- •Ответы по дисциплине «Пожарная тактика»
- •1. Показатели тактических возможностей подразделений фпс мчс России. Документы предварительного планирования действий подразделений фпс мчс России.
- •2 Вопрос. Содержание основных действий подразделений пожарной охраны. Решающее направление основных действий на пожаре, принципы его определения.
- •Решающее направление на пожаре
- •Принципы выбора решающего направления тактико-технических действий:
- •3 Вопрос. Руководитель тушения пожара, его права и обязанности. Роль и задачи ртп в управлении силами и средствами на пожаре
- •6 Вопрос. Особенности организации тушения пожаров в зданиях повышенной этажности. Правила охраны труда.
- •2. Общая характеристика зданий
- •3. Особенности развития пожаров в высотных зданиях
- •4. Разведка пожара
- •5. Организация и проведение эвакуации и аварийно-спасательных работ
- •6. Тушение пожара
- •1.Характеристика зданий.
- •2. Возможная обстановка на пожаре.
- •3. Тушение пожара.
- •7 Вопрос. Особенности организации тушения пожаров в детских и учебных заведениях. Правила охраны труда
- •Техника безопасности.
- •8. Особенности организации тушения пожаров в лечебных учреждениях. Правила охраны труда
- •9 Вопрос. Особенности организации тушения пожаров в театрально-зрелищных учреждениях. Правила охраны труда.
- •10 Вопрос. Особенности организации тушения пожаров на предприятиях энергетики. Правила охраны труда.
- •Тушение пожаров на энергетических объектах и в помещениях с электроустановками
- •12 Вопрос. Особенности организации тушения пожаров в местах добычи нефти и газа. Правила охраны труда. Тушение пожаров газовых и нефтяных фонтанов
- •Подача огнетушащих веществ при ликвидации горения газонефтяных фонтанов
- •Подача газоводяных струй от автомобиля агвт- 100(150)
- •Тактико-техническая характеристика агвт
- •Предельный дебит горящего фонтана, млн. М3/сут, который может один агвт
- •Особенности тушения фонтанов на море
- •Особенности тушения фонтанов на кустах скважин.
- •13 Вопрос. Особенности организации тушения пожаров в резервуарных парках хранения лвж и гж. Правила охраны труда.
- •Водоснабжение
- •Коммуникации
- •Спасение и эвпакуация
- •Вводная руководителю дежурной смены
- •14 Вопрос. Особенности организации тушения пожаров на различных видах транспорта. Правила охраны труда.
- •1. При пожарах на этих объектах возможны:
- •2. При проведении разведки необходимо:
- •3. При ликвидации горения необходимо:
- •1. Тушение пожаров подвижного состава на железнодорожном транспорте, на товарных и сортировочных станциях.
- •2. Тушение пожаров в подземных сооружениях метрополитена.
- •3. Тушение пожаров летательных аппаратов на земле.
- •4. Тушение пожаров на морских и речных судах в портах, судостроительных и судоремонтных заводах.
- •5. Тушение пожаров в гаражах, троллейбусных и трамвайных парках.
- •15 Вопрос. Особенности тушения пожаров лесных массивов, проведение аср при ликвидации последствий чс. Правила охраны труда.
- •Vл ф , Vл встp — скорость движения пожара и фронта встречного огня, м/ч.
- •Особенности тушения пожаров.
3. Особенности развития пожаров в высотных зданиях
При пожарах в высотных зданиях и комплексах возможны:
— угроза людям, находящимся на этажах, наличие среди них не способных к самостоятельному передвижению и эвакуации (в жилых зданиях - больные, престарелые, малолетние дети и др.);
— быстрое распространение горения по сгораемым конструкциям и материалам на большие площади;
задымление лестничных клеток, коридоров, холлов и других путей эвакуации;
распространение огня на вышерасположенные этажи через неплотности и отверстия в перекрытиях, вентиляционные каналы, шахты, люки, другие коммуникации, а также путем прогрева железобетонных, металлических конструкций или выброса огня через окна и проемы;
деформация, обрушение строительных конструкций;
сложность и трудоемкость подачи средств тушения в верхние этажи здания;
загромождение подъездов к зданию и несоответствие ширины \ подъездных путей техническим возможностям пожарной техники;
нарушение энергоснабжения противопожарных систем и устройств, электрооборудования по управлению движения лифтами с остановкой их, как правило, на этаже пожара;
сложность установки автолестниц и автоподъемников для проведения спасательных работ, применения иных технических средств спасения и тушения пожара, отсутствие или ограниченное количество передвижных средств (автолестниц, подъемников) с высотой вылета стрелы 80 метров.
затруднения в использовании автолестниц на пожарах в связи с наличием развитой стилобатной части и подвальных этажей и коммуникаций.
Анализ пожаров, а также натурные опыты по изучению скорости и характера задымления зданий повышенной этажности без включения систем противодымной защиты показывают, что скорость движения дыма в лестничной клетке составляет 7—8 м-мин-1. При возникновении пожара на одном из нижних этажей уже через 5-6 мин задымление распространяется по всей высоте лестничной клетки, и уровень задымления таков, что находиться в лестничной клетке без средств защиты органов дыхания невозможно. Одновременно происходит задымление помещений верхних этажей, особенно расположенных с подветренной стороны. Нагретые продукты горения, поступая в лестничную клетку, повышают температуру воздуха. Установлено, что уже на 5-й мин от начала пожара температура в лестничной клетке, примыкающей к месту пожара, достигает 120-140С0, что значительно превышает допустимую для человека.
По высоте лестничной клетки в пределах двух-трех этажей от уровня пожара создается как бы тепловая подушка с температурой 100-I,, 150оС, преодолеть которую без средств защиты невозможно.
Температура в помещении, где возник очаг пожара, зависит от -. величины пожарной нагрузки. Максимальное значение среднеобъемной I температуры достигает 1000°С, температура поверхности перекрытия Г 960оС, стен 860оС.
При отсутствии горизонтальных преград на фасаде пламя из ( оконного проема через 15-20 мин от начала пожара в помещении может распространиться вверх по балконам, лоджиям, оконным переплетам, воспламеняя сгораемые элементы строительных конструкций и предметы обстановки в помещениях следующего этажа.