- •Дисциплина: «Эксплуатационные материалы и экономия топливно-энергетических ресурсов»
- •Принципы переработки нефти.
- •Депарафинизация топлив и масел.
- •Адсорбционная очистка топлив и масел.
- •Гидроочистка топлив и масел.
- •Общие требования к топливу для карбюраторных двигателей.
- •Испарение и смесеобразование бензинов.
- •Методы оценки антидетонационных свойств бензинов.
- •Фракционный состав автомобильных бензинов
- •Ассортимент бензинов.
- •Общие требования к дизельному топливу.
- •Ассортимент дизельных топлив.
- •Состав и свойства газообразных топлив.
- •Сжатые газы для газобаллонных автомобилей.
- •Сжиженные газы для газобаллонных автомобилей.
- •Основные требования к качеству масла для двигателей.
- •Вязкостные свойства масел. Зависимость от давления и температуры.
- •Противоокислительные свойства масел для двигателей.
- •Моющие свойства масел для двигателей.
- •Противоизносные свойства масел для двигателей.
- •Противокоррозионные свойства масел для двигателей.
- •Противопенные свойства масел для двигателей.
- •Классификация масел для двигателей.
- •Эксплуатационные свойства трансмиссионных масел.
- •Ассортимент трансмиссионных масел.
- •Масла для гидромеханических передач.
- •Состав пластичных смазок и их производство.
- •Ассортимент пластичных смазок.
- •Пусковые жидкости.
- •Охлаждающие жидкости. Низкозамерзающие охлаждающие жидкости.
- •Жидкости для гидравлических передач. Тормозные жидкости.
- •Амортизаторные жидкости.
- •Пути экономии автомобильных эксплуатационных материалов. Экономия топлив.
- •Восстановление качества топлив и регенерация масел.
- •Пенопласты в автомобилях.
- •Состав лакокрасочных материалов.
- •Лаки и эмали.
- •Грунты и шпаклевки.
- •Резины.
- •Уплотнительные и электроизоляционные материалы.
Эксплуатационные свойства трансмиссионных масел.
Трансмиссионными называют масла, специально предназначенные для механических коробок передач и ведущих мостов. Их общая особенность - способность создавать прочную смазывающую пленку, выдерживающую большие нагрузки в контакте деталей.
Трансмиссионные масла работают в режимах высоких скоростей скольжения, давлений и широком диапазоне температур. Их пусковые свойства и длительная работоспособность должны обеспечиваться в интервале температур от -60 до +150 °С. Поэтому к трансмиссионным маслам предъявляют довольно жесткие требования.
Основные функции трансмиссионных масел:
предохранение поверхностей трения от износа, заедания, питтинга и других повреждений;
снижение до минимума потерь энергии на трение;
отвод тепла от поверхностей трения;
снижение шума и вибрации зубчатых колес, уменьшение ударных нагрузок;
масла не должны быть токсичными.
Для обеспечения надежной и длительной работы агрегатов трансмиссий смазочные масла должны обладать определенными характеристиками:
иметь достаточные противозадирные, противоизносные и противопиттинговые свойства;
обладать высокой антиокислительной стабильностью;
иметь хорошие вязкостно-температурные свойства;
не оказывать коррозионного воздействия на детали трансмиссии;
иметь хорошие защитные свойства при контакте с водой;
обладать достаточной совместимостью с резиновыми уплотнениями;
иметь хорошие антипенные свойства;
иметь высокую физическую стабильность в условиях длительного хранения.
Все эти свойства трансмиссионного масла могут быть обеспечены путем введения в состав базового масла соответствующих функциональных присадок: депрессорной, противозадирной, противоизносной, антиокислительной, антикоррозионной, противоржавейной, анти-пенной и др.
Ассортимент трансмиссионных масел.
В настоящее время промышленностью выпускается большое количество марок трансмиссионных масел, которые по основным смазочным свойствам можно разделить на три группы:
А) Масла трансмиссионные автомобильные для цилиндрических и спирально-конических трансмиссий. Для смазки цилиндрических и спирально-конических трансмиссий применяются масла следующих марок: ТАп-15В, ТСп-14, ТСп-10, ТСп-14,5, ТСп-15К (ГОСТ 23652-79).
Б) Масла трансмиссионные автомобильные для гипоидных передач. Характерной особенностью гипоидных передач являются высокие скорости относительного скольжения профилей зубьев и высокие удельные нагрузки. Поэтому в настоящее время промышленность поставляет для смазки трансмиссий автомобилей с гипоидными передачами более качественные масла следующих марок: ТЛД-17И, ТС-14 ГИП (ГОСТ 23652 79) и масло по ГОСТ 4003-53.
В) Для смазки гидромеханических трансмиссий автомобилей промышленность поставляет масло марки А по ТУ 38-101-179-71. Оно представляет собой дистиллятное масло глубокой селективной очистки, загущенное полиизобутиленом и содержащее противоизносную и противо-окислительную, моющую, депрессаторную и антипенную присадки. Масло предназначено для всесезонного применения в гидротрансформаторах и гидромеханических (автоматических) коробках передач, гидроусилителях рулевого управления автомобилей большой грузоподъемности, автобусов, автопогрузчиков и др.