1.3.2 Монтаж роликоопор

Перед установкой роликоопор на фундамент замеряют длины всех обечаек

и сравнивают их фактические размеры с проектными. Затем устанавливают роликоопоры в сборе с подшипниковыми узлами и фундаментными шинами и выверяют их относительно монтажных осей. Роликоопоры устанавливают по вспомогательным струнам, параллельным основной продольной оси, так чтобы центры их осей располагались напротив отвесов.

При выверке роликоопор относительно оси барабана замеряют расстояние между осью барабана и их образующими с обеих сторон каждой роликоопоры. Точность установки в плане составляет ±0,5 мм, перекос образующей роликоопоры к оси барабана не должен быть больше 0,2 мм. Окончательно выверяют роликоопоры каждой секции замерами по диагоналям.

Фундаментные шины роликоопор выверяют уровнем, а правильность установки их по высоте гидростатическим уровнем или нивелиром. Как показано на рисунке 7 одну из роликоопор принимают за базовую. При нивелировании все отсчеты по рейке начинают от верхней образующей базовой роликоопоры. Разность высотных отметок верхних образующих не должна превышать ±0,5 мм.

После сборки роликоопоры должны свободно проворачиваться от руки. Затем заливают бетонной смесью колодцы с фундаментными болтами. После набора подливкой прочности более 70% окончательно выверяют роликоопоры и фиксируют рисками положение подшипников на фундаментных шинах. Положение рисок будет исходным при дальнейшей регулировке роликоопор как при монтаже, так и при эксплуатации барабана.

Рисунок 8 - Схема выверки роликоопор

1.3.3 Установка в проектное положение обечаек, выверка, сварка

На роликоопоры устанавливают обечайки с надетыми бандажами. При этом проверяют соосность обечаек с осью барабана, перемещая роликоопоры с учетом замеров в горизонтальной и вертикальной плоскостях.

После выверки обечаек с бандажами устанавливают промежуточные обечайки и опирают их на временные опоры.

При выверке обечаек глухой секции в стыках между обечайками выдерживают равномерные сварочные зазоры, при этом разницу в диаметрах обечаек рассредоточивают равномерно. Превышение кромок стыкуемых обечаек по окружности не должно быть более 2,5 мм. Сварочные зазоры между обечайками фиксируют путем установки 6-8 стальных пластин размером 50×50×2.

После выверки пластины прихватывают электросваркой к одной из кромок стыкуемых обечаек. Затем стыкуемые кромки и прилегающие участки на расстоянии 10 мм с обеих сторон шва зачищают с помощью шлифовальных машинок и прихватывают электросваркой обечайки в стыках с наружной стороны. После этого удаляют стальные пластины, фиксирующие сварочные зазоры, убирают временные опоры и выкладки из под обечаек.

Обечайки открытой секции выверяют на проектных местах и соединяют сборочными фиксаторами. В качестве фиксаторов используют швеллеры и уголки, которые располагают с наружной стороны обечаек попарно на взаимно перпендикулярных направлениях.

К подвенцовой обечайке швеллеры не прихватывают.

Для сварки кольцевых швов применяют ручную, автоматическую или полуавтоматическую электросварку. При полуавтоматической или автоматической сварке зазор между стыкуемыми обечайками не должен превышать 2 мм, при большем зазоре первый шов следует заварить в ручную.

Сварку швов, накладываемых с внутренней и наружной сторон барабана, выполняют в два прохода. Перед сваркой наружного шва вырубают корень сварного шва до чистого металла, заваренного с внутренней стороны барабана. Направление движения электрода при сварке наружного шва должно быть обратным по отношению к движению электрода при сварке внутреннего шва. Перед выполнением каждого последующего шва поверхность предыдущего тщательно очищают от шлака и брызг металла.

При сварке медленно поворачивают барабан. Качество швов проверяют путем внешнего осмотра и просверливанием на каждом стыковом шве пяти отверстий диаметром 22-25 мм на глубину не менее ¾ толщины шва с захватом

основного металла 1,5 мм на сторону. Места засверловок протравливают. Обнаруженные дефектные участки шва наваривают и зачищают до основного металла.