З
міст
Назва підприємства, дільниці (цеха), околодка, бригади де проходив
студент практику 2
2. Характеристика головних і станційних колій, стрілочних переводів, штучних споруд по місцю проходження практики, ван- тажонапруженість по головних коліях 3 3. Приведена довжина колії, що обслуговується бригадою, околодком де проходив практику студент 10 4. Забезпеченість дільниці, околодка колійними машинами, механізмами, транспортними засобами. 12 5. Перевірка стану колії, стрілочних переводів бригадиром, дорржнім майстром, начальником дільниці 15
6.Планування робіт з поточного утримання колії для брига- ди, околодка. 17
Основний плановий і фактичний показник роботи бригади, околодка. 19
Ознайомлення з структурними підрозділами дистанції колії( цех дефектоскопії, майстерні, технічний відділ, відділ кадрів та інші.) 20
9. Знайомство з організацією роботи суміжних дільниць, 21 10. Список використаних джерел 24
Додатки:
ПУ-28 «Книга запису результатів перевірки колії , споруд та колійних пристроїв».
ПУ-29 «Книга запису результатів перевірки стрілочних переводів і глухю перетинів».
Відомість виконання планових робіт з поточного утримання колії ПУ-75.
Табель обліку робочого часу.
Наряд на виконані роботи.
1. Назва підприємства, дільниці, околодку,бригади.
Я проходив переддипломну практику у Вінницькій дистанції колії ПЧ-8 на 3-гій дільниці, третьому околодку ПД-5 у 2-гій бригаді.
Вінницька дистанція колії ПЧ-8 (історична довідка)
До ліквідації у 1953 році Вінницької залізниці була 3-я Вінницька дистанція колії.Так в 1937 році вона обслуговувала колії від вхідних сигналів ст. Козятин до ст.Жмеринка, під'їзні колії Черепашинського гранкар'єру, Корди-лівського цукровогозаводу, вітки №1, 2 та під'їзні колії насіннєвого заводу по ст. Вінниця, що складало 276 км колії. Рейки на головних коліях були ІІ-го та Ш-го типів. Середня швидкість поїздів складала 40 - 45 км/год. На дистанції колії налічувалось 9 околотків, робочі відділення складали 8-10 км. У бригадах налічувалось до 25 і більше чоловік, 4 колійних обхідника, які обслуговували колії цілодобово.
Після ліквідації Вінницької залізниці дистанція колії набула статусу -8-аВінницька дистанція колії.
По закінченню Великої Вітчизняної війни до складу дистанції увійшла віткаКалинівка-Погребище як 11 околоток.
Швидкий розвиток індустрії, що розпочався в 60-ті роки не міг не вплинути на розвиток дистанції колії, так розпочалось переобладнання - подовження станційних колій головного напрямку Козятин - Жмеринка. В 1965 році розпочали перешивку вузької колії на широку по ділянці Вінниця - Зят-ківці, так у дистанцію увійшло 5 околотків. А в 1979 році була побудована ст. Вінниця - вантажна і дистанція колії збільшилась ще на один околоток. Ішли роки відбулось не мало змін.
2 . Характеристика головних і станційних колій стрілочних переводів і штучних споруд
Експлікація колій по ст. Вінниця
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
||||||||||
|
зо |
запобіжний |
55 |
|
упор |
107 |
|
107 |
|
|
|
|
1840 |
щ |
|
136 |
|
76 |
|
||||||||||
|
31 |
виставочна |
29 |
|
37 |
367 |
|
367 |
|
|
|
|
1600 |
щ |
68 |
546 |
43 |
240 |
|
||||||||||
|
46 |
з'єднувал. |
18-а |
112 |
нас.з-д |
309 |
|
278 |
31 |
|
|
|
1600 |
щ |
246 |
64 |
212 |
35 |
|
||||||||||
|
46-а |
з'єднувал. |
18-а |
|
гр.м. |
43 |
|
43 |
|
|
|
|
1600 |
щ |
28 |
|
12 |
|
|
||||||||||
|
47 |
ходова |
112 |
|
упор |
110 |
|
75 |
35 |
|
|
|
1600 |
щ |
21 |
134 |
13 |
84 |
|
||||||||||
|
55 |
навант.- ПОЗВ. |
132 |
|
упор |
122 |
|
|
38 |
|
|
84 |
1600 |
щ |
129 |
|
91 |
|
|
||||||||||
|
56-а |
ходова |
131 |
132 |
упор |
362 |
|
225 |
80 |
|
|
57 |
1600 |
щ |
72 |
402 |
|
296 |
|
||||||||||
|
59 |
витяжний |
10 |
|
упор |
200 |
|
200 |
|
|
|
|
1600 |
щ |
|
294 |
|
167 |
|
||||||||||
|
3 |
з'єднувал. |
55 |
51 |
гр.окол. |
616 |
|
616 |
|
|
|
|
1840 |
щ |
|
994 |
|
550 |
|
||||||||||
|
53 |
виставочна |
20 |
22 |
упор |
341 |
|
341 |
|
|
|
|
1600 |
Щ |
|
424 |
|
275 |
|
||||||||||
|
1 |
м'ясо-комб. |
131 |
|
пов.б |
45 |
|
|
45 |
|
|
|
1440 |
111 |
23 |
|
13 |
|
|
||||||||||
|
2 |
м'ясо-комб. |
130 |
|
упор |
49 |
|
49 |
|
|
|
|
1440 |
щ |
7 |
16 |
4 |
10 |
|
||||||||||
|
1 |
хімзавод |
43 |
|
пов.бр. |
42 |
|
|
42 |
|
|
|
1440 |
щ |
22 |
|
12 |
|
|
||||||||||
|
2 |
хімзавод |
41 |
|
пов.бр. |
41 |
|
|
41 |
|
|
|
1440 |
щ |
26 |
|
14 |
|
|
||||||||||
|
|
мдм |
131 |
|
упор |
126 |
|
95 |
31 |
|
|
|
1600 |
щ |
|
172 |
|
95 |
|
||||||||||
|
|
з'їзд |
5 |
|
7 |
96 |
|
96 |
|
|
|
|
1840 |
щ |
|
34 |
|
18 |
|
||||||||||
|
|
з'їзд |
51 |
|
53 |
86 |
|
86 |
|
|
|
|
1840 |
щ |
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
з'їзд |
17 |
|
19 |
83 |
|
83 |
|
|
|
|
1840 |
щ |
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
з'їзд |
98 |
|
100 |
84 |
|
84 |
|
|
|
|
1840 |
щ |
|
11 |
|
7 |
|
||||||||||
|
|
з'їзд |
76 |
|
78 |
100 |
|
100 |
|
|
|
|
1840 |
щ |
|
34 |
|
18 |
|
||||||||||
|
|
з'їзд |
72 |
|
74 |
75 |
|
75 |
|
|
|
|
1840 |
щ |
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
з'їзд |
90 |
|
92 |
105 |
|
105 |
|
|
|
|
1840 |
щ |
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
з'їзд |
36 |
|
38 |
83 |
|
83 |
|
|
|
|
1840 |
щ |
|
11 |
|
7 |
|
||||||||||
|
|
з'їзд |
26 |
|
28 |
83 |
|
83 |
|
|
|
|
1840 |
Щ |
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
з'їзд |
12 |
|
14 |
83 |
|
83 |
|
|
|
|
1840 |
Щ |
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
з'їзд |
47 |
|
49 |
77 |
|
77 |
|
|
|
|
1840 |
Щ |
32 |
|
19 |
|
|
||||||||||
|
|
з'їзд |
37 |
|
39 |
76 |
|
76 |
|
|
|
|
1840 |
Щ |
зо |
|
19 |
|
|
||||||||||
|
|
з'їзд |
38 |
|
10 |
84 |
|
84 |
|
|
|
|
1840 |
Щ |
|
2 |
|
1 |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
7368 |
|
6535 |
313 |
|
59 |
57 |
|
|
404 |
7335 |
588 |
4749 |
|
||||||||||
Ст. Зінниця ПД-12 (Тяжилівський парк) |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
32 |
виставочна |
93 |
|
упор |
268 |
|
215 |
53 |
|
|
|
1840 |
Щ |
8 |
410 |
|
230 |
|
||||||||||
|
33 |
ходова |
81 |
83 |
упор |
643 |
|
293 |
310 |
40 |
|
|
1840 |
Щ |
504 |
389 |
315 |
266 |
|
||||||||||
|
34 |
сортувальна |
97 |
|
упор |
207 |
|
170 |
37 |
|
|
|
1840 |
Щ |
7 |
313 |
і |
172 |
|
||||||||||
|
35 |
СОрТува-.ІЬІШ |
91 |
|
упор |
255 |
|
209 |
46 |
|
|
|
1600 |
щ |
13 |
323 |
7 |
217 |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
|
|||||||||
|
37 |
сортувальна |
87 |
|
упор |
291 |
|
291 |
|
|
|
|
1440 |
Щ |
121 |
464 |
75 |
213 |
|
|
|||||||||
|
38 |
виставочна |
83 |
85 |
109 |
348 |
|
348 |
|
|
|
|
1440 |
щ |
31 |
390 |
18 |
234 |
|
|
|||||||||
|
39 |
виставочна |
85 |
|
107 |
270 |
|
270 |
|
|
|
|
1440 |
Щ |
31 |
337 |
18 |
190 |
|
|
|||||||||
|
41 |
сортувальна |
78 |
81 |
111 |
474 |
|
253 |
32 |
189 |
|
|
1440 |
Щ |
204 |
314 |
128 |
253 |
|
|
|||||||||
|
42 |
вагова |
89 |
|
101 |
194 |
|
125 |
|
69 |
|
|
1440 |
Щ |
173 |
21 |
108 |
12 |
|
|
|||||||||
|
43 |
навант,-розв. |
99 |
|
упор |
356 |
|
320 |
36 |
|
|
|
1440 |
Щ |
15 |
501 |
9 |
314 |
|
|
|||||||||
|
44 |
з'єднувальна |
113 |
|
113а |
607 |
|
380 |
185 |
42 |
|
|
1440 |
Щ |
106 |
718 |
66 475 |
|
|
||||||||||
|
46 |
навант.-розв. |
119 |
|
упор |
385 |
|
385 |
|
|
|
|
1840 |
щ |
13 |
673 |
7 |
345 |
|
|
|||||||||
|
45 |
навант.-розв. |
117 |
|
упор |
122 |
|
122 |
|
|
|
|
1840 |
Щ |
15 |
207 |
8 |
81 |
|
|
|||||||||
|
56 |
з'єднувальна |
113 |
|
140 |
196 |
|
196 |
|
|
|
|
1840 |
Щ |
143 |
264 |
75 |
98 |
|
|
|||||||||
|
63 |
інша |
105 |
|
упор |
193 |
|
193 |
|
|
|
|
1600 |
Щ |
37 |
93 |
20 |
110 |
|
|
|||||||||
|
82 |
ходова |
81-а |
122 |
упор |
483 |
|
348 |
135 |
|
|
|
1440 |
Щ |
25 |
553 |
12 |
405 |
|
|
|||||||||
|
81 |
ходова |
122 |
|
упор |
114 |
|
|
64 |
50 |
|
|
1440 |
п |
106 |
6 |
83 |
|
|
|
|||||||||
|
80 |
ходова |
120 |
|
упор |
141 |
|
|
141 |
|
|
|
1440 |
п |
121 |
19 |
110 |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
5547 |
|
4118 |
918 |
390 |
|
|
|
|
1665 |
5585 |
1068 |
3615 |
|
|
|||||||||
Немирівський парк |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
сортувальна |
2 |
|
ангар |
918 |
|
679 |
133 |
66 |
|
40 |
1840 |
Щ |
199 |
1269 |
110 |
775 |
|
|
|||||||||
|
1-а |
тупік |
2-а |
|
упор |
85 |
|
85 |
|
|
|
|
1440 |
Щ |
|
97 |
|
54 |
|
|
|||||||||
|
2 |
сортувальна |
106 |
108 |
ангар |
570 |
|
454 |
116 |
|
|
|
1840 |
Щ |
28 |
799 |
14 |
523 |
|
|
|||||||||
|
2-а |
сортувальна |
б/н |
|
ангар |
187 |
|
187 |
|
|
|
|
1840 |
щ |
|
234 |
|
154 |
|
|
|||||||||
|
3 |
з'єднувальна |
108 |
114 |
упор |
356 |
|
249 |
78 |
29 |
|
|
1600 |
Щ |
29 |
480 |
16 |
274 |
|
|
|||||||||
|
6 |
навант. -розв. |
114 |
|
упор |
164 |
|
110 |
35 |
|
|
19 |
1600 |
Щ |
15 |
238 |
9 |
122 |
|
|
|||||||||
|
|
з'їзд |
116 |
|
118 |
100 |
|
65 |
|
35 |
|
|
1600 |
Щ |
20 |
31 |
15 |
19 |
|
|
|||||||||
|
|
підкранова |
упо п |
|
упор |
95 |
|
|
95 |
|
|
|
1600 |
Щ |
145 |
|
64 |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
2475 |
|
1829 |
457 |
130 |
|
59 |
|
|
436 |
3148 |
228 |
1921 |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
Всього по станції |
|
|
|
25996 |
|
23048 |
2169 |
579 |
|
200 |
|
|
3356 |
32639 |
2044 |
18294 |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
10107 |
|
9960 |
147 |
|
|
|
|
|
297 |
15316 |
160 |
8009 |
|
|
|||||||||
1 |
2 |
3 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
76 |
Р-65 |
1/9 |
права |
з.б. |
ЕЦ |
- |
щеб. |
- |
2004 |
74 |
Р-65 |
1/9 |
права |
з.б. |
ЕЦ |
- |
щеб. |
- |
2004 |
|
Р-65 |
1/9 |
права |
з.б. |
ЕЦ |
- |
щеб. |
- |
2004 |
38 |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
з.б. |
ЕЦ |
- |
щеб. |
- |
2003 |
36 |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
з.б. |
ЕЦ |
- |
щеб. |
- |
2003 |
34 |
Р-65 |
1/11 |
права |
з.б. |
ЕЦ |
- |
щеб. |
- |
2004 |
32 |
Р-65 |
1/11 |
права |
з.б. |
ЕЦ |
- |
щеб. |
- |
2004 |
28 |
Р-65 |
1/11 |
права |
з.б. |
ЕЦ |
- |
щеб. |
- |
2004 |
ЗО |
Р-65 |
1/11 |
права |
з.б. |
ЕЦ |
|
щеб. |
- |
2003 |
18а |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
з.б. |
ЕЦ |
- |
щеб. |
- |
2004 |
96 |
Р-65 |
1/9 |
ліва |
з.б. |
ЕЦ |
- |
щеб. |
- |
2004 |
100 |
Р-65 |
1/11 |
права |
з.б. |
ЕЦ |
- |
щеб. |
- |
2004 |
102 |
Р-65 |
1/11 |
права |
з.б. |
ЕЦ |
- |
щеб. |
- |
2004 |
42 |
Р-65 |
1/11 |
права |
з.б. |
ЕЦ |
- |
щеб. |
- |
2004 |
Всього по п/в коліях: 30 |
|||||||||
51 |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
з.б. |
ЕЦ |
- |
щеб. |
- |
2004 |
55 |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
з.б. |
ЕЦ |
- |
щеб. |
- |
2003 |
35 |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
дер. |
ЕЦ |
- |
щеб. |
- |
1989 |
37 |
Р-65 |
1/11 |
права |
Дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1998 |
39 |
Р-65 |
1/11 |
права |
Дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1991 |
41 |
Р-50 |
1/9 |
ліва |
дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1989 |
43 |
Р-50 |
1/9 |
ліва |
Дер. |
- |
РУЧ. |
щеб. |
- |
1989 |
45 |
Р-50 |
1/9 |
ліва |
Дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1989 |
45а |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
з.б. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
2004 |
47 |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
Дер. |
- |
РУЧ. |
щеб. |
- |
1988 |
49 |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1987 |
126 |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
з.б. |
- |
РУЧ. |
щеб. |
- |
2004 |
88 |
Р-65 |
1/11 |
права |
з.б. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
2004 |
88а |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
з.б. |
- |
РУЧ. |
щеб. |
- |
2004 |
86 |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
з.б. |
- |
РУЧ. |
щеб. |
- |
2004 |
62а |
Р-65 |
1/9 |
права |
з.б. |
ЕЦ |
|
щеб. |
- |
2004 |
24 |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
з.б. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
2004 |
22 |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
з.б. |
ЕЦ |
|
щеб. |
- |
2004 |
78 |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
з.б. |
ЕЦ |
- |
щеб. |
- |
2004 |
112 |
Р-50 |
1/9 |
ліва |
зб/дер |
- |
РУЧ- |
щеб. |
- |
1997 |
2а |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
дер/зб |
- |
РУЧ- |
щеб. |
- |
2003 |
81 |
Р-65 |
1/11 |
права |
зб/дер |
- |
РУЧ- |
щеб. |
- |
2000 |
81а |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
зб/дер |
- |
РУЧ- |
щеб. |
- |
1989 |
83 |
Р-65 |
1/11 |
права |
зб/дер |
- |
РУЧ. |
щеб. |
- |
1988 |
85 |
Р-65 |
1/11 |
права |
Дер. |
- |
РУЧ. |
щеб. |
- |
2003 |
87 |
Р-65 |
1/11 |
права |
зб/дер |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1989 |
89 |
Р-65 |
1/11 |
права |
з.б. |
- |
РУЧ. |
щеб. |
- |
1999 |
1 |
2 |
3 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
91 |
Р-65 |
1/11 |
права |
Дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1989 |
93 |
Р-50 |
1/11 |
ліва |
Дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1987 |
97 |
Р-50 |
1/9 |
права |
Дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1990 |
99 |
Р-65 |
1/11 |
права |
дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1986 |
101 |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
дер/зб |
- |
РУЧ. |
щеб. |
- |
1999 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
105 |
Р-50 |
1/11 |
права |
дер/зб |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1990 |
106 |
Р-50 |
1/11 |
ліва |
Дер. |
- |
РУЧ. |
щеб. |
- |
1973 |
107 |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
Дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1999 |
|
Р-50 |
1/11 |
права |
Дер. |
- |
РУЧ. |
щеб. |
- |
1971 |
109 |
Р-65 |
1/11 |
права |
Дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
2004 |
110 |
Р-50 |
1/11 |
права |
Дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1971 |
111 |
Р-65 |
1/11 |
права |
дер. |
- |
РУЧ. |
щеб. |
- |
1986 |
113 |
Р-65 |
1/11 |
права |
дер/зб |
- |
РУЧ. |
щеб. |
|
1990 |
113 а |
Р-65 |
1/9 |
права |
з.б. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1973 |
114 |
Р-50 |
1/11 |
права |
дер/зб |
- |
РУЧ. |
щеб. |
- |
1975 |
115 |
Р-65 |
1/11 |
права |
дер/зб |
- |
РУЧ- |
щеб. |
- |
1989 |
11 6 |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
дер/зб |
- |
РУЧ- |
щеб. |
- |
2003 |
11 7 |
Р-65 |
1/11 |
права |
зб/дер |
- |
РУЧ. |
щеб. |
- |
1983 |
118 |
Р-65 |
1/9 |
ліва |
дер/зб |
- |
РУЧ- |
щеб. |
- |
2002 |
11 9 |
Р-65 |
1/11 |
права |
дер/зб |
- |
РУЧ- |
щеб. |
- |
1984 |
120 |
Р-50 |
1/9 |
ліва |
дер/зб |
- |
РУЧ- |
- |
пісок |
1977 |
122 |
Р-50 |
1/9 |
права |
дер/зб |
- |
РУЧ- |
- |
пісок |
1977 |
129 |
Р-50 |
1/11 |
права |
Дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1971 |
Всього по інших коліях: 50 |
|||||||||
2 |
Р-50 |
1/9 |
права |
Дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1986 |
3 |
Р-50 |
1/Н |
права |
дер. |
- |
РУЧ- |
щеб. |
- |
|
4 |
Р-50 |
1/11 |
ліва |
Дер. |
- |
РУЧ- |
щеб. |
- |
1974 |
5 |
Р-50 |
1/11 |
ліва |
Дер. |
- |
РУЧ- |
щеб. |
- |
1974 |
112 а |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1986 |
130 |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
Дер. |
- |
РУЧ- |
щеб. |
- |
1993 |
131 |
Р-50 |
1/11 |
права |
Дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1966 |
132 |
Р-50 |
1/11 |
ліва |
Дер. |
- |
РУЧ- |
щеб. |
- |
1986 |
133 |
Р-50 |
1/11 |
ліва |
Дер. |
- |
РУЧ- |
щеб. |
- |
1977 |
134 |
Р-50 |
1/11 |
ліва |
Дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1977 |
301 |
Р-50 |
1/9 |
ліва |
Дер. |
- |
руч. |
- |
грав. |
1980 |
1 |
2 |
3 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
309 |
Р-65 |
1/11 |
права |
дер/зб |
- |
руч. |
- |
грав. |
1982 |
310 |
Р-50 |
1/9 |
права |
дер/зб |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1980 |
311 |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
зб/дер |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1990 |
312 |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
Дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1981 |
315 |
Р-65 |
1/11 |
права |
Дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
2004 |
319 |
Р-65 |
1/11 |
права |
дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1977 |
320 |
Р-50 |
1/11 |
права |
Дер. |
- |
руч. |
. - |
пісок |
1981 |
322 |
Р-50 |
1/11 |
права |
Дер. |
- |
руч. |
- |
грав. |
1976 |
324 |
Р-65 |
1/11 |
права |
зб/дер |
- |
руч. |
- |
грав. |
1993 |
325 |
Р-65 |
1/11 |
права |
зб/дер |
- |
руч. |
- |
грав. |
1990 |
326 |
Р-50 |
1/11 |
ліва |
Дер |
- |
руч. |
- |
грав. |
1997 |
327 |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
Дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1998 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
328 |
Р-50 |
1/11 |
ліва |
Дер. |
- |
руч. |
- |
грав. |
1980 |
329 |
Р-50 |
1/9 |
права |
Дер. |
- |
руч. |
- |
пісок |
1983 |
330 |
Р-50 |
1/11 |
права |
Дер. |
- |
руч. |
- |
грав. |
1977 |
331 |
Р-50 |
1/9 |
права |
зб/дер |
- |
руч. |
- |
пісок |
1973 |
332 |
Р-65 |
1/11 |
права |
зб/дер |
- |
РУЧ. |
щеб. |
- |
2004 |
334 |
Р-50 |
1/11 |
права |
Дер. |
- |
РУЧ. |
- |
грав. |
1975 |
336 |
Р-50 |
1/11 |
права |
Дер. |
- |
РУЧ. |
- |
грав. |
1995 |
338 |
Р-43 |
1/9 |
права |
Дер. |
- |
РУЧ. |
- |
грав. |
1967 |
340 |
Р-50 |
1/9 |
ліва |
Дер. |
- |
руч. |
- |
пісок |
1989 |
342 |
Р-50 |
1/11 |
права |
Дер. |
- |
РУЧ- |
- |
пісок |
1981 |
346 |
Р-50 |
1/11 |
ліва |
Дер |
- |
РУЧ. |
- |
пісок |
1975 |
348 |
Р-65 |
1/11 |
права |
зб/дер |
- |
РУЧ. |
- |
пісок |
2004 |
352 |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
зб/дер |
- |
РУЧ. |
- |
пісок |
2004 |
356 |
Р-50 |
1/9 |
ліва |
дер. |
- |
РУЧ. |
- |
пісок |
1984 |
358 |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
Дер. |
- |
руч. |
- |
грав. |
2002 |
360 |
Р-50 |
1/11 |
права |
Дер. |
- |
РУЧ. |
щеб. |
- |
1989 |
362 |
Р-50 |
1/11 |
права |
Дер. |
- |
РУЧ. |
щеб. |
- |
2004 |
374 |
Р-50 |
1/11 |
права |
Дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1989 |
378 |
Р-65 |
1/11 |
права |
дер. |
- |
РУЧ. |
щеб. |
- |
1989 |
382 |
Р-65 |
1/11 |
права |
Дер. |
- |
РУЧ. |
щеб. |
- |
2004 |
350 |
Р-50 |
1/9 |
ліва |
Дер. |
- |
РУЧ. |
щеб. |
- |
1990 |
305 |
Р-50 |
1/11 |
ліва |
Дер. |
- |
руч. |
грав. |
- |
1988 |
416 |
Р-50 |
1/11 |
права |
Дер. |
- |
РУЧ. |
щеб. |
- |
1989 |
140 |
Р-65 |
1/11 |
права |
дер/зб |
- |
РУЧ- |
- |
пісок |
1973 |
141 |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
дер/зб |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1989 |
1 |
2 |
3 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
142 |
Р-50 |
1/9 |
права |
дер/зб |
- |
руч. |
- |
пісок |
1989 |
143 |
Р-50 |
1/11 |
ліва |
Дер. |
- |
руч. |
- |
пісок |
1968 |
144 |
Р-50 |
1/11 |
ліва |
зб/дер |
- |
руч. |
- |
пісок |
1968 |
145 |
Р-50 |
1/11 |
ліва |
дер/зб |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1973 |
146 |
Р-50 |
1/11 |
ліва |
Дер. |
- |
РУЧ. |
щеб. |
- |
1973 |
148А |
Р-50 |
1/11 |
права |
зб/дер |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1973 |
148 |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
Дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1990 |
149 |
Р-65 |
1/11 |
права |
дер. |
- |
руч. |
- |
пісок |
1968 |
150 |
Р-50 |
1/9 |
права |
зб/дер |
- |
руч. |
щеб. |
- |
2004 |
151 |
Р-65 |
1/11 |
права |
зб/дер |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1983 |
152 |
Р-65 |
1/11 |
права |
зб/дер |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1980 |
153 |
Р-50 |
1/11 |
права |
зб/дер |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1974 |
154 |
Р-65 |
1/11 |
права |
зб/дер |
- |
руч. |
- |
пісок |
1981 |
155 |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
Дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1980 |
158 |
Р-50 |
1/11 |
права |
Дер. |
- |
руч. |
- |
пісок |
1974 |
159 |
Р-50 |
1/11 |
права |
Дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1974 |
160 |
Р-50 |
1/11 |
ліва |
Дер. |
- |
руч. |
- |
пісок |
1973 |
161 |
Р-65 |
1/11 |
права |
Дер. |
- |
руч. |
- |
пісок |
2003 |
162 |
Р-50 |
1/11 |
права |
Дер. |
- |
РУЧ. |
щеб. |
- |
1978 |
129а |
Р-50 |
1/11 |
ліва |
дер. |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1978 |
б/н |
Р-65 |
1/11 |
ліва |
дер/зб |
- |
руч. |
щеб. |
- |
1993 |
Всього по під'їзних коліях: 69 |
|||||||||
72
108
