Клиентская часть
Рабочие места диспетчеров и администраторов системы представляют собой персональные компьютеры, на которые устанавливается программа АТ-Наблюдатель или АТ-Администратор, соответственно. Для работы в системе достаточно обычного ПК офисного класса и устойчивого соединения с сервером АвтоТрекер по локальной сети или через Интернет.
Наблюдатель - центральная фигура системы. Наблюдатели непосредственно осуществляют контроль за вверенными им автомобилями, составляют маршруты и графики движения, загружают их в бортовые блоки автомобилей и следят за их выполнением в реальном времени. В любой момент времени наблюдатель может найти нужный ему автомобиль (или несколько сразу) на карте, считать их бортовые журналы, связаться с водителем по телефону или прослушать обстановку в салоне. При возникновении нештатных ситуаций (нарушении маршрута, графика движения, перечня запрещённых/обязательных операций), злонамеренных действиях водителя или нарушении работы бортового блока наблюдатель немедленно получает соответствующие предупреждения.
Вторая сторона деятельности наблюдателя - контроль за итоговыми показателями работы автотранспорта. Программа АТ-Наблюдатель позволяет генерировать широкий набор отчётов о пробеге автомобилей, расходовании топлива, погрузках-разгрузках, стоянках, допущенных нарушениях маршрутного задания и т.п. Эти отчеты могут использоваться для объективного начисления заработной платы водителям, списания топлива и других операций учёта, которые традиционно производились, в основном, на основе устных отчётов водителя. Сверка данных, представленных водителями, с показаниями системы позволяет быстро выявить недобросовестных сотрудников и пресечь многие каналы хищений и злоупотреблений.
Администратор регистрирует в системе новых сотрудников, автомобили и модемы. Он же составляет описания событий, которые могут происходить на борту и существенны для деятельности данного предприятия, на человеческом языке, и классифицирует их по степени важности, например: "датчик No.1 разомкнут" = "предупреждение: кузов поднят". Далее наблюдатели могут использовать эти описания при конструировании маршрутов, например: "Вне объекта ХХХ подъём кузова (т.е. разгрузка самосвала) запрещена".
Оборудование
Бортовой блок системы АвтоТрекер устанавливается непосредственно на автомобиле и выполняет основную часть работы по первичной обработке информации о движении автомобиля и событиях на борту. Блок включает в себя три основные компоненты: приемник спутниковой навигации GPS, сотовый модем GSM и микрокомпьютер. Помимо собственно координат, направления и скорости движения автомобиля, он измеряет ускорения, а также большое число дополнительных параметров и событий: факт срабатывания двоичных датчиков (подъём/опускание кузова, открывание дверей и т.п.), показания аналоговых датчиков (температура в кузове, количество топлива в баке и т.п.) и другие.
Наличие собственного процессора и принцип распределённой обработки информации непосредственно на борту транспортных средств - основополагающие черты системы АвтоТрекер, отличающие её от большинства аналогов. Это позволяет решить целый ряд ключевых задач:
Значительно снижаются расходы на сотовую связь, поскольку передаётся не непрерывный сырой поток данных, а лишь периодически - уже готовый результат.
Система автоматически выбирает доступный и самый экономичный способ связи (data, GRPS, или SMS) и контролирует приём отправленных сообщений, что гарантирует надежную работу при неустойчивой связи.
При отказах периферийного оборудования или злонамеренном вмешательстве (отключении питания, экранировании антенн и т.п.) бортовой блок сохраняет работоспособность в максимально возможной степени, фиксирует все эти события и при первой же возможности передает их серверу.
Бортовой блок может не только контролировать события на борту, но и гибко воздействовать на автомобиль по заданной программе, например, глушить двигатель при выезде за пределы разрешенной территории.
Бортовой блок выпускается в двух основных модификациях: ББ-Стандарт и ББ-Микро. Оба варианта характеризуются малыми размерами и пылевлагозащищенным корпусом, обеспечивающим их скрытное размещение на автомобиле.