СОДЕРЖАНИЕ
Введение....................................................................................................4
Расчет численности производственного персонала...........................7
Расчет затрат на оказание услуг..........................................................9
2.1. Расчет заработной платы отчислений на социальные нужды.........9
2.2. Расчет затрат на запасные части и материалы...............................14
2.3. Расчет общепроизводственных (накладных) расходов.................14
Расчет капитальных вложений..........................................................18
Расчет доходов, прибыли...................................................................20
Экономический эффект и срок окупаемости капитальных
вложений.............................................................................................21
Заключение.........................................................................................26
Список литературы ...................................................................................27
ВВЕДЕНИЕ
Автомобильный транспорт имеет большое значение в общей транспортной системе РФ, на его долю приходится свыше 2\3 всех перевозок в народном хозяйстве.
Основными направлениями экономического и социального развития страны, предусматривается освоение и расширение производства легковых, грузовых и специализированных автомобилей и автобусов, в первую очередь дизельных, увеличение выпуска малотоннажных грузовых автомобилей и электромобилей для внутригородских перевозок, значительное увеличение производства прицепов и полуприцепов для обеспечения перевозок автопоездами. В последнее время запланировано увеличение грузооборота автомобильного транспорта общего пользования в 1,3…1,4 раза, а пассажирооборота автобусов - на 16…18%
Транспорт важнейший элемент инфраструктуры, под которым понимают отрасли народного хозяйства, создающие общие его функционирования.
Транспорт оказывает активное влияние на процесс расширенного воспроизводства, сырья, топлива и промышленной продукции, производственную мощность складов, т.е. на эффективность функционирования различных отраслей народного хозяйства.
Ремонтное производство имеет огромное народнохозяйственное значение, с целью поддержания в исправном состоянии автомобильного транспорта и продления срока службы автомобилей, а так же является источником экономической эффективности, т.к. используется остаточный ресурс деталей.
Примерно 70-75% деталей, которые прошли, срок службы до первого капитального ремонта имеют остаточный ресурс и могут быть использованы повторно. Основной задачей авторемонтных предприятий является то, чтобы
с наименьшими затратами восстановить работоспособность автомобилей.
Сокращение трудоемкости работ, оснащение рабочих мест и постов высокопроизводительным оборудованием следует рассматривать так же как одно из основных направлений технического прогресса при создании станций и предприятий автомобильного транспорта.
В данном проекте в качестве рассчитываемого предприятия автосервиса выбрана СТО при стоянке большегрузных автомобилей.
Одним из главнейших факторов, определяющим мощность и размеры дорожной СТО является число автомобилей нуждающихся в услугах проектируемой СТО, число их заездов на СТО (за год, за сутки), а также число сходов. При этом, мощность СТО характеризуется количеством обслуженных автомобилей в течение года, суток, размер - числом рабочих постов для обслуживания и ремонта.
Цель курсового проекта: Экономически обосновать эффективность модернизации зоны ТО-2 на предприятии.
Задачи:
1) Определить затраты на выполнение работ по ТО-2;
2) Определить величину капитальных вложений;
3
)
Определить экономический эффект и срок
окупаемости капитальных вложений в
расширение и модернизацию зоны ТО-2.
БОУ ОО СПО «Омский колледж профессиональных технологий»
Расчет технико-экономических показателей для (зона ТО-2)
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по дисциплине «Экономика отрасли»
Выполнил: студент группы 453
Шалыгин А.Е.
Проверила: преподаватель
Разумова Е.В
«Омск-2012»
Исходные данные к курсовой работе
Таблица 1
Показатели
|
Значение показателей |
среднесписочное количество обслуживаемых автомобилей, ед. |
100 |
годовая производственная программа зоны технического обслуживания, тыс. чел.-ч. |
23 |
площадь зоны, м2 |
320 |
объем зоны, м3 |
2304 |
стоимость оборудования, установленного в зоне, тыс. руб |
3100 |
стоимость здания основного производства, тыс. руб. |
6400 |
стоимость малоценного и быстроизнашивающегося инструмента, приспособлений и инвентаря (МБП), тыс. руб. |
160 |
размер работ по ТО или ТР, выполняемых для сторонних организаций, %.
|
11 |
Расчет численности производственного персонала
Годовой фонд рабочего времени одного работающего определяется по формуле
,
(1)
где 
- календарные дни;
-
выходные дни;
-
праздничные дни;
-
дни отпуска;
-
дополнительные дни отпуска;
-
дни болезни;
-
дни выполнения государственных
обязанностей;
-
предвыходные дни;
-
предпраздничные дни;
-
количество дней отпуска, совпадающих
с предвыходными и предпраздничными
днями;
-
продолжительность рабочего дня, час;
-
время, на которое сокращается рабочий
день в предпраздничные и предвыходные
дни, час.
,
чел.-ч.
Штатная численность ремонтных рабочих рассчитывается следующим образом
,
(2)
где
- годовая производственная программа
участка, зоны, чел.-ч.
,
чел.
Расчет численности вспомогательных рабочих выполняется аналогично, для этого необходимо рассчитать трудоемкость вспомогательных работ, которая принимается в процентах от годовой производственной программы ремонтных рабочих: для предприятий, обслуживающих 300 автомобилей и более, – 20%, менее 300 – 30%.
;
.
,
чел.-ч;
,
чел.
Общая численность производственного персонала с учетом вспомогательных рабочих, руководителей, специалистов и служащих (чел.)
;
(3)
где 
-
коэффициент, учитывающий численность
руководителей, специалистов и служащих,
включаемых условно в состав бригады,
принимается 1,11,15.
,
чел;
Расчет затрат на оказание услуг
Затраты по производственным подразделениям АТП (зонам ТО-2 цехам и участкам) рассчитываются по следующим статьям:
фонд оплаты труда производственного персонала;
отчисления на социальные нужды;
затраты на запасные части;
общепроизводственные (накладные) расходы.
Рассмотрим методику расчетов заработной платы ремонтных рабочих.
2.1 Расчет заработной платы отчислений на социальные нужды
На предприятии ремонтные рабочие распределяются по разрядам, поэтому рассчитывается средняя часовая тарифная ставка по подразделению
,
(4)
где 
-
часовая тарифная ставка рабочего в
зависимости от разряда, руб., принимается
по прил. 1;
-
число рабочих i-го
разряда, чел.
,
руб.
Для определения средней часовой ставки необходимо количество ремонтных рабочих разбить по разрядам. Данные заносятся в таблицу 2.
Таблица 2
Часовые тарифные ставки ремонтных рабочих
Тарифный разряд |
Часовая тарифная ставка, руб |
Количество рабочих, чел |
1 |
25,5 |
|
2 |
25,5 |
5 |
3 |
40 |
6 |
4 |
40 |
|
5 |
60 |
|
6 |
60 |
2 |
Далее определяется сумма заработной платы по тарифу за время работы при повременной системе оплаты
,
(5)
где 
-
районный поясной коэффициент, для Омской
области принимается в размере 1,15.
,
руб.
Премии ремонтным рабочим устанавливаются в процентах от заработной платы, начисленной по тарифу
,
(6)
где 
-
процент премии, установленный по
подразделению, рекомендуется принимать
=2040%.
,
руб.
Доплаты за тяжелые и вредные условия труда
,
(7)
где 
-
процент доплаты за тяжелые и вредные
условия труда, %, рекомендуется принимать
424%.
,
руб.
Доплаты бригадирам, не освобожденным от основной работы, за руководство бригадой (бригадная форма целесообразна при численности рабочих на участке, зоне не менее 5 человек)
,
(8)
где 
-
количество бригадиров, соответствует
количеству бригад, чел.;
-
минимальная заработная плата, принимается
4860 руб.;
12 - количество месяцев в году;
-
процент доплат за руководство бригадой,
%, рекомендуется принимать 2050%.
,
руб.
Общая сумма доплат
,
(9)
,
руб.
После расчета доплат определяется общая сумма основной заработной платы ремонтных рабочих (руб.)
, (10)
,
руб.
Процент дополнительной заработной платы (%)
,
(11)
где
-
процент дополнительной заработной
платы, %.
.
Дополнительная заработная плата ремонтных рабочих определяется по формуле
,
(12)
, руб.
Общая сумма фонда заработной платы ремонтных рабочих
,
(13)
,
руб.
Далее рассчитывается зарплата вспомогательных рабочих.
Средняя часовая тарифная ставка по подразделению
,
руб.
Сумма заработной платы по тарифу
,
руб.
3) Премии вспомогательным рабочим от заработной платы, начисленной по тарифу
,
руб.
4) Доплаты за тяжелые и вредные условия труда
,
руб.
5) Доплаты бригадирам, не освобожденным от основной работы, за руководство бригадой
,
руб.
6) Общая сумма доплат
,
руб.
7) общая сумма основной заработной платы вспомогательных рабочих
,
руб.
8) Процент дополнительной заработной платы
9) Дополнительная заработная плата вспомогательных рабочих
,
руб.
10) Общая сумма фонда заработной платы вспомогательных рабочих
,
руб.
Определяется общий фонд оплаты труда по производственному участку с учетом вспомогательных рабочих, руководителей, специалистов и служащих
,
(14)
,
руб.
Отчисления
на социальные нужды в виде единого
социального налога составляют 26%
Отчисления в Фонд социального страхования
на страхование от несчастных случаев
на производстве и профессиональных
заболеваний составляют 1,1% .
Отчисления на социальные нужды в виде единого социального налога
,
(15)
,
,
,
Общая сумма отчислений на социальные нужды
(16)
,руб
Общий фонд заработной платы в целом по предприятию
(17)