2. Основные показатели работы грузовой станции и железнодорожных путей необщего пользования

Важными характеристиками работы грузовой станции и железнодорожных путей необщего пользования, от которых во многом зависит необходимое техническое оснащение и организация их работы, являются годовые грузопотоки.

2.1. Расчет суточных грузопотоков

Суточный грузопоток определяется для каждого рода груза отдельно по прибытию и отправлению:

Q_ci^пр(от) =Q_гi^пр(от)*к_н/365, т/сут,

где i – количество видов грузов;

Q_гi^пр(от) – годовой объем i-го заданного груза по прибытию (отправлению), тыс.т/год;

к_н – коэффициент неравномерности поступления грузов на станцию в течение года;

365 – число дней в году.

1. Тарно-упаковочные грузы (гвозди в коробках, повагонные отправки):

Q_c1^пр = 120000*1,2/365=394,5 т/сут;

Q_c1^от = 130000*1,2/365=427,4 т/сут.

2. Контейнеры крупнотоннажные (20т):

Q_c2^пр = 140000*1,2/365=460,3 т/сут;

Q_c2^от = 160000*1,2/365=526 т/сут.

3. Машины и оборудование:

Q_c3^пр = 200000*1,2/365=657,5 т/сут;

Q_c3^от = 210000*1,2/365=690,4 т/сут.

4. Пиломатериалы (доски):

Q_c4^пр = 350000*1,2/365=1150,7 т/сут.

5. Уголь каменный:

Q_c5^пр = 550000*1,2/365=1808,2 т/сут.

6. Металлы (прокат):

Q_c6^от = 400000*1,2/365=1315,1 т/сут.

7. Кокс:

Q_c4^от = 450000*1,2/365=1479,5 т/сут.

2.2. Расчет средней статической нагрузки вагона

Статическая нагрузка вагонов определяется по следующей формуле:

, т/ваг,

где j – количество типов вагонов, используемых для перевозки данного груза;

- доля вагонов данного типа в общем парке;

- техническая норма загрузки j-го вагона i-ым грузом, т/ваг.

1. Тарно-упаковочные грузы (гвозди в коробках, повагонные отправки):

0,2*37,8+0,2*39,1+0,6*41,5=41 т/ваг.

2. Машины и оборудование:

0,4*38,9+0,6*40,1=39,6 т/ваг.

2. Пиломатериалы (доски):

0,4*48+0,6*46=46,8 т/ваг.

2. Уголь каменный:

1*65=65 т/ваг.

2. Металлы (прокат):

0,4*60+0,6*60=60 т/ваг.

2. Кокс:

1*44=44 т/ваг.

Средняя статическая нагрузка вагона для грузов, перевозимых в универсальных контейнерах, зависит от технической нормы загрузки контейнера, а также от среднего числа контейнеров, размещаемых на данном типе подвижного состава:

, т/ваг,

где q_k – нагрузка нетто контейнера типа «к», т/конт (13,5 т/конт для 20-тонных);

- среднее число контейнеров типа «к» в вагоне:

, конт/ваг,

где - число контейнеров типа «к», размещаемых в вагоне j-го типа.

=0,4*2+0,6*3=2,6 конт/ваг,

т/ваг.

2.3. Расчет суточных груженых вагонопотоков

Для каждого рода груза рассчитывается суточное прибытие (выгрузка) и отправление (погрузка) груженых вагонов в целом.

,

и отдельно по типам вагонов

,

Результаты расчетов в таблице 2.1.