Ч етверня В.П., Суглобов Р.В., Сагиров Ю.Г., Нефедов И.А.

Методические указания

к лабораторным работам

По дисциплине: «Детали машин»

раздел «Редукторы»

Мариуполь 2012

Министерство образования и науки, МОЛОДЕЖИ И СПОРТА Украины

ГВУЗ «Приазовский государственный технический университет»

Кафедра ПТМ и ДМ

Четверня В.П., Суглобов Р.В., Сагиров Ю.Г., Нефедов И.А.

Методические указания

к лабораторным работам

По дисциплине: «Детали машин»

раздел «Редукторы»

(для студентов механических специальности)

ОДОБРЕНО Секцией ПТМ Научно-методической комиссии по инженерной механике Министерства образования и науки Украины

УТВЕРЖДЕНО на заседании кафедры подъемно-транспортных машин и деталей машин Приазовского государственного технического университета. Протокол №8 от 8.02.2012 г.

Мариуполь 2012

УДК 621.86

Методические указания к лабораторным работам по дисциплине: «Детали машин», раздел «Редукторы»/ Р.В. Суглобов, Сагиров Ю.Г., Нефедов И.А. Мариуполь.: ПГТУ, 2012-30с.

Предназначено для студентов механических специальностей дневной и заочной форм обучения.

Составители: В.П. Четверня, ст.преп;

Р.В. Суглобов, ст.преп;

Ю.Г. Сагиров доц., к.т.н.

И.А. Нефедов, ст.преп.

Ответственный за выпуск: В.В. Суглобов, д-р техн. наук, профессор, зав. кафедрой ПТМ и ДМ

Лабораторная работа №1 разборка и Сборка редуктора

ЦЕЛЬ РАБОТЫ

Целью работы является изучение конструкции редуктора, ознако­мление с основными требованиями, предъявляемыми к его сборке и спо­собам контроля этих требований определение нагрузочной способности.

Для проведения работы используются цилиндрические, конические и коническо - цилиндрические редукторы как с прямыми, так и с косыми зубьями.

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА

Иванов М.Н.. Иванов В.Н. Детали машин. Курсовое проектирование: Уч. пособие - М.: Высш. школа, 1975, гл.5.

ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТЫ

1. Отвинтите болты подшипниковых крышек.

2. Отвинтите гайки стяжных болтов и снимите крышку корпуса редуктора (при необходимости воспользуйтесь отжимными болтами).

3. Составьте кинематическую схему редуктора, используя условные обозначения (см. таблицу в лаборатории 402), (пример показан на рисунке1).

Рис.1.Кинематическая схема передачи

4. Подсчитайте число зубьев шестерни и колеса, определите передаточное число передачи

,

Конструкции редукторов

и межосевое расстояние (см. рисунок 2.):

Рис.2. Схема замера межосевого расстояния

5. Определите степень точности передачи по относительному пятну контакта зубьев шестерни и колеса, для чего:

5.1. Тщательно протрите зубья шестерни и колеса;

2. Нанесите тонкий слой краски на рабочие поверхности двух, трех зубьев шестерни;

3. Проверните шестерню на один оборот;

4. Определите расположение и замерьте размеры пятен касания на зубьях колеса;

5. Определите относительные размеры пятна контакта ( в процентах):

-по длине зуба - отношением расстояния между крайними точками следов прилегания за вычетом величины размеров, превосходящих величину модуля» к полной длине зуба (см. рисунок 3):

*100%

- по высоте зуба - отношением средней высоты пятна контакта по всей длине зуба к его высоте:

Рис.3. Эскиз пятна контакта

Нормы контакта зубьев в передаче согласно ГОСТ 1643-81 приведены в таблице 1.

Таблица 1. Нормы контакта зубьев в процентах

Наименование	Степень точности
	7-я	8-я	9-я
Пятно контакта в %
По высоте, не менее	45	40	30
По длине, не менее	60	50	40

6. Определите вид сопряжения зубчатых колес по величине бокового зазора, для чего:

6.1. Вставьте свинцовую пластинку толщиной 0,8...1,0 мм в зону зацепления зубьев;

6.2. Проверните колеса передачи так, чтоб пластинка обогнула профили не менее 3...4 зубьев;

6.3. После деформации пластинки замерьте толщину ее на двух соседних участках универсальным измерительным инструментом (штангенцир­кулем со шкалой нониуса точностью не менее 0.05 мм., микрометром, индикаторной скобой и т.п.). Сумма двух измеренных соседних толщин даст величину бокового зазора (см. рисунок 4.):

Рис.4. Схема замера бокового зазора

Допускаемая величина бокового зазора в зависимости от вида сопряжения колес определяется по формулам, приведенным в таблице 2.

Боковой зазор в конической передаче определяется по тем же формулам, что и для цилиндрических передач, только вместо межосевого расстояния подставляется конусное расстояние.

Таблица 2. Формулы дли определения допускаемых величин бокового зазора

Вид сопряжения	Обозначение	Величина
С нулевым зазором	H
С уменьшенным зазором	D
С нормальным зазором	B
С увеличенным зазором	A
Примечание: aw – межосевое расстояние, мм; Сn – допускаемый боковой зазор, мм

7. Определите нагрузочную способность передачи.

7.1. Замерьте диаметр выходного конца тихоходного вала (мм);

7.2. Исходя из прочности валов при кручении, определите допускаемый вращающий момент, передаваемый тихоходным валом:

где

[τ] = 10...15 МПа.

В отчете должны быть представлены результаты измерений, вычис­лений, а также поясняющие рисунки:

• Кинематическая схема передачи;

• Схема замера межосевого расстояния;

• Эскиз пятна контакта;

• Схема замера бокового зазора.

Лабораторная работа №2.