Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МЕТОДИЧЕСКИЕ указ. для РГР(механики).doc
Скачиваний:
6
Добавлен:
16.08.2019
Размер:
550.4 Кб
Скачать

Определяем передаточное число привода и его ступеней для каждого двигателя:

  • для 4A160S6 передаточное число привода: U01 = nдв / n2 = 975 / 175 = 5,57;

  • для 4A132М4 – U02 = nдв / n2 = 1460 / 175 = 8,3.

Примем предварительно значение передаточного числа клиноременной передачи равным U'крп=2,5. Тогда:

  • U'ред1 = U01 / U'крп = 5,57 / 2,5 =2,23 предварительное значение передаточного числа редуктора для первого ЭД;

  • U'ред2 = U02 / U'крп = 8,3 / 2,5 =3,32 предварительное значение передаточного числа редуктора для второго ЭД .

Сравнивая значения U'ред1 и U'ред2 с параметрами из табл.1.3 [1.1], можно сделать вывод, что любой из выбранных ЭД является пригодным.

Окончательно выберем ЭД марки 4A160S6 и тогда передаточное число привода U0 = U01 = 5,57, а предварительное значение передаточного числа редуктора U'ред = U'ред1=2,23.

1.2 Расчет клиноременной передачи

Выбираем клиноременную передачу с нормальными ремнями.

Исходными данными являются:

Р1 = Pтр = 8,3 кВт; n1 = nдв = 975 об/мин; U' крп = 2,5.

Исходя из передаваемой мощности P1 и частоты вращения ведущего шкива n1 согласно рис. 2.1 [1.1], выбираем ремень сечения Б. Из табл. 2.1 [1.1] выписываем параметры сечения:

b0=17мм; bр =14мм; h =10,5 мм; Lp =800…5300 мм; A=138мм2.

Для уменьшения количества ремней и увеличения их долговечности принимаем диаметр ведущего шкива dР1 на одно-два фиксированных значения больше dРmin. По рис. 2.6 [1.1] dР1=180мм и, с учётом n1=975мин-1, Р0 =3,4кВт.

Определение расчётного диаметра ведомого шкива

Определяем предварительное значение диаметра ведомого шкива

d'Р2=dР1·U'крп·(1-),

где =0,015–коэффициент упругого скольжения.

d'Р2 = 180  2,5 ( 1- 0,015) = 456 мм.

Принимаем dР2 = 450 мм, ближайшее из ряда стандартных расчётных диаметров – табл. 2.4 [1.1].

Уточним передаточное число передачи (фактическое)

Uкрп ф = dР2 / (dР1 · (1 – )) = 450 / (180 ( 1- 0,015)) = 2,54.

Расчёт геометрических параметров передачи

Предварительное значение межосевого расстояния а' вычисляем по табл. 2.6 [1.1] в зависимости от Uкрп ф. Методом интерполяции получаем

а' = 1,1 · dР2 = 1,1  450 = 495 мм.

Предварительное значение длины ремня:

L'Р = 2·а' + 0,5·π · (dР2 + dР1) + (dР2 – dР1)2 / (4·a') = 2  495 +0,5  (450 + 180) + +(450 – 180)2 / (4  495) = 2016 мм.

Найденное значение округляем до ближайшего из стандартного ряда (примечание к табл. 2.1 [1.1]). Принимаем LР = 2000мм.

Уточняем межосевое расстояние:

= мм.

Полученное значение сравниваем с предельным по условию:

2 · (dР2 + dР1) ≥ а ≥ 0,55 · (dР2 + dР1) + h.

Получаем, что 2(450 + 180) > 487 >0,55(450 + 180) + 10,5 или 1260 > 487> > 357, т.е. условие выполняется.

Рассчитываем угол обхвата ремнём ведущего шкива

α1 = 1800 – ((dР2 – dР1) / a) · 570 ≥ 1200.

Получаем: α1 = 180 - ((450 – 180) / 487)  57 = 148 > 1200, т.е. условие выполняется.

Проверяем ремень на долговечность по формуле:

U = V1 / LР ≤ [U],

где [U] = 10…20 c-1 – допускаемое число пробегов;

V1 – окружная скорость ведущей ветви ремня, м/с;

LР длина ремня в м.

Рассчитываем:

V1 = (π · dР1 · n1) / 60 = ( 180  10-3 975)/ 60 = 9,2 м/с.

Тогда U = 9,2 /2 = 4,6 < 10, т.е. необходимое условие выполняется.

Мощность, передаваемая одним ремнем:

Рр = Ро · Сα · СL · Сu / Ср,

где Сα = 0,92 коэффициент угла обхвата для α = 1480 – табл. 2.5 [1.1];

CL = 0,8 коэффициент длины ремня для LР = 2000 мм – рис. 2.7 [1.1];

Сu =1,14 – коэффициент передаточного числа для Uкрп ф =2,54 – рис. 2.9 [1.1];

Ср = 1,3 – коэффициент режима нагрузки с умеренными колебаниями – табл. 2.7 [1.1].

Тогда

Рр = 3,4  0,92  0,8  1,14 / 1,3 = 2,2 кВт.

Количество ремней передачи:

Z = P1 / (Рр · Сz) ≤ 6(8),

где Cz – коэффициент числа ремней.

Исходя из ранее полученных значений Р1 и Рр, предварительно принимаем

Z = 4, тогда Cz = 0,9 – табл. 2.8 [1.1].

Получаем

Z = 8,3 / (2,2  0,9) = 4,2.

Окончательно принимаем Z = 5.

Сила давления на валы передачи

где F0 - сила предварительного натяжения одного ремня без учета влияния центробежных сил.

F0=850·P1 ·Ср ·CL / (z ·V1 ·C ·Cu) = 850·8,31,30,8 /(59,20,92 1,14) = 152 Н.

Тогда Fr = 2  152  5 Sin(148/2) = 1462 Н.