- •Вопросы по дисциплине «Неразрушающий контроль деталей и узлов подвижного состава» Магнитопорошковый контроль (вагоны)
- •Для размагничивания шейки оси необходимо
- •Как правильно намагнитить с помощью соленоида короткие валики (с отношением длины к диаметру менее 5) для выявления поперечных дефектов?
- •В соответствии с требованиями действующих инструкций на магнитопорошковый контроль деталей подвижного состава для измерения напряженности магнитного поля следует применять
- •Дефектограммой называется
- •При намагничивании коротких деталей для уменьшения размагничивающего фактора необходимо
- •В качестве стандартных образцов для магнитопорошковой дефектоскопии могут быть использованы
- •К проведению магнитопорошкового контроля могут быть допущены операторы-дефектоскописты,
Для размагничивания шейки оси необходимо
А) подвести соленоид к шейке так, чтобы он входил на 30-50 мм в отверстие соленоида, затем плавно отвести его на расстояние 0,5 м и выключить.
Б) установить соленоид на середине шейки оси , включить, отвести его на расстояние 0,5 м и выключить.
В) включить ток и соленоид переместить до середины шейки, выключить ток и медленно отвести его до торца и далее на расстояние 0,5-0,8 м от торца.
Г) включить ток и медленно перемещать соленоид от торца ступицы колеса, затем выключить ток.
Для выявления поперечных (расположенных перпендикулярно образующей дорожки качения) дефектов на внутренних кольцах подшипников, напрессованных на ось сформированной колесной пары, следует применять
А) циркулярное намагничивание пропусканием тока по оси с помощью контактных головок.
Б) продольное намагничивание с помощью электромагнита.
В) полюсное намагничивание с помощью соленоида.
Г) комбинированное намагничивание.
Как часто и с помощью каких средств необходимо проверять качество магнитной суспензии в соответствии с требованиями нормативно-технической документации на контроль деталей подвижного состава?
А) Всегда перед началом смены с помощью приборов МФ10-СП, МОН-721 или стандартных образцов.
Б) При появлении признаков ухудшении выявляющей способности или загрязнении магнитных индикаторов.
В) Ежедневно помощью приборов МФ10-СП, МОН-721 или тест-объекта «ДИАГМА-ИД-2».
Г) Верны ответы А) и Б).
Д) Верны ответы А) и В).
При контроле шеек и предподступичной части подача суспензии должна быть прекращена
А) за 3-5 сек до выключения тока в соленоиде.
Б) после того как магнитная суспензия будет нанесена на всю контролируемую поверхность.
В) до включения тока в соленоиде.
Г) после включения тока в соленоиде.
Д) Нет правильного ответа.
При контроле СОН может быть использован намагничивающий ток
А) переменный.
Б) импульсный (периодическая последовательность однополярных импульсов).
В) импульсный (одиночные импульсы).
Г) постоянный.
Д) Все, кроме В).
Индикаторные рисунки усталостных трещин представляют собой
А) резко очерченный тонкий валик магнитного порошка.
Б) нечеткий валик с расплывчатыми границами.
В) тонкие четкие линии, образующие сетку.
Г) тонкие четкие прерывистые линии.
Какой вид намагничивающего тока лучше применять при выявлении поверхностных дефектов?
А) Переменный.
Б) Постоянный.
В) Импульсный.
Подъемно-транспортные устройства, используемые при проведении магнитопорошковой дефектоскопии, должны удовлетворять требованиям
А) «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов».
Б) «Инструкции по безопасному ведению работ стропальщиков, обслуживающих грузоподъемные краны».
В) Всех перечисленных документов.
Какой способ контроля является наиболее эффективным для обнаружения магнитопорошковым методом подповерхностных дефектов
А) СОН, использующий однополярный импульсный намагничивающий ток с сухим способом нанесения порошка.
Б) СПП, использующий однополупериодный выпрямленный намагничивающий ток с мокрым способом нанесения порошка.
В) СПП, использующий однополярный импульсный намагничивающий ток с сухим способом нанесения порошка.
При работе с дефектоскопом МД-12ПЭ зона контроля поверхности детали расположена
А) со стороны плоского кольцевого сердечника НУ.
Б) со стороны катушки НУ.
В) симметрично с обеих сторон НУ.
Г) только непосредственно под проводниками НУ.
Если при магнитопорошковом контроле наблюдается нечеткое отложение магнитного порошка в виде линии, которая составляет с направлением магнитного поля угол, значительно меньший 90 градусов, то следует
А) контроль повторить, предварительно добившись такого положения детали, при котором угол между образовавшимся при первоначальном контроле валиком магнитного порошка и направлением намагничивания составил бы 9030°.
Б) деталь отбраковать.
В) контроль повторить, предварительно добившись такого положения детали, при котором угол между образовавшимся при первоначальном контроле валиком магнитного порошка и направлением намагничивания был бы близок к 30 градусам.