
- •Введение booksgid4tivo - пароль
- •Билет 1. Роль автоматизации приборостроения в построении современной материально-технической базы. Перспективы автоматизации производства.
- •Билет 2. Основы автоматизации производства. Термины и определения. Уровни механизации и автоматизации.
- •Билет 3. Основы автоматизации производства. Термины и определения. Ступени внедрения механизации и автоматизации.
- •Билет 4. Основы автоматизации производства. Термины и определения. Категории механизации и автоматизации.
- •Билет 5. Основы автоматизации производства. Технико-экономические предпосылки.
- •Условия, вызывающие необходимость автоматизации.
- •Билет 6. Основы автоматизации производства. Критерии комплексной автоматизации
- •Билет 7. Теоретические основы автоматизации. Теория систем. Основы.
- •Билет 8. Теоретические основы автоматизации. Автоматизация проектирования пп. Аспекты проектирования.
- •Билет 9. Теоретические основы автоматизации. Маршрут проектирования. Проектные процедуры.
- •Билет 12. Процесс проектирования автоматических систем. Задачи проектирования на примере ипк и гап. Интегральная автоматизация производства.
- •26 Вроде тоже
- •Билет 36. Системы диагностирования в ипк. Диагностирование состояния исполнительных устройств автоматических систем.
- •Билет 38. Системы диагностирования в ипк. Методы контроля и принятия решений в диагностике.
- •Билет 40. Компоновка гпк. Гпк холодной листовой штамповки
- •Билет 41. Компоновка гпк. Гпк сборки.
- •Билет 42. Компоновка гпк. Линии сборки
- •Билет 44. Транспортно-накопительные системы. Операционные конвейеры
- •Билет 45. Транспортно-накопительные системы. Автоматические склады.
- •Билет 46. Транспортно-накопительные системы. Транспортная тара. Технологические кассеты и спутники. Системные принципы проектирования
- •Унифицированные поддоны с приспособлениями для базирования изделий типа тел вращения
- •Билет 47. Гибкие производственные системы. Гибкие автоматические участки механической обработки
- •Роботизированный технологический комплекс кс 10.48.
- •2...3 Мм. Типовая конструкция окрасочного пр показана на рис. 11.10. Окрасочный пр содержит не менее пяти степеней
- •Билет 50. Гпс. Гау гальванопокрытий
Билет 46. Транспортно-накопительные системы. Транспортная тара. Технологические кассеты и спутники. Системные принципы проектирования
В АТСС гибких производственных систем заготовки, детали и другие штучные изделия складируются, транспортируются и перегружаются в ящичной таре, стоечных и плоских поддонах, кассетах или на столах-спутниках. Наиболее часто в ГПС механообработки применяются унифицированная металлическая тара и поддоны. Основными параметрами тары и поддонов являются их грузоподъемность, габаритные размеры и допускаемая нагрузка при установке в штабель.
По конструктивному исполнению кузова тара подразделяется на ящичную (со стенками из металлического гофрированного листа), сетчатую (со стенками из сетки) и каркасную или стоечную (без стенок). Поддон представляет собой металлический каркас с гофрированным дном и фиксаторами на боковых стенках, а также гнездами на основании для обеспечения устойчивости при штабелировании. В зависимости от конструкции опор тара и поддоны могут быть следующих видов: с полозом, с ножками, без опор. В зависимости от размеров тара и поддоны делятся на крупные (с размерами в плане свыше 600х400 мм) и мелкие (с размерами до 600Х400 мм).
Конструкция тары обеспечивает возможность ее захвата под днище (вилочными грузозахватами крана-штабелера, выдвижными платформами погрузочно-разгрузочных устройств) или за серьги (крюками подъемно-транспортных механизмов), а также транспортирования на роликовых конвейерах и транспортных роботах.
Унифицированные поддоны с приспособлениями для базирования изделий типа тел вращения
При необходимости установки заготовок, деталей и других изделий в ориентированном виде (например, для захвата их манипулятором или промышленным роботом) унифицированная тара или поддоны оснащаются специальными базирующими приспособлениями.
Унифицированные поддоны оснащенны переналаживаемой технологической оснасткой для укладки в ориентированном виде изделий типа дисков, фланцев и т. п. с возможностью захватывания их промышленным роботом. Поддоны такого типа нескольких исполнений в зависимости от размеров заготовок используют в РТК для токарной обработки.
На дне поддона монтируются один, два, три или четыре ряда (исполнения 1,2,3 и 4, соответственно) установочные призмы, оси которых расположены горизонтально в поперечном направлении. Быстросменные передвижные стойки, в которые упираются заготовки, разделяют их друг относительно друга в каждом ряду. Стойки и призмы крепятся на основаниях приспособлений. Таким образом, на одном поддоне устанавливается от 3-х до 24-х заготовок в зависимости от их размеров.
Билет 47. Гибкие производственные системы. Гибкие автоматические участки механической обработки
Роботизированные комплексы для механообработки заготовок могут иметь различные компоновочные схемы в зависимости от выполняемых ими технологических задач.
Наибольшее применение в машиностроении получили РТК, состоящие из автоматизированных станков (токарных, круглошлифовальных, многоцелевых и др.), оснащенных накопительными устройствами для заготовок и деталей, системой программного управления и обслуживаемых с помощью ПР. В первую очередь такие РТК предназначаются для серийного изготовления деталей мелких и средних размеров с небольшим временем обработки. Комплексы могут оснащаться как встроенным в станок, так и внешними ПР напольного или портального типа.
ПР в составе комплекса выполняет следующие операции: загрузку и разгрузку станка, сбрасывание детали в тару, а также управление включением автоматического цикла работы станка. В станке имеется конвейер для удаления стружки, которая автоматически подается в тару.
Роботизированные технологические комплексы
для механической обработки деталей
Требования к промышленным роботам. ПР должны осуществлять:
установку заранее ориентированных заготовок в рабочую
зону станка; снятие деталей со станка и раскладку их в тару
или укладку в магазин (конвейер); кантование деталей; выдачу
технологических команд для управления технологическим оборудованием;
транспортирование деталей между станками.
Основные требования к ПР, используемым для автоматизации
металлорежущих станков, следующие:
• конструктивные и технологические параметры ПР (грузоподъемность,
скорость перемещение рабочих органов, точность
позиционирования, размеры рабочей зоны, тип программного
управления) должны соответствовать параметрам станков, для
обслуживания которых они предназначаются;
• применение ПР должно обеспечить: повышение производительности
станков не менее чем на 20 %; повыгиение качества
обработки деталей; повышение коэффициента загрузки станков
в 2 — 2,5 раза; снижение трудоемкости на единицу продукции в
2 — 2,5 раза;
• ПР должен иметь число степеней подвижности, обеспечивающее
необходимый объем операций при обслуживании как
станка, так и вспомогательного оборудования РТК;
• достаточная степень универсальности, позволяющая при
переходе РТК на обработку нового изделия обходиться минимальной
переналадкой ПР;
• высокая надежность, обеспечивающая наработку ПР на отказ
не менее 1000 ч;
• наличие зоны безопасности, находясь в которой обслуживающий
персонал может беспрепятственно наблюдать за процессом
резания и в случае аварийной ситуации принимать соответствующие
меры, не подвергаясь при этом возможности
быть травмированным ПР.