
- •1. Тяговый расчет автомобиля
- •Грузоподъемность- ….. Собственная масса-…..
- •I. Оценка выбираемых параметров.
- •II. Определение параметров автомобильного двигателя.
- •III. Определение параметров трансмиссии автомобиля.
- •I. Показатели динамичности при равномерном движении
- •II. Показатели динамичности при неравномерном движении
1. Тяговый расчет автомобиля
Заданные параметры
Тип |
Колесная формула |
Тип двигателя |
Грузоподъемность т. |
Vmax,км/ч |
|
….. |
….. |
….. |
….. |
….. |
….. |
В качестве прототипа выбираем автомобиль
Грузоподъемность- ….. Собственная масса-…..
Полная масса- ….. В т.ч. на перед.ось-…..
В т.ч. на перед.ось – ….. на зад.ось –…..
на зад.ось – ….. Макимальная скорость- …..
Раб. Объем-….. Макс. мощность- ….. л.с. при ….. об/мин
I. Оценка выбираемых параметров.
1). Дорожные условия, при которых автомобиль развивает заданную максимальную скорость.
Движение автомобиля с максимальной скоростью возможно в хороших дорожных условиях. Дорожные условия характеризуются величиной суммарного коэффициента сопротивления дороги:
где f - коэффициент сопротивления качению;
i – продольный уклон дороги.
. С увеличением скорости коэффициент сопротивления качению растет. Поэтому его окончательную величину определяют по формуле:
,
где 0=(0,015÷0,03),
возьмем 0=…..
Тогда суммарный коэффициент сопротивления дороги равен:
2).Определение полной массы автомобиля и распределения ее по осям.
Определим коэффициент использования массы прототипа:
;
-
полная масса автомобиля,
-
собственная масса автомобиля,
-
грузоподъемность автомобиля.
Тогда для прототипа:
Определим собственную и полную массы автомобиля:
;
;
кг;
кг.
Определим распределение собственной и полной масс автомобиля по осям:
Нагрузка для грузовиков в снаряженном состоянии на переднюю ось:
, где
и
- распределение собственной массы
прототипа на переднюю и заднюю оси.
кг
кг
,
где
и
- распределение полной массы прототипа
на переднюю и заднюю оси.
3). Выбор аэродинамических параметров автомобиля.
Сила
сопротивления воздуха
определяется по эмпирической формуле:
где
…….÷……Нс2/м4
– коэффициент сопротивления воздуха
(
…..);
F – лобовая площадь автомобиля.
Для
………… автомобилей:
,
где
В – колея прототипа, м (В=…… м); Н –
наибольшая высота прототипа, м (Н=…..м).
м2
Тогда получим:
Н
4). Размер шин.
Нагрузка, приходящаяся на одну шину, равна:
кг, где
m
– количество шин прототипа
По значениям данной нагрузки и допустимой скорости из справочника выбираем шину:
(…………)
радиус
колеса равен
мм.
5).
Выбор быстроходности автомобильного
двигателя.
= …… об/мин.
II. Определение параметров автомобильного двигателя.
1). Определение максимальной мощности двигателя.
Мощность двигателя определим из условия обеспечения движения с заданной максимальной скоростью по формуле:
,
где
КПД трансмиссии;
при
механической передаче.
кВт
Определим максимальную мощность двигателя:
,
λ=…. a =……., b = ….., c = ……. – для ………………. двигателей.
кВт.
2). Расчет внешней скоростной характеристики двигателя.
Зависимость
эффективной мощности
в
функции числа оборотов
коленчатого вала двигателя построим,
используя формулу Лейдермана:
,
,
об/мин. – для ………..
=λ
=……..
об/мин
Значение
эффективного момента
двигателя определим по формуле:
Текущие
значения удельного
и часового
расходов топлива определим по формулам:
,
г/кВтч
– эффективный расход топлива при
.
Пример:
об/мин
кВт
кНм
г/кВтч
кг/ч
По результатам расчета составим таблицу.
Параметры внешней характеристики двигателя
Таблица 1
, об/мин |
|
, кВт |
, кНм |
, г/кВтч |
, кг/ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
По данным таблицы1 строим внешнюю скоростную характеристику двигателя (рис. 1 и рис.1а).
3). Определение рабочего объема цилиндров двигателя.
Рабочий объем цилиндров двигателя определим по формуле:
, л
где τ = …… – число тактов рабочего процесса; Ne=……… кВт, ne=……..об/мин при Me=Memax=……… кНм
кПа –
среднее эффективное давление.
Вычисление рабочего объема произведем для различных режимов работы двигателя: при максимальной мощности и при максимальном крутящем моменте.
л