
- •Розділ 11
- •Морське страхування
- •11.1. Необхідність, сутність і значення морського страхування
- •11.2. Страхування суден
- •11.3. Страхування вантажів
- •11.4. Робота аварійного комісару зі страхування вантажів
- •11.5. Страхування відповідальності судновласників
- •Проблемні ситуації Ситуація 1
- •Ситуація 2
- •Задача 1
- •1. Морське страхування передбачає захист від наступних ризиків:
- •2. Що відноситься до об’єктів морського страхування:
2. Що відноситься до об’єктів морського страхування:
а) будь-який інтерес, пов'язаний з мореплавством (судно, вантаж, фрахт тощо);
б) судно, у тому числі і таке, що будується, а також його спорядження та устаткування;
в) інтерес, пов'язаний із судном, вантаж, фрахт, цивільна відповідальність судовласника та перевізника;
г) особистий інтерес особи, що страхує судно та його обладнання;
д) майнові інтереси третьої особи у разі завдання шкоди її життю, здоров’ю та майну внаслідок нещасного випадку, стихійного лиха, що призвели до пошкодження чи загибелі судна.
3. Що означає термін «абандон» у морському страхуванні:
а) відмова страховика від виплати страхового відшкодування;
б) відмова власника вантажу його оплати, у разі, якщо вантаж було пошкоджено;
в) відмова страхувальником від своїх прав на застраховане майно;
г) відмова у пролонгації договору страхування;
д) виплата страховиком повної страхової суми.
4. За такою умовою морського страхування, як «З відповідальністю за повну загибель та пошкодження» відшкодовуються збитки :
а) пов’язані з віддаленням застрахованого судна, заподіянням шкоди життю та здоров’ю людей;
б) внаслідок пропажі судна безвісти;
в) від фрахту;
г) зносу, корозії судна;
д) експлуатації судна в умовах, непередбачених його льодовим класом.
5. На протязі якого терміну може бути заявлено абандон:
а) 6 місяців з моменту настання страхового випадку;
б) 2 місяців з моменту настання страхового випадку;
в) одразу після настання страхового випадку;
г) 1 рік з моменту настання страхового випадку;
д) 1 місяць з моменту настання страхового випадку.
6. Що означає термін «диспаша» при страхуванні вантажів :
а) розрахунок збитків;
б) виплата страхового відшкодування;
в) відмова від оплати вантажу його власника;
г) пожежа на борту;
д) відмова страховика від здійснення страхового відшкодування.
7. Хто такий сюрвейєр у морському страхуванні:
а) страховик;
б) страхувальник;
в) аварійний комісар;
г) власник судна чи вантажу;
д) уповноважений орган у морському страхуванні.
8. Збитки від втрати фрахту внаслідок простою судна під час ремонту відшкодовуються за умови, якщо такий ремонт був здійснений протягом:
а) 14 місяців з моменту закінчення строку страхування;
б) 24 місяців з моменту закінчення строку страхування;
в) 12 місяців з моменту закінчення строку страхування;
г) 32 місяців з моменту закінчення строку страхування;
д) 5 місяців з моменту закінчення строку страхування.
9. Який принцип страхування є найбільш вираженим при здійсненні морського страхування:
а) суброгація;
б) контрибуція;
в) диверсифікація;
г) відшкодування в межах реально завданих збитків;
д) страховий інтерес.
-