4.3 Договор с авиакомпанией

Туристская фирма при организации туров может ис­пользовать следующие виды договоров с авиакомпанией:

— договор на квоту мест на регулярных рейсах;

— агентское соглашение;

— чартер (аренда самолетов).

Договор на квоту мест на регулярных рейсах. Квота мест может быть жесткой или мягкой. При жесткой квоте турфирме на регулярных рейсах выделяется оговорен­ное квотой количество мест, которые она должна запол­нить своими пассажирами. Вся ответственность за нереализацию мест ложится на турфирму.

При мягкой квоте устанавливаются сроки возможного отказа туристской фирмы от квоты или части мест квоты для дальнейшей реализации этих мест самой авиакомпа­нией или ее агентствами.

Договор с авиакомпанией на квоту мест на регулярных рейсах включает:

• сроки выполнения туров в направлении «туда» и «обратно» с указанием мест назначения;

• количество туристов в каждой группе;

• сроки подачи заявок и выкупа авиабилетов;

• сроки снятия заказов на билеты без применения штраф­ных санкций (мягкая квота);

• виды тарифов на приобретаемые билеты, льготные та­рифы, условия предоставления льготных тарифов;

• порядок и сроки возврата выкупленных, но неисполь­зованных билетов, материальную ответственность, выте­кающую из сроков возврата (при мягкой квоте).

Агентское соглашение с авиакомпанией. При наличии такого соглашения туристская фирма получает возмож­ность самостоятельно выступать как агентство авиаком­пании по продаже авиабилетов, что ускоряет и упрощает процедуру бронирования и оформления проездных доку­ментов. Туристская фирма в этом случае сама выписыва­ет билеты и имеет соответствующее компьютерное обору­дование и право доступа к сети бронирования данной авиакомпании.

Агентское соглашение с авиакомпанией оговаривает следующие моменты:

• кто и на каких условиях обеспечивает наличие обору­дования для оформления билетов на заказ;

• подготовка кадров для обслуживания этого оборудо­вания;

• объемы продаж (не менее минимального количества авиабилетов или выручки);

• пределы возможных продаж (территориально или по видам покупателей, например, только для тургрупп);

• по чьей цене продаются билеты — авиакомпании или турагентства;

• цены и тарифы продаж авиабилетов;

• условия оплаты авиабилетов — предоплата или опла­та по мере продажи;

• размер комиссионного вознаграждения за продажу авиабилетов (до 9% от проданного тарифа);

• сроки и регулярность подачи отчетов авиакомпании, их форма и необходимые приложения;

• размер банковских гарантий в пользу авиакомпа­нии или Международной ассоциации воздушного транс­порта.

4.4 Чартерные авиарейсы

Чартер (аренда самолета). При организации чартер­ных авиаперевозок заказчик и авиакомпания определяют маршрут, оговаривают обязанности сторон, выясняют со­ответствие арендного договора международным правилам и определяют стоимость рейса, включающую аренду са­молета и стоимости топлива, работы экипажа, обслужи­вания в аэропорту.

Чартерный договор предусматривает:

— вид (тип) самолета;

— число мест, подлежащих продаже;

— стоимость аренды самолета;

— маршрут с указанием аэропортов вылета и прибытия;

— срок действия договора (месяц, сезон, год и т.д.);

— регулярность совершения авиарейсов;

— возможность и предельные сроки снятия (отмены) авиарейса и соответствующие штрафные санкции.

Подписывая чартерный договор, авиакомпания ставит туроператора в жесткие условия. Прежде всего от турфирмы требуется предоплата, которая, как правило, всегда больше стоимости первого и последнего рейса чартерного цикла. Оплата рейсов должна быть выполне­на заранее (примерно за 7—10 дней до начала полетов).