Контрольні запитання

1. Дайте загальне визначення умов експлуатації автомобільного транспорту.

2. Які види технічного обслуговування і ремонту автомобілів передбачені відповідним Положенням в Україні?

3. Назвіть основні технічні дані автомобільних доріг різних категорій.

4. В чому складається сутність корегування пробігів до різних видів ТО і трудомісткостей виконаних робіт?

5. Яке призначення має методика корегування пробігів і трудомісткостей?

Практичне заняття № 3

Розрахунок рiчної виробничної програми ТО, ПР i дiагностики автомобiлiв в АТП.

Мета заняття: засвоєння методики розрахунку рiчної виробничої програми технiчних впливiв на автомобiлi в АТП.

Вказiвки до виконання заняття

Для визначення кiлькостi рiчних i добавих впливiв (ЩО, ТО-1, ТО-2, Д-1 i Д-2) необхiдно розрахувати рiчний пробiг усього парку.

L_p = Д_р · l_c.д. · α_T · A_c , км (1)

де Д_р - кiлькiсть робочих днiв року (табл. А.1 додатку),

l_c.д. - середнiй добовий пробiг автомобiля (табл. А.1),

α_T - коефiцiєнт технiчної готовностi парку. В розрахунках приймати α_T = 0,7 для вантажних автомобiлiв i α_T = 0,85 для автобуciв,

A_c - списочний склад парку (табл. А.1)

Кiлькiсть впливiв на автомобiлi за рiк визначити за формулами:

Кiлькiсть ЩО (2)

Кiлькiсть ТО-1 (3)

Кiлькiсть ТО-2 (4)

Кiлькiсть Д-1 (5)

Кiлькiсть Д-2 (6)

Пробiги L_ТО-1 i L_ТО-2 приймати з табл. 5.1 з врахуванням їх коригування.

Д обову кiлькiсть окремих впливів розрахувати за формулою:

(7)

де N_iР – рiчна кiлькiсть окремих впливiв;

Д_Р - кiлькiсть робочих днiв у роцi.

Контрольнi запитання

1. Яке призначення має планово-попереджувальна система технiчного обслуговування рухомого складу автомобiльного транспорту?

2. Яка принципова вiдмiна мiж плановим обслуговуванням i поточним ремонтом автомобiлiв?

3. Як розрахувати рiчну програму окремих видiв технiчного обслуговування автомобiлiв в АТП?

4. Якi задачі вирiшують загальна (Д-1) i поелементна (Д-2) дiагностики автомобiля?

5. Якi системи автомобіля забезпечують безпеку його руху?

Практичне заняття № 4

Технологiчний розрахунок виробничної бази АТП.

Мета заняття: засвоєння методики розрахункiв обсягiв робiт, чисельностi основних ремонтних робочих i кiлькостi постiв ТО i ПР автомобiлiв в АТП.

Вказiвки до виконання заняття

1. Розрахунок обсягiв робiт.

Рiчнi обсяги робiт за окремими видами ТО i ремонту розраховуються за формулами:

- щоденного обслуговування:

Т_{ЩО р.} =N_{ЩО р} · t_ЩО , люд. · год ; (8)

- першого технiчного обслуговування:

Т_{ТО-1 р.} =N_{ТО-1 р} · t_ТО-1 , люд. · год ; (9)

- другого технiчного обслуговування:

Т_{ТО-2 р.} =N_{ТО-2 р} · t_ТО-2 , люд. · год ; (10)

- поточного ремонту автомобiлiв:

Т_{ПР р.} =L_р · t_пр /1000 , люд. · год ; (11)

Значення трудомiсткостей t прийняти з табл. 5.1, кiлькостi впливiв N – з формул (2-6); пробiгу L_р – з формули (1).

Загальний рiчний обсяг усiх робiт в АТП розраховується як сума окремих впливiв:

Σ Т_р = Т_{ЩО р}+ Т_{ТО-1 р}+ Т_{ТО-2 р.} + Т_{ПР р.} , люд.год ; (12)

2. Розрахунок штатної кiлькостi основних робітників.

Штатна (списочна) кількість основних робітників:

(13)

де Σ Т_р - загальна рiчна трудомісткість робiт по ТО i ПР, люд.год.,

Ф_шт - рiчний фонд часу штатного робітника, год:

Ф_шт = Ф_р - (Д_в + Д _п.в. ) · 8, год ; (14)

де Д_в - середня тривалiсть вiдпустки робітника (24 дні);

Д_п.в. - кiлькiсть днiв невиходу на роботу з поважних причин (святковi і вихідні).

Наприклад, при 5-ти денному робочому тижнi:

Ф_р = [365 – (24+7+52· 2)]·8 = 1840 год.

Тоді кількість основних робочих

4.3. Розрахунок кадрового складу АТП.

В загальному вигляді до кадрового складу АТП входять наступні працівники:

(15)

де - адміністративно-господарські працівники;

- робітники основних ремонтних робочих зон ТО і ПР;

- робітники спеціалізованих ділянок;

- молодший обслуговуючий персонал;

- пожежно-сторожова охорона.

Кількість основних ремонтних робочих зони ТО і ПР розраховується за формулою (13). Кількісний і якісний склад решти працівників вибирається з таблиць Б.3, Б.4 додатку Б в залежності від списочного парку автомобілів в АТП (по варіанту завдання).

Сума всіх працівників АТП, віднесена до спис очного складу парка, не повинна перевищувати 0,6. Цю умову необхідно перевірити за формулою:

(16)

4.4. Розрахунок кiлькостi постiв технiчного обслуговування (ТО) i поточного ремонту (ПР) автомобiлiв.

Кiлькость постiв ТО

, (17)

де τ_i - такт поста i -го виду обслуговування;

R_i - ритм виробництва i -го виду обслуговування.

Т акт поста:

(хв), (18)

де 60 - перевід годин у хвилини;

t_i - зкоригована трудомiсткiсть i -го виду ТО (табл.5.1);

P_n - кiлькiсть одночасно працюючих робітників на посту (приймати P_n = 2 чол.),

t_пер - час на пересування автомобiля (в’їзд - виїзд) (приймати t_пер =5 хв.).

Ритм виробництва:

(19)

де T_зм - тривалiсть змiни (приймати T_зм = 8 год);

З_М - кiлькiсть робочих змiн на добу (1-2);

N_iд - добова програма i -го ТО.

Зкорегована трудомiсткiсть t_i приймається з табл. 5.1. Добову програму i -го ТО приймати за результатами розрахункiв по формулам (2-7).

Приклад. Розрахувати кiлькiсть постiв ТО-2 для варіанту №7 (додаток А, табл. A.1)

З табл. 5.1 для автомобiля ЗИЛ-4315 приймаємо зкориговану трудомісткість t_ТО-2 = 11,3 чол.год.

Тодi такт поста

Добова програма ТО-2

де L_P - рiчний пробiг автомобiлiв ЗИЛ-4315,

L_ТО-2 - зкорегований пробiг до ТО-2. З табл. 5.1 приймаємо L_ТО-2 =10240 км.

Рiчний пробiг парку за формулою (1) i даними варіанту №7 з табл. A.1 складе

L_p = Д_р · l_c.д. · α_T · A_c = 253 · 210 · 0,7 · 100 =3719000 км.

L_p = 3719000 км.

Добова кiлькiсть ТО-2

Приймаємо добову кiлькiсть ТО-2: N_ТО-2 = 2.

Тодi ритм виробництва ТО-2 складе

Кiлькiсть постiв ТО-2

Приймаємо Х_ТО-2 = 2 пости.

Аналогiчно разраховується кiлькiсть постiв ТО-1. Кiлькiсть постiв Д-1 i Д-2 приймається рiвною кiлькiстi постiв ТО-1 i ТО-2.

Кількість постів поточного ремонту можна розрахувати за формулою:

(20)

де - річний обсяг робіт з поточного ремонту, приймаємо з формули (11);

= (1,2 - 1,5) - коефіцієнт нерівномірності надходження автомобілів на пости ПР. Більші значення приймаються для великовантажних автомобілів і автобусів;

- кількість робочих днів у році (230 днів);

- тривалість робочої зміни (8 год);

З - кількість змін у зоні ПР (1 зміна);

= 0,8 - середній коефіцієнт використання робочого часу поста;

- кількість робочих на посту, 1-2 чол., в залежності від типу автомобіля. Для автомобілів вантажопідйомністю більше 10 т і автобусів приймати = 2 чол.