2.4. Оформление маршрутной карты тп

Оформление маршрутной карты ТП следует проводить в одной из доступных систем оформления технологической документации, используя стандартные бланки в электронном формате, в соответствии с заданной последовательностью операций, их содержанием и результатами размерного анализа. Так как все операции ТП не проектируются, то при заполнении маршрутной карты не указывать режущий инструмент и не заполнять графы трудозатрат. Оформленная МК приводится в приложении к примеру выполнения курсовой работы.

2.5. Разработка операции тп, выполняемой на станке с чпу

В этом параграфе необходимо указать какая CAD/CAM-система использовалась, какая имеется связь между CAD- и CAM-модулями системы, и какие действия при работе с ними проводятся в ходе проектирования операции ТП, выполняемой на станке с ЧПУ.

При проектировании операции следует описать последовательность переходов и используемые при этом инструменты.

Ниже в общем виде описаны действия, выполняемые при проектировании операции в CAD/CAM-системе Cimatron E версии 4.2.

Для создания при необходимости пользовательской системы координат используют CAD-модуль системы. Она должна быть такой, чтобы ось Z была направлена на инструмент. Также в нем формируют трехмерные модели заготовки, поступающей на проектируемую операцию и изменяющейся в ходе ее выполнения от одного перехода к другому.

Работу CAM-модуля начинают с загрузки трехмерной модели заготовки (детали), получаемой после выполнения операции. Затем формируют набор необходимых инструментов с указанием их параметров: имя, тип инструмента, диаметр, режущая длина, безопасная длина, расчетная длина.

Далее для каждого перехода операции разрабатывается траектория движения инструмента. При этом сначала в зависимости от вида обработки устанавливается ее стратегия, определяемая главным и дополнительным выбором. Затем устанавливаются общие параметры траектории: имя, тип, система координат пользователя, расстояние от нее до плоскости безопасности, комментарий. Потом программе дается указание рассчитать геометрию детали и заготовки в пространстве.

Только после этого проводится создание самой процедуры (траектории) перемещения инструмента. При этом выбирается необходимый инструмент из созданного списка инструментов, определяются параметры детали и заготовки для обработки, устанавливаются параметры перемещения инструмента, машинные параметры и условия обработки и дается команда на расчет траектории движения инструмента.

Встроенный симулятор (Simatron's Simulator) позволяет провести визуализацию полученных процедур, то есть наглядно представить работу инструментов и ее результаты. Это помогает проектанту принять окончательное решение о генерации управляющих программ с помощью встроенного постпроцессора. Тексты управляющих программ следует привести в пояснительной записке.

После разработки управляющих программ для всех механических переходов проектируемой операции следует оформить операционную карту, которая представлена в приложении. Оформленная ОК приводится в приложении к примеру выполнения курсовой работы.

ЛИТЕРАТУРА

1. Е.И. Яблочников, Ю.В. Маслов. Автоматизация ТПП в приборостроении / Учебное пособие. – СПб.: СПбГИТМО (ТУ), 2003.

2. САПР изделий и технологических процессов в машиностроении /Р.А. Аллик, В.И. Бородянский, А.Г. Бурин и др.; Под общ. ред. Р.А. Аллика. – Л.: Машиностроение. Ленингр. отд-ние, 1986.

3. Аверченков В.И., Помпеев К.П., Одинцова Л.В., Лопарев В.К. Принципы разработки трехмерных моделей деталей вращения для их использования в технологическом проектировании. Информационные технологии на транспорте: Сборник научных трудов / Под ред. Ю.М. Кулибанова. – СПб.: Политехника, 2003.

4. Cimatron E 4.0: Руководство пользователя. Общие сведения.

5. Cimatron E 4.0: Руководство пользователя. Функции твердотельного моделирования.

6. Cimatron E 4.0: Руководство пользователя. Эскизник.

7. Cimatron E 4.0: Руководство пользователя. Черчение.

8. Cimatron E 4.0: Руководство пользователя. Обработка с ЧПУ.

С О Д Е Р Ж А Н И Е

1. Общие положения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	3
1.1. Цели и задачи курсовой работы . . . . . . . . . . . . . . . .	3
1.2. Тема и объем курсовой работы . . . . . . . . . . . . . . . .	3
1.3. Расчетно-пояснительная записка . . . . . . . . . . . . . . .	4
2. Методические указания к выполнению курсовой работы . . . .	5
2.1. Разработка трехмерной модели детали и ее чертежа в среде CAD-системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	5
2.2. Описание технологии изготовления детали . . . . . . . . . .	11
2.3. Разработка в среде CAD-системы "технологической" трехмерной модели детали, трехмерных моделей заготовки и операционных эскизов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	12
2.4. Оформление маршрутной карты ТП . . . . . . . . . . . . . .	14
2.5. Разработка операции ТП, выполняемой на станке с ЧПУ . .	14
Литература . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	16
Приложение 1. Титульный лист . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	18
Приложение 2. Задание на курсовую работу . . . . . . . . . . . . . . .	19
Приложение 3. Пример выполнения курсовой работы . . . . . . . . .	20

Санкт-Петербургский государственный университет информационных технологий, механики и оптики

Кафедра интегрированных систем технической подготовки производства

Курсовая работа

на тему: "Техническая подготовка производства детали "___________" с использованием интегрированных CAD/CAM/PDM-систем"

Факультет ТМиТ

Специальность 220300

Курс 5

Группа

Дисциплина ИСТПП

Студент

Преподаватель

Санкт-Петербург

2004

Санкт-Петербургский государственный университет информационных технологий, механики и оптики

Кафедра интегрированных систем технической подготовки производства