
- •Реферат
- •Содержание
- •Приложение 1.Компановка приложение 2.Спецификация введение
- •1. Общая характеристика узлов и передач привода
- •2. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода
- •3. Расчет передач привода
- •3.1 Расчет плоскоременной передачи
- •Проектный расчет плоскоременной передачи выполняют в следующей последовательности : а)Определяют диаметр малого (ведущего) шкива по формуле :
- •Если указанное ограничение не выполняется, то необходимо увеличить межосевое расстояние и повторить расчет угла охвата.
- •3.2 Расчет открытой зубчатой передачи
- •4.1. Выбор материала и допускаемых напряжений.
- •4.2 Проектировочный расчет червячной передачи
- •4.3 Проверочный расчет
- •4.3.2Условия прочности по напряжениям изгиба зубьев червячного колеса:
- •4.4. Параметры червячной передачи.
- •4.5. Усилия в зацеплении
- •4.6. Расчет вала на жесткость
- •4.7. Тепловой расчет червячного редуктора
- •4.8. Выбор конструкции и ориентировочный расчет валов
- •4.9.Расчет элементов корпуса
- •4.10 Эскизная компоновка редуктора
- •4.11. Проверочный расчет валов
- •4.12. Проверочный расчет подшипников на долговечность
- •4.13 Проверочный расчет шпонок
- •4.14. Проверочный расчет валов на усталостную прочность
- •5. Расчет передач на эвм
- •6. Смазка редуктора
- •Список используемых источников
4.3 Проверочный расчет
4.3.1 Проверочные расчеты на контактную выносливость Условие прочности по контактным напряжениям для червячного колеса, как наиболее слабого звена имеет вид:
,
(4.3)
где
Н
– действующее контактное напряжение,
МПа.
В формулу подставляем Т2
в Нмм,
аw
в мм, Н
в МПа, при
этом для параметров аw
и q
используем уточненные значения.
,
4.3.2Условия прочности по напряжениям изгиба зубьев червячного колеса:
(4.4)
где F – действующее напряжение изгиба, МПа; YF = 1.61 – коэффициент формы зуба, выбирают (1,табл. 5.7) в зависимости от эквивалентного числа зубьев колеса [1].
,
,
,
Ft2=
H
где Ft2 – окружное усилие на колесе (Н); d2 = mZ2 – делительный диаметр колеса (мм),425;
b2 – ширина венца червячного колеса (мм), 112.5 – зависит от диаметра вершин червяка: если Z1 = 2, то b2<=0.75(d1+2m) [1] ; Kf=1.1
,
FP=
,
Мпа
При этом необходимо, чтобы действительное напряжение было F<=FP (допускается перегрузка до 5%, недогрузка не ограничивается [1]. Поскольку F<<FP, значит условие выполняется.
4.4. Параметры червячной передачи.
Диаметры делительные: d1 = qm (мм), 125; d2 = mZ2 (мм), 425; Диаметры вершин: da1 = m(q + 2) (мм), 150;
da2
= m(Z2
+ 2) (мм), 450;
Диаметры впадин: df1
= m(q
– 2.4) (мм), 95;
df2
= m(Z2
– 2.4) (мм), 395;
Наружный диаметр колеса: dam2 = da2 + 1.5m (мм), 490; Длина нарезной части червяка : b1 = (11 + 0.067Z2)m (мм), 200;
Для шлифуемых и фрезеруемых червяков длину b1 следует увеличить на 37мм при m=12.5; Ширина венца червячного колеса: b2 = 0.75(da1 +2m)(мм), 112.5;
Длина ступицы: lст = 1.75d (мм), 140;
где d=80 – диаметр вала под ступицей колеса Диаметр ступицы: dcn = 1.75d (мм), 140; Толщина диска, связывающего ступицу и обод: с = 1.1а (мм), 41.25;(4.21) Диаметр отверстий в диске:
4.5. Усилия в зацеплении
Определение усилий в зацеплении червячной передачи необходимо для расчета валов и подбора подшипников.
Окружное усилие на червяке Ft1 равно осевому усилию на червячном колесе Fa2.
,
Ft1
,
Окружное усилие на червячном колесе Ft2 равно осевому усилию на червяке Fa1:
,
.
Радиальное
усилие на червяке Fr1
= равно радиальному усилию на червячном
колесе Fr2:
,
где - угол профиля; = 20.
.