.2.Расчет численности и фонда оплаты труда рабочих на текущем ремонте, техническом обслуживании и экипировке локомотивов
- •4.План эксплуатационных расходов
- •5.Калькуляция плановой себестоимости
- •Заключение
- •Список литературы
3.1.Расчет численности и фонда оплаты труда локомотивных бригад
Число локомотивных бригад определяется объемом перевозок и нормой рабочего времени на одну поездку. Объем работы принимается в пределах участков работы локомотивных бригад.
Плановая (списочная) численность рабочих локомотивных бригад в пассажирском и грузовом движении определяется по формулам:
Чбр.сп = (MSлин/2l)*Тоб*Кзам/Тгод,
где MSлин – линейный пробег локомотивов за год, км;
2l – двойная длина участка работы бригады, км;
Тоб – рабочее время за одну поездку, ч:
Тоб = 2l/Vуч+tпр-сд,
где tпр-сд – дополнительное время на вспомогательные операции, принимается по данным задания;
Тгод – годовой фонд рабочего времени, ч;
2 – состав бригады, чел;
Кзам – коэффициент на замещение (принимается 1,2 на отпуск и по болезни).
Среднемесячная заработная плата рабочих локомотивных бригад определяется по видам движения по статьям номенклатуры расходов: в электровозном депо – 3101, 3110 и 3303 и в тепловозном депо 3301, 3310 и 3303.
Оплата труда рабочих локомотивных бригад производится по выполняемой работе в зависимости от видов движения поездов.
При расчете среднемесячной зарплаты учитываются:
а) доплата за работу в праздничные дни в размере 3,3 % от основной тарифной ставки;
б) доплата за работу в ночное время в размере 13,3 % от основной тарифной ставки;
в) надбавка за класс квалификации машинистам и за право управления локомотивом помощникам машинистов. Размер надбавки принять в грузовом движении, в пассажирском движении и на маневровой работе: машинистам – 20 % и помощникам машинистов – 10 % от основной тарифной ставки;
г) премия по фонду заработной платы принимается на всех видах работ в размере 40-45%.
д) региональная надбавка -40% тарифной ставки.
При обслуживании маневровых тепловозов в одно лицо часовая тарифная ставка учитывается на 30 %, умножается на тарифный коэффициент .
3.2.Расчет численности и фонда оплаты труда рабочих на текущем ремонте, техническом обслуживании и экипировке локомотивов
Планирование численности рабочих на текущем ремонте локомотивов производится, исходя из рассчитанной программы текущего ремонта по видам и сериям локомотивов и норм затрат труда в человеко-часах на отдельные виды ремонта.
Численность рабочих на каждом виде ремонта определяется по следующей формуле:
Чсп = (N*H+N1*H+…)*Кзам/Тгод,
где Ч – численность рабочих на данном виде ремонта, чел;
Н – норма затрат труда на единицу ремонта по сериям локомотивов, чел.-часы;
N – годовая программа ремонта по сериям локомотивов, ед.;
Тгод – годовой фонд рабочего времени 1 чел., ч.;
Кзам – коэффициент на замещение (1,15 на отпуск и по болезни).
Труд рабочих, занятых на текущем ремонте и техническом обслуживании ТО-3 локомотивов, оплачивается по установленному среднему разряду на каждом виде работ и тарифному коэффициенту. Месячная норма рабочих часов – 166 ч.
На каждом виде работ определяется средневзвешенная тарифная ставка с учетом удельного веса рабочих 4-го и 3-го разряда на ТР-3, ТР-2 и ТР-1, 5-го и 3-го разряда на ТО-3 и с учетом 5 % рабочих сдельщиков, оплачиваемых на работах с тяжелыми условиями труда на всех видах работ:
Тст = ((Чст*0,85+Чст*0,05*1,08)*Кт+(Чст*0,10)*Кт)*166,
где Чст – часовая тарифная ставка рабочего первого разряда, равная 5617/166 = 33,8 руб.
Кт – тарифные коэффициенты, принимаются по Единой тарифной сетке по оплате труда работников ОАО «РЖД» в соответствии с установленным разрядом.
На каждом виде работ сдельный приработок принять 20 % средневзвешенной тарифной ставки.
Рабочим, неосвобожденным от основной работы устанавливается доплата за руководство бригадой до 10 чел. – 10 %, свыше 10 чел. – 15 % тарифной ставки присвоенного разряда. Определение численного состава бригад и численности бригадиров принимается произвольно.
Рабочим на каждом виде работ планируется премия в размере 45 % средневзвешенной тарифной ставки с учетом сдельного приработка и доплаты за руководство бригадой.
По ремонтам, выполняемым для других депо, среднемесячная зарплата принимается в той же сумме, что и на ремонте своих локомотивов.
Годовой фонд заработной платы по каждой труппе работников определяется на явочный контингент.
Рабочие по техническому обслуживанию локомотивов ТО-2 (ПТОЛ) планируются: 5 чел. в смену, работа круглосуточная. Тарифный разряд – 5. Средняя тарифная ставка определяется умножением часовой тарифной ставки рабочего первого разряда на тарифный коэффициент и на месячную норму рабочих часов. Учитывается, что 50 % рабочих имеют 12 % доплату за работу с вредными условиями труда. Планируются доплаты в соответствии с организацией труда. Доплата за руководство бригадой принимается в тех же размерах, что и на ремонте локомотивов. Планируется премия в размере 45 % тарифной ставки с учетом доплаты за работу в ночное время и руководство бригадой.
Рабочие, занятые на экипировке, ПТОЛ и их фонд заработной платы распределяется по видам тяги пропорционально пробегу локомотивов в соответствующих видах тяги .
В контингент работников депо включается персонал, не относящийся к аппарату управления ст. 0785 и аппарат управления предприятия ст. 0830.
Оплата труда руководителей, специалистов и служащих производится по месячным должностным окладам, определяемым путем умножения минимальной заработной платы, установленной в отрасли, она равна тарифной ставке рабочего первого разряда, на тарифный коэффициент присвоенного разряда квалификации. При расчете фонда оплаты труда предусмотреть:
а) премию в размере 45-70% должностного оклада;
б) региональная надбавка- 40% оклада.
По ремонтам, выполняемым для других депо, фонд оплаты труда определяется также, как и по ремонту локомотивов, приписанных к данному депо.
Разработка плана по труду предусматривает определение показателя производительности труда.
В целом по депо производительность труда измеряется в тонно-км брутто на одного работника депо по формуле:
Птр = (Plбр. гр+Plбр. пасс)/Чэ,
Птр=(20+5,3)*1000/754=33,55
где Plбр –тонно-км брутто на участках обслуживания локомотивными бригадами;
Чэ – численность работников депо.
Расчеты результатов приводятся в приложении 4 ( Microsoft Excel).