- •Учебное пособие
- •Предисловие
- •Тема 1. Введение в логистику
- •1.1. Эволюция логистики как науки
- •1.2. Понятия и принципы логистики
- •Примеры логистических операций и процедур
- •1.3. Функции логистики
- •Контрольные вопросы
- •Тема 2. Средства и методы логистики
- •2.1. Общая характеристика методов решения задач
- •2.2. Моделирование в логистике
- •2.3. Экспертные системы в логистике
- •Этапы и процедуры исследования в логистике
- •Классификация связей в процессе товародвижения
- •2.4. Определение и основные принципы системного подхода
- •2.5. Сравнительная характеристика классического и системного подхода в формировании логистических систем
- •Контрольные вопросы
- •Тема 3. Закупочная логистика
- •3.1. Сущность закупочной логистики
- •3.2. Роль и задачи закупочной логистики
- •3.3. Этапы осуществления закупок
- •3.4. Изучение и поиск коммерческих партнеров по закупке товаров
- •3.5. Контроль и учет поступления товаров от поставщиков
- •Основные элементы контракта
- •Условия контракта
- •Оплата поставок
- •Выбор поставщика
- •Пример расчета рейтинга поставщика
- •Контрольные вопросы
- •Тема 4. Распределительная (сбытовая) логистика
- •4.1. Понятие распределительной логистики
- •4.2. Задачи распределительной логистики
- •4.3. Логистические каналы и цепи
- •4.4. Развитие инфраструктуры товарных рынков
- •4.5. Принятие решения по построению системы распределения
- •Контрольные вопросы
- •Тема 5. Информационная логистика
- •5.1. Сущность информационной логистики. Информационные потоки в логистике
- •5.2. Информационные системы в логистике
- •5.3. Виды информационных систем в логистике
- •5.4. Принципы построения информационных систем в логистике
- •5.5. Информационные технологии в логистике
- •5.6. Использование в логистике технологии автоматической идентификации штриховых кодов
- •Контрольные вопросы
- •Тема 6. Торговая логистика
- •6.1. Организация и управление запасами в логистической системе торговли Система с фиксированным размером заказа
- •Система с фиксированным интервалом времени между заказами
- •Система с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня
- •Система «минимум – максимум»
- •6.2. Система складирования и складская переработка в логистической системе торговли
- •6.3. Логистический сервис в торговле
- •6.4. Управление временем процессов в торговой логистике
- •Контрольные вопросы
- •Тема 7. Совершенствование товаропроводящих торговых систем на базе концепции логистики
- •7.1. Логистический подход к организации товародвижения
- •7.2. Логистика и интеграционные процессы в торговле
- •7.3. Логистика в звеньях товародвижения
- •7.4. Учет логистических издержек на всем пути продвижения товарного потока
- •Контрольные вопросы
- •Рекомендуемые темы рефератов
- •Логистика торговых процессов
- •Закупочная логистика
- •Логистика сбыта и запасов
- •Логистика складирования
- •Транспорт в условиях логистики
- •Информационная логистика
- •Экзаменационные вопросы
- •Библиографический список Основная литература
- •Дополнительная литература
- •Рекомендуемые источники периодической печати и интернет-ресурсы Журналы
- •Интернет-ресурсы
- •Содержание
- •Тема 6. Торговая логистика 149
- •Тема 7. Совершенствование товаропроводящих торговых систем на базе концепции логистики 184
- •Логистика в товароведении
- •443100, Г. Самара, ул. Молодогвардейская, 244. Главный корпус
- •443100, Г. Самара, ул. Молодогвардейская, 244.
Тема 4. Распределительная (сбытовая) логистика
4.1. Понятие распределительной логистики
4.2. Задачи распределительной логистики
4.3. Логистические каналы и цепи
4.4. Развитие инфраструктуры товарных рынков
4.5. Принятие решения по построению системы распределения
4.1. Понятие распределительной логистики
Толковый словарь современного русского языка гласит, что распределить – это значит разделить что-либо между кем-либо, предоставив каждому определенную часть. Например, распределяют полученную сумму дохода между предприятием, государством и различными фондами, распределяют полученную сумму прибыли между членами акционерного общества и т.п.
В экономике распределение – это фаза воспроизводственного процесса: сначала надо произвести материальные блага, а затем распределить их, т.е. выявить долю каждого производителя в созданном богатстве. При этом распределяется право собственности на произведенный продукт труда. Сами продукты, например, собранные на вагоностроительном заводе вагоны, между участниками производственного процесса не распределяются.
В логистике под распределением понимаются закономерности, связанные с распределением прав собственности. Здесь они также принимаются во внимание, однако не они являются основным предметом исследования и оптимизации. Главным предметом изучения в распределительной логистике является рационализация процесса физического распределения имеющегося запаса материалов. Как упаковать продукцию, по какому маршруту направить, нужна ли сеть складов (если да, то какая), нужны ли посредники – вот примерные задачи, решаемые распределительной логистикой.
Распределительная логистика – это комплекс взаимосвязанных функций, реализуемых в процессе распределения материального потока между различными оптовыми покупателями, т.е. в процессе оптовой продажи товаров.
Объект изучения в распределительной логистике – материальный поток на стадии движения от поставщика к потребителю.
Принципиальное отличие распределительной логистики от традиционного сбыта и продажи заключается в следующем:
подчинение процесса управления материальными и информационными потоками целям и задачам маркетинга;
системная взаимосвязь процесса распределения с процессами производства и закупок (в плане управления материальными потоками);
системная взаимосвязь всех функций внутри самого распределения.
Правила распределительной логистики. Все операции, связанные с преобразованием непосредственно материального потока в распределительной сети, составляют ключевую логистическую функцию – физическое распределение. К этим операциям (элементарным функциям) относятся погрузка, разгрузка, затаривание, перевозка, хранение, сортировка, комплектация, консолидация и т.д. Элементарные функции объединяются в комплексные (транспортировку, экспедирование, складирование, защитную упаковку, грузопереработку, управление запасами и др.), осуществляемые с целью повышения эффективности работы логистической системы и оптимизации качества логистического сервиса в сфере распределения.
Правило 1. Для наиболее эффективного удовлетворения потребителей распределительная логистическая цепь должна обеспечивать максимальное приближение к точкам конечного сбыта, использоваться возможно чаще и осуществлять транспортировку на возможно большее расстояние путем использования грузовых единиц продукции и грузовых транспортных единиц максимально возможной вместимости.
Для применения этого правила необходимо первоначально ранжировать критерии построения распределительной сети. При этом «возможно большие расстояния» означают длину логистического участка, а не расстояние в километрах, причем время превалирует над пройденным расстоянием, а надежность и качество перевозок – над скоростью транспортировки. Грузовые единицы должны рассматриваться с точки зрения перевозки многими видами транспорта, т.е. с точки зрения перевозки максимальной вместимости стандартизированных контейнеров, которые, возможно, могут быть предложены каждым из видов транспорта.
Правило 2. Для наиболее эффективного решения задачи физического распределения в логистической цепи необходимо использовать минимальное количество УДЕ (учетно-договорных единиц) измерения продукции и минимальное количество УДЕ транспорта (независимо от их вместимости).
Данная концепция «минимального количества УДЕ» независимо от их вместимости согласуется с концепцией оборота УДЕ, т.е. числа раз, когда они могут быть своевременно предоставлены потребителям. Это подразумевает интенсивное использование оборудования для технологической обработки указанных единиц и наличие инфраструктуры, заинтересованной в эксплуатации УДЕ при перевозках многими видами транспорта (например, крупных терминальных комплексов). Применение этого правила требует, чтобы в сфере физического распределения производились сравнительные оценки эффективности возможных сценариев па макро- и микроэкономическом уровне, в частности, по используемому технологическому оборудованию.
Правило 3. Если нельзя избежать создания стационарного склада, то он должен располагаться в логистической цепи в центре консолидации, который размещается возможно ближе к конечным торговым точкам (если это касается физического распределения в плане транспортировки), и в центре консолидации, расположенном возможно ближе к исходному производственному процессу (если это касается сортировки).
Этому правилу должны подчиняться все уровни групповых единиц продукции. В идеальном случае, когда темпы производства адекватны темпам потребления, можно было бы использовать уплотненные потоки с нулевым запасом во всех звеньях, через которые проходит распределительный канал, и минимальным запасом в конечных торговых точках сбыта. В реальных условиях всегда имеется расхождение между темпами производства продукции и темпами местного потребления (на локальном рынке). Поэтому наличия стационарного цикла в распределительной сети, как правило, избежать нельзя. Правило 3 как раз и отвечает на вопрос, где должен быть расположен стационарный склад. Применение этого правила открывает новые перспективы относительного выбора, который должен быть сделан между созданием стационарного склада, размещенного на местном рынке, и концепцией мобильного (подвижного) запаса. Другими словами, следует выбирать между скоростью распределения и его надежностью.