4.5. Трифазні трансформатори

В електроенергетиці широко застосовуються трифазні трансформатори. На рис. 4.7 наведена принципова схема пристрою трифазного трансформатора із з'єднанням обмоток "зірка-зірка".

На кожному стержні розміщують обмотку високої та низької напруги.

Доволі часто на електростанціях включають на паралельну роботу два та більше трансформаторів, якщо потужність одного з них є недостатньою.

Рис. 4.7

На рис. 4.8 наведена схема, де трансформатори T - 1 та T - 2 працюють паралельно, якщо включені всі 5 вимикачів (В - 1–В - 5). Умови паралельної роботи повинні суворо виконуватися, оскільки в іншому разі можливі або нерівномірне навантаження трансформаторів, або коротке замикання у мережі.

Рис. 4.8

Умови паралельної роботи трансформаторів:

а) Рівність і , а значить і рівність коефіцієнтів трансформації трансформаторів.

б) Схеми і групи з'єднань обмоток за паспортними даними заводу-виробника повинні бути однаковими, наприклад = 11.

в) Напруги короткого замикання трансформаторів % та % повинні бути рівними, інакше трансформатор з меншим буде перевантаженим, а з більшим недовантаженим.

г) Крім того, повинна бути перевірена однойменність фаз і напрям обертання поля.

Взагалі операція початкового включення трансформаторів на паралельну роботу є доволі відповідальною, особливо, якщо трансформатори працюють на високих напругах і всі вимірювання доводиться проводити з використанням відповідних вимірювальних трансформаторів, штанг і т.п.

4.6. Автотрансформатори

Для плавного регулювання напруги в установках однофазного змінного струму широко застосовуються автотрансформатори (рис. 4.9).

Рис. 4.9

Основною особливістю автотрансформатора є те, що він має всього одну обмотку. На виводи обмотки підводиться напруга живлення . До вихідних затискачів з напругою підключається навантаження. Напруга може регулюватися в межах від 0 до в залежності від положення движка, який контактує з обмоткою, де зачищена ізоляція або виконано необхідну кількість проміжних виводів, по яких ковзає рухомий движок.

Як видно зі схеми, у автотрансформатора немає повного розділення первинної і вторинної сторін, тобто зберігається гальванічний зв'язок. Іноді автотрансформатори застосовують для підвищення напруги, якщо поміняти сторони підключення, при цьому слід слідкувати за тим, щоб рухомий движок не був установлений у нульове положення, бо це викличе коротке замикання.

Тема 5. Електричні машини постійного струму

Навчальна мета: розкрити принципи побудови та закони функціонування електричних машин постійного струму

Час: 70 хвилин.

Метод: лекція.

Місце: навчальна аудиторія.

Навчальні питання:

1. 15 хв.

2. 20 хв.

3. 15 хв.

4. 15 хв.

5. Заключна частина – 5 хв. (підсумок лекції, відповіді на запитання)

Матеріально-технічне забезпечення: схеми, малюнки, збірники задач та матеріалів.

Джерела та література:

Л – 2, 3, 6.

План

5.1. Електромашинний генератор постійного струму

5.2. Схеми збудження машин постійного струму

5.3. Двигун постійного струму

5.4. Реверс двигуна постійного струму