20. Противокоррозионные свойства масел для двигателей.

Противокоррозионные свойства моторных масел зависят от состава базовых компонентов, концентрации и эффективности антикоррозионных, антиокислительных присадок и деактиваторов металлов. В процессе старения коррозионность моторных масел возрастает. Противокоррозионные присадки защищают антифрикционные материалы (свинцовистую бронзу), образуя на их поверхности прочную защитную пленку. Антиокислители препятствуют образованию агрессивных кислот.

Коррозионная активность всех масел зависит, прежде всего, от содержания в них сернистых соединений, органических и неорганических кислот и других продуктов окисления. В лабораторных условиях антикоррозионные свойства моторных масел оценивают по потере массы свинцовых пластин (в расчете на 1 м2 их поверхности) за время испытания при температуре 140 °С.

Коррозионный износ деталей определяется также исходным значением щелочности и скоростью ее изменения. Чем больше проработало масло, тем ниже становится показатель щелочности. Поэтому показатель щелочности вводится в число показателей качества масла. Зольность масла позволяет судить о количестве несгораемых примесей в маслах без присадки, а в маслах с присадками – о количестве введенных зольных присадок. Зольность определяют в лабораторных условиях и выражают процентным отношением образовавшейся золы к массе пробы масла, взятой для анализа. Зольность масел, не содержащих присадок, не превышает 0,02-0,025 % по массе. У масел с присадками зольность не должна быть менее 0,4%, а у высококачественных марок масел не менее 1,15-1,65 % по массе.

21. Противопенные свойства масел для двигателей.

Образование пены в масле ухудшает смазывание трущихся деталей, усиливает его окисление и искажает уровень в картере двигателя. Для борьбы со вспениванием масла предназначены специальные антипенные присадки. Среди них широкое распространение получили полимерные кремнеорганические соединения (силиконы или полисиликоны).

Действие противопенных присадок основано на снижении прочности поверхностных масляных пленок из-за адсорбции на них молекул присадок, которые относительно плохо растворяются в минеральных маслах и находятся, в основном, на поверхности раздела фазы воздух-масло, увеличивая скорость разрушения пены.

Образование на границе воздух-масло барьера из полимерных молекул кремнеорганических соединений, создает определенные трудности для прохождения кислорода в глубь масла и повышает его устойчивость к окислению. Пенообразование уменьшается с повышением температуры масла, так как при этом снижается вязкость масла и стойкость пены. При сгорании противопенной присадки образуется абразивный оксид кремния SiO2, поэтому концентрация этих присадок в масле должна быть минимальной. Противопенные присадки добавляются в моторное масло в количестве 0,002-0,005%.

22. Классификация масел для двигателей.

Масла классифицируют по следующим системам:

- ГОСТ 17479.1-85 (Россия);

- SAE (Общество Автомобильных Инженеров США);

- API (Американский Институт Нефти - США);

- ILSAC (Международный комитет по одобрению и стандартизации смазочных материалов);

- АСЕА (Ассоциация Европейских Конструкторов Автомобилей, заменившая ССМС с 1996 г.).

Классификация моторных масел по ГОСТу 17479.1-85

Примеры обозначения масла по ГОСТу:

1) М-6зГ1, где:

М - обозначение моторного масла;

6з - класс вязкости зимнего масла;

Г1 - обозначение группы 1 для бензиновых двигателей по эксплуатационным свойствам.

2) М-5з/10-Е2Г1 - всесезонное масло для бензиновых и дизельных двигателей.

3) Буква "з", стоящая рядом с цифрой, указывает на то, что масло загущено присадками для сохранения достаточной вязкости при рабочей температуре двигателя.

Классификация SAE

Масло с маркировкой 5W - наиболее жидкое на холоде, применяется в любые морозы.

Масло с маркировкой 10W обеспечивает пуск мотора до -30С (применимо зимой в зоне умеренного климата).

Масло с маркировкой 15W может создать пусковые трудности при температуре около -25С, однако при мощном стартере и хорошем аккумуляторе возможно расширение диапазона. В умеренном климате - подходящее масло для езды круглый год.

Масло с маркировкой 20W - для районов, где температура редко опускается до -20С. Часто такое масло используется в гоночных и раллийных автомобилях.