По технологическим признакам
а) для а) и б) – токарные, сверлильные, расточные, фрезерные и др.
б ) для в) – зажимы, установочные и рабочие приспособления
в) для г) – для проверки заготовок деталей сборочных единиц
г) для д) – для захвата, перемещения, переворота деталей и собираемых изделий.
По степени механизации и автоматизации.
а) ручные
б) механические
в) полуавтоматические
г) автоматические и др.
По степени специализации.
а) универсальные, многоцелевые, широко переналаживаемые
б) специализированные, узкоцелевые, ограниченно переналаживаемые
в) специальные, однощелевые, не переналаживаемые
По степени унификации и стандартизации систем приспособлений
а) универсально-безналадочные приспособления (УБП)
б) унивесально-наладочные приспособления (УНП)
в) специализированные наладочные (СНП)
г) универсально-сборочные (УСП)
д) универсально-сборочные механизированные (УСМП)
е) сборочно-расборные (СРП)
ж) неразборные специальные (НСП)
Типовые схемы установки заготовок в приспособлениях.
1) установка на плоскости
Опоры: необработанные базовые поверхности устанавливают на опоры с рифлением и сферическими головками, регулируемые опоры. Обработанные базовые поверхности устанавливают на опоры с плоской головкой и пластины.
2) установка заготовок на внешнюю цилиндрическую поверхность и перпендикулярную к ее оси плоскость .производится в призмы и в самоцентрирующиеся патроны с упором в торец или уступ ступени. Для заготовок с необработанной поверхностью установка в узкие призмы.
3) Установка внешней цилиндрической поверхности с перекрещивающими осями производится в 3-и призмы.
Установка заготовок по внутренней цилиндрической поверхности и перпендикулярной к ее оси плоскости производится на оправке с упором в торец и на пальце.
Установка заготовки на два цилиндрических отверстия с параллельными осями и перпендикулярную к ним плоскость производится для деталей типа корпусов, плит и картеров.
Установка заготовки по зубчатым поверхностям. Применяется при шлифовании осевых отверстий зубчатых колес. Устанавливают и закрепляют в специальных патронах.
Установочные элементы ролики или зубчатые эксцентричные секторы (для цилиндрических колес), шарики для конических колес.
№ 76 Расчет валов.
I вариант ответа
Основными критериями работоспособности осей и валов является их прочность и жесткость.
Неподвижные оси в которых возникают постоянные напряжения рассчитывают на статическую прочность. Из-за опасного усталостного разрушения, оси и валы быстроходных машин рассчитывают на выносливость и на колебания. Тихоходные валы и оси, работающие с перегрузками, должны быть рассчитаны не только на выносливость, но и на статическую прочность.
Составляют расчетную схему. Определяют силу. Считают моменты в сечениях по длине вала. Строят эпюры моментов и сил. При расчете на прочность и на жесткость не учитывают собственный вес вала и вес деталей на валу, а также силы трения в опорах. При расчете на изгиб оси и валы рассматривают как балки на шарнирных опорах. Для неподвижных осей каждая отдельная опора принимается заделка или как шарнир.
Расчет валов предназначенных для передачи вращающих моментов. Проектный расчет: определяем вала по напряжению кручения [ ] – допускаемое напряжение на изгиб, Т – крутящий момент. Проверочный расчет валов: на усталость, выносливость и виброустойчивость.
1 ) выполняем расчетную схему, определяем нагрузки в сечениях вала, строим эпюры моментов. Определяем опасное сечение на валу, определяем запасы усталостной выносливости в опасных сечениях. Проверяем на прочность и = М и / Wp; []0,8 т .
2) Расчет на жесткость определяется стрела прогиба f [f], угол поворота в сечении [], угол закручивания [].
3) Расчет на колебания рассчитывается амплитуда и частота колебаний.
4) уточненный расчет состоит в определении коэффициентов запаса прочности S в опасных сечениях и сравнение их с допускаемыми значениями [S]. Прочность соблюдается S[S]. [S] = 2,5.