- •Номенклатура перевалки грузов в морских портах, тыс.Тонн.
- •Прогноз объема мировой и региональной торговли по годам, 2004-2010 (млрд.Долл., фоб)
- •Динамика межрегиональной торговли региона цве/Балтия/снг и грузопотоков через морские порты Украины
- •Прогноз межрегиональной торговли региона снг и грузопотоков через морские порты Украины .
- •Прогноз грузопотоков через морские порты Украины
- •Средний темп роста грузопотоков через морские порты Украины, %
- •Грузопотоки через Бердянский порт
- •Прогноз грузопотоков через Бердянский порт
- •Перечень использованных источников
Средний темп роста грузопотоков через морские порты Украины, %
Номенклатура грузов |
Средний темп роста, % |
ВСЕГО |
100,36 |
НАЛИВНЫЕ |
100,32 |
СУХОГРУЗНЫЕ |
104,05 |
ГЕНЕРАЛЬНЫЕ |
102,15 |
Наливные грузы. В 2008 году наливные грузы составили 20,17% от всех переработанных грузов в портах Украины, в том числе сырая нефть 8,69%, нефтепродукты 5,41%, химические 3,17%. Если посмотреть на динамику перевалки этих грузов за последние 3 года, то среднегодовой темп прироста для наливных грузов составил 0,221%, сырой нефти сокращение на 0,79%, нефтепродуктов 0,37%, химические увеличились на 0,35%.
Однако, каковы перспективы этого роста. Приведенный в таблице 9 прирост наливных грузов к 2015 году составит только 0,30%,. Это говорит медленных темпах роста этих грузопотоков через порты Украины. При этом перевалка сырой нефти увеличится на 0,53% (без учета ввода нефтетерминала п.Южный (Одесса-Броды)), прирост перевалки нефтепродуктов составит 0,22%, прирост химических грузов сократился на 0,22%.
Навалочные грузы. В 2008 году навалочные грузы составили 49,15% от всех переработанных грузов в портах Украины, в том числе химические, удобрения 8,34%, уголь 12,75%, строительные материалы 7,73%, зерно 4,82%%, руда всякая 11,69%.
Если посмотреть на динамику перевалки этих грузов за последние 3 года, то прирост объема перевалки навалочных грузов составил в среднем 6,10% за год, при этом среднегодовой прирост перевалки химических грузов и удобрений составил 2,52%, прирост объем перевалки угля составил 7,14% в год, прирост строительных материалов составил 4,93% в год, сокращение перевалка зерна составило 8,12% в год, прирост перевалки руды составил 7,92% в год.
Однако, каковы перспективы роста навалочных грузов. Приведенный в таблице 9 прирост объема навалочных грузов к 2015 году составит только 4,38%.
Генеральные грузы. В 2008 году генеральные грузы составили 5,17% от всех переработанных грузов в портах Украины, в том числе черные металлы 0,28%, контейнеры 34,43%, грузы РО-РО(автомобили) 15,08%, прочие генеральные 8,32%.
Если посмотреть на динамику перевалки этих грузов за последние 3 года, то прирост объема перевалки генеральных грузов составил в среднем 2,42% за год, при этом прирост объем перевалки металла составил в среднем 0,28 в год, более чем на 17,60% в год рос объем переработки контейнеров, грузы РО-РО сокращались с темпом 18,7% в год, прирост прочих генеральных составил 5,42% год .
Однако, каковы перспективы роста генеральных грузов. Приведенный в таблице 9 прирост объема генеральных грузов к 2015 году составит только около 2,76% о говорит о явно медленных темпах роста этих грузопотоков через порты Украины.
Далее рассмотрим динамику и прогноз грузооборота Бердянского порта.
Таблица 11
Грузопотоки через Бердянский порт
Наименование грузов |
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
ВСЕГО ГРУЗОВ |
2232 |
2183,4 |
2257,5 |
2452,1 |
2403,2 |
2111,2 |
2162,2 |
2501,8 |
Наливные |
82,2 |
41,9 |
76 |
242,6 |
225,6 |
92,3 |
176,4 |
249,5 |
Нефтепродукты |
2,3 |
0 |
0 |
99,8 |
41,7 |
16,5 |
5,8 |
27 |
Масло |
79,9 |
41,9 |
76 |
142,8 |
183,9 |
69,8 |
149,7 |
182,8 |
Другие наливные грузы |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
6 |
20,9 |
39,7 |
Сухогрузные |
2149,8 |
2141,5 |
2181,5 |
2209,5 |
2177,6 |
2018,9 |
1985,8 |
2252,3 |
Сыпучие |
915 |
876,9 |
1466,6 |
1918,7 |
1946,4 |
1878 |
1787,6 |
1648,8 |
Уголь |
149 |
108,2 |
342,7 |
612,8 |
945,2 |
785,9 |
1031,2 |
812,7 |
Кокс |
41,8 |
18,5 |
0,6 |
18,7 |
39,3 |
24 |
9,5 |
27 |
Руда всякая |
3,1 |
27,2 |
43,9 |
70,8 |
23,7 |
13,6 |
0 |
132,2 |
Строительные |
386,8 |
458,4 |
703,3 |
1040,4 |
704,2 |
750,7 |
513,9 |
296,3 |
Химические, мин.удобрения |
230,3 |
122,5 |
46,2 |
0 |
0 |
6,3 |
2,1 |
178,9 |
Хлебные, всего |
104 |
142,1 |
301,3 |
176 |
234 |
294,9 |
230,9 |
199,5 |
в т.ч.: зерно |
15,9 |
82,7 |
256,90 |
113,3 |
44,2 |
152,8 |
100,5 |
70,1 |
Другие сыпучие грузы |
0 |
0 |
28,60 |
0 |
0 |
2,9 |
0 |
2,2 |
Тарно-штучные грузы |
1234,8 |
1264,6 |
714,90 |
290,8 |
231,2 |
140,6 |
198,2 |
603,5 |
Автотехника, сельхозтехника |
0 |
0 |
0,00 |
0,1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Лесные грузы |
1,3 |
2,5 |
0,00 |
0,2 |
6 |
1,4 |
0 |
0 |
Черные металлы, всего |
1233 |
1211,4 |
681,00 |
265,8 |
201,3 |
107,5 |
160,7 |
559,6 |
в т.ч.: - чугун |
17,1 |
10 |
24,30 |
0 |
19,6 |
0,7 |
55,6 |
278,4 |
- металлопрокат |
21,6 |
0 |
410,80 |
180,6 |
21 |
10,8 |
78 |
262 |
- лом |
712,4 |
325,9 |
242,60 |
67,2 |
158,8 |
96 |
27,1 |
19,2 |
- другие грузы черных металлов |
481,9 |
875,5 |
3,30 |
18 |
1,9 |
0 |
0 |
0 |
Химические и минудобрения |
0 |
0 |
0,00 |
0 |
0 |
0 |
9,9 |
0,6 |
Цемент в таре |
0 |
0 |
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4,9 |
Продовольств. грузы, всего |
0,5 |
50,7 |
33,90 |
24,7 |
23,8 |
21,1 |
15,7 |
36 |
в т.ч.: скоропортящиеся |
0,5 |
47,6 |
32,80 |
24,6 |
23,6 |
20,8 |
15,7 |
36 |
Контейнеры (т) |
0 |
0 |
0,00 |
0 |
0 |
0 |
0,2 |
2 |
Контейнеры (шт.) |
0 |
0 |
0,00 |
0 |
0 |
0 |
104 |
934 |
Другие тарно-штучные грузы |
0 |
0 |
0,00 |
0 |
0,1 |
10,6 |
11,7 |
0,4 |
Перегружено средствами и силами порта (груэопереработка) |
2232 |
2183 |
2257,50 |
2452,1 |
2403,2 |
0 |
2162,2 |
638,7 |
Таблица 12