Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
М.у.оформл к.п. по дооб. и тюн.Иванова А.В..docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
14.08.2019
Размер:
97.45 Кб
Скачать

2. Расчёт норм времени на одну из операций и разработка операционной технологической карты.

Экономическая часть.

1. Расчёт стоимости услуги.

Графическая часть.

1. Компьютерные эскизы кузова (салона) транспортного средства.

2. Маршрутная технологическая карта модификации кузова (салона) транспортного средства.

3. Операционная технологическая карта модификации кузова (салона) транспортного средства.

Тема 5. Проект нанесения художественных покрытий на кузов (элементы) транспортного средства (автомобиля, мотоцикла, снегохода, маломерного судна и т.п., указать марку) с целью (указать изменение потребительских свойств).

Аналитическая часть.

1.Изложение теоретических основ нанесения художественных покрытий на кузов (элементы) транспортного средства и выбор технического и художественного решения с целью повышения его потребительских свойств.

2.Варианты графических художественных эскизов для нанесения на кузов (элементы) и оформления транспортного средства, для информирования клиента.

Технологическая часть.

1.Разработка маршрутной технологии нанесения художественных покрытий на кузов (элементы) транспортного средства с выбором технологического оборудования и инструмента, разработка маршрутной технологической карты.

2.Расчёт норм времени на одну из операций и разработка операционной технологической карты.

Экономическая часть.

1.Расчёт стоимости услуги.

Графическая часть.

  1. Вариант художественного эскиза для нанесения на кузов (элемент) транспортного средства.

  2. Маршрутная технологическая карта художественного тюнинга кузова (элемента) транспортного средства.

  3. Операционная технологическая карта модификации кузова (элемента) транспортного средства.

Материал для курсовой работы можно брать не только из специальной литературы, а также из собственного опыта, из опыта специалистов, работающих в данной области. В качестве источника материалов для курсовой работы возможно использование сети «Интернет».

Введение

Во введении отражается сущность тюнинга, обосновывается актуальность оказания услуг по модификации (тюнингу) транспортных средств. Во введении также необходимо отразить цель тюнинга. Оптимальный объем данного раздела 1—3 страницы.

1. Аналитический раздел

Структура раздела:

1.1 Выбор транспортного средства (автомобиля, мотоцикла, снегохода, маломерного судна и т.д.) и (или) его агрегата (узла) подвергаемого модификации (тюнингу).

1.2 Цель модификации (тюнинга).

1.3 Теоретические основы и технические решения для достижения целей модификации (тюнинга).

1.4 Выводы по первому разделу.

Содержание раздела:

1.1 В разделе обосновывается выбор транспортного средства и (или) его агрегата (узла). Отмечается распространённость данного вида транспортных средств (статистические данные), уровень сервисного обслуживания в рассматриваемом регионе, указывается востребованность разрабатываемой услуги для выбранного транспортного средства.

1.2 В разделе указывается к изменению каких характеристик транспортного средства и (или) его агрегата (узла) и в какой степени должна привести разрабатываемая услуга.

1.3 Для обоснования целесообразности выбранной модификации в начале раздела необходимо привести теоретические основы тюнинга выбранного узла, агрегата, системы, общую методику проведения тюнинга и влияние изменяемых в процессе доработок на характеристики и показатели транспортного средства. Рекомендуется привести также юридические и технические нормативные документы, требования которых соблюдаются в ходе проведения тюнинга.

Далее следует выбрать детали, узлы, оборудование, которое будет установлено взамен штатного и указать основные рабочие характеристики, производителей агрегатов и оборудования, стоимость комплектующих.

Например: «Для модификации (тюнинга) двигателя мотоцикла Honda CBR 929RR-Y c целью увеличения мощности будут применяться :

- тюнинговая выпускная система Evolution фирмы Akrapovik, с низким противодавлением и инерционной продувкой, стоимостью 72030 рублей;

- тюнинговый воздушный фильтр нулевого сопротивления фирмы Ohlins, стоимостью 4500 рублей;

- набор Dynoget 2-го уровня для тюнинга карбюратора, стоимостью 9800 рублей.»