- •Содержание
- •1. Анализ существующих конструкций.
- •2. Расчёт механизма поворота крана.
- •3.Заключение
- •Введение
- •Анализ существующих конструкций механизма поворота.
- •Приводы механизма поворота
- •1.2. Опорно-поворотные устройства
- •1.3. Техническое предложение
- •2.Расчет механизма поворота крана
- •2.1. Выбор кинематической схемы:
- •2.2.Вес основных элементов
- •2.3. Расчётная схема
- •2.4. Определение реакций на опорно-поворотный круг
- •2.5. Определение моментов сопротивления вращению поворотной части крана
- •2.6. Выбор привода механизма поворота
- •2.7. Расчёт открытой зубчатой передачи
1.3. Техническое предложение
Исходя из проведённого анализа существующих конструкций механизма поворота крана, предлагается выполнить механизм поворота крана планетарный с гидроприводом типа МП -10 на однорядном опорно-поворотном роликовом круге. Выбор гидравлического привода обусловлен тем, что вся машина гидрофицирована и нет смысла ставить на неё привод от электродвигателя, т.к придётся ставить дополнительный источник энергии. Так же, это связано с необходимостью широкого предела регулирования скорости вращения поворотной части (0,1-2 об./мин).
2.Расчет механизма поворота крана
Исходные данные:
Частота вращения крана (максимальная) n = 2 об/мин, номинальная грузоподъемность Q=10 т, максимальный вылет стрелы при условии номинальной грузоподъемности L = 8 м, максимальная высота подъема Н=12 м, режим работы – средний, ПВ=40%. Кран эксплуатируется на открытом воздухе.
2.1. Выбор кинематической схемы:
Расположим механизм поворота на поворотной платформе. Возьмем внутреннее зацепление “шестерня - венец” механизма вращения с опорно-поворотным кругом. Из анализа конструкций механизма поворота выбираем схему механизма с планетарным гидравлическим мотор – редуктором МП-10 .
2.2.Вес основных элементов
Примем следующие значения весов основных элементов
Вес крана: GКрана = 19500*9,8 = 1,911*105 Н
Вес стрелы GСтрелы = 1500*9,8 = 1,47*104 H
Вес механизма подъема груза GМех. под.гр.= 800*9,8 = 7,84*103 H.
Вес механизма изменения вылета стрелы GМех.изм.выл.= 100*9,8 = 980 H.
Вес механизма поворота GМех.поворота = 2000*9,8 = 1,96*104 Н
Вес кабины управления GКабины = 200*9,8 = 1,96*103 H.
Вес поворотной платформы GПов.платформы = 3000*9,8 = 2,94*104 H.
Вес поворотной части: GПов.части = GМех. под.гр + GМех.изм.выл + GПов.платформы + GМех.поворота + GКабины
GПов.части = 5,978*104 Н
Вес противовеса: GПротивовеса = 6000*9,8 = 5,88*104 Н
2.3. Расчётная схема
Примем следующие плечи сил: l1 = 1 м, l2 = 1,5 м, lc = 6 м, L = 11 м, h = 3 м.
2.4. Определение реакций на опорно-поворотный круг
Вертикальная реакция:
FВ = (G+GПов.части+GПротивовеса+GCтрелы), [3,стр. 80]
FВ = (98000+5,978*104 +5,88*104 +1,47*104) = 231280 Н
Горизонтальная реакция:
FГ = (GL-GПов.частиl1-GПотивовесаl2+GCтрелы·lC)/h, [3,стр. 80],
FГ = (9800011-5,978*104 1-5,88*104 ·1,5+1,47*104 6)/3 = 3,394*105 Н.
Опрокидывающий момент:
МО=GL-GПов.частиl1-GПротивовесаl2+GСтрелы·lC = FГ·h = 3,394*105 ·3 = 1,018*106 Нм;
Используя графики для определения допускаемых нагрузок на роликовые однорядные опорно-поворотные круги [7, стр. 445, рис. VI.4.10.] выбираем опорно-поворотный круг № 6 с внутренним зацеплением (исполнение 2). Однорядный роликовый опорно-поворотный круг по ОСТ 22-1401-79 [7, стр. 444, таблица VI.4.1.], имеет большую грузоподъемность, лучшую равномерность передаваемой нагрузки и меньшие массу и габариты по сравнению с шариковыми опорно-поворотными устройствами.
Параметры роликового однорядного опорно-поворотного круга №6 по ОСТ 22-1401-79:
внешний (габаритный) диаметр круга, мм 1600
высота (габаритная) круга , мм 115
число зубьев зубчатого венца 88
модуль зубьев зубчатого венца, мм 14
масса, кг 590