Анализ технологического процесса сборки се.

Сборка осуществляется на одном рабочем месте в неподвижном стапеле, все детали поступают на позицию, рабочие одни и те же, следовательно, организационная форма сборки - непоточная стационарная.

Достоинства:

- сохранение неизменного положения основной базовой детали, что способствует достижению высокой точности изделия;

- использование универсальных транспортных средств, приспособлений и инструментов, что сокращает продолжительность и стоимость технологической подготовки производства.

Недостатки:

- длительность общего цикла сборки, выполняемого последовательно;

- потребность в высококвалифицированных рабочих, способных выполнять любую сборочную операцию.

Выбор технических средств - предопределяет уровень технологической оснащённости операции сборки, а так же уровень механизации и автоматизации сборки.

В технологическом процессе сборки изделия предусмотрены следующие инструменты и приспособления:

1) стапель сборки;

2) слесарный верстак;

3) дрель;

4) гайковерт;

5) щуп;

6) кисть;

7) грунтовка.

Достижение и контроль точности се.

Отличительной особенностью летательных аппаратов является особенность их геометрических форм, которые зависят от требований аэродинамики. Исходной базой при проектировании и изготовлении агрегата является внешняя поверхность агрегатов. Точное выполнение аэродинамических форм агрегатов определяет получение одного из существенных параметров изделия. Каждой скорости, грузоподъемности или другому параметру вертолета соответствует своя наилучшая с аэродинамической точки зрения внешняя форма.

При плазово-шаблонном методе производства использование ручного труда во всех операциях технологического процесса характеризует технологический процесс как не стабильный, зависящий от субъективных, индивидуальных качеств исполнителей. Поэтому расчет погрешностей производится по методу «максимума-минимума».

В качестве исходного уравнения, описывающего технологическую размерную цепь, принято уравнение вида:

,

где,    2N - суммарное поле рассеяния погрешностей для данного техпроцесса;

2A - поле рассеяния погрешностей i-ного звена технологической цепи.

Составим размерную цепь для обеспечения точности между двумя втулками 1,2 мм. Выявим составляющие звенья.

На точность размера между двумя втулками 1,2 мм влияют: точность размера между правой втулкой и профилем на оси 0,6 мм и точность размера между профилем на оси и левой втулкой 0,6.

Проверим, обеспечивается ли точность между двумя втулками при сборке шпангоута №8 в стапеле, используя уравнение:

2∙1,2 = 2∙0,3 + 2∙0,3

2,4 > 1,2

Условие выполняется. Следовательно, аэродинамическая точность в указанных пределах выдерживается.

Стапель мы используем для того, чтобы достичь необходимую точность при сборке.

Описание служебного назначения и анализ особенностей конструкции фитингов типа - 24-0308-23.

Силовой шпангоут 24-0308-00 предназначен для принятия статических, динамических, аэродинамических сил, а также, вибраций, передающихся ему от других узлов и частей вертолета. Основными деталями в шпангоуте являются фитинги, они принимают большую часть этих нагрузок и помогают обеспечивать шпангоуту выполнение его служебного назначения.

Фитинг 24-0308-23 представляет собой цельную штампованную деталь с дополнительной механической обработкой из материала АК6 Т1. В верхней части кронштейнов 24-0308-01-1/2 выполнено посадочное место для установки главного редуктора (таких точек на вертолете Ми-24 – 4, по две на пятом и восьмом шпангоутах). Посадочное место представляет собой втулку, выполненную заодно с фитингами 24-0308-22 и 24-0308-23 соответственно, в которой имеется отверстие для установки в него болта крепления главного редуктора.

Деталь фитинг является особо ответственным, основным элементом шпангоута.