Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины
Одесский национальный морской университет
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ № 2
на тему:
«Тенденции международных грузовых перевозок через порты Украины»
Выполнила: Моня Мария
ФЭУ 5 курс 5 группа
Проверила: Боу-Торган Д.П.
Одесса 2011
Индивидуальное задание №2
Тенденции международных грузовых перевозок через порты Украины.
Международные перевозки грузов обеспечиваются как национальным транспортом - железнодорожным, морским, речным, автомобильным, авиационным и трубопроводным, так и транспортом других государств -преимущественно морским, речным и автомобильным.
Важную составляющую в международных перевозках занимают морские порты. Динамика грузопотоков через морские порты приведена в табл.1.
Таблица 1
Динамика грузопотоков через морские порты Украины , млн.тонн.
Номенклатура грузов |
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
ВСЕГО |
25622,5 |
27609,2 |
31054,5 |
36592,3 |
28135,4 |
19334 |
20711 |
24884 |
НАВАЛОЧНЫЕ |
29503,6 |
33506,7 |
45102,5 |
43909,5 |
49471,8 |
57634 |
55664 |
60813 |
ГЕНЕРАЛЬНЫЕ |
28966,7 |
27912,3 |
30118,5 |
30160,5 |
33829,5 |
32070 |
36169 |
38040 |
В Т.Ч. КОНТЕЙНЕРНЫЕ |
1735,1 |
1786,2 |
2246,5 |
2947,2 |
3905 |
49804 |
6096,2 |
8195,4 |
В состав морского транспорта Министерства транспорта Украины входят 19 морских торговых портов и Администрация Днепро-Бугского морского порта, которые расположенны в трех географических регионах: Придунайском, Черноморском и Азовском. На современном этапе порты являются основным звеном транспортно-дорожного комплекса Украины, эффективное функционирование которого есть одной из необходимых условий защиты экономических интересов государства, развития внешнеторговой деятельности, удовлетворение потребностей населения и общественного производства в перевозках.
Номенклатура перевалки грузов в морских портах в соответствии со отраслевой классификацией представлена в таблице 2. Следует отметить, что Украина не поддерживает принятой мировой классификации грузов и поэтому отсутствует во всех международных списках данных по внешней торговле, включая ООН, ВТО, Евростат и другие.
Таблица 2
Номенклатура перевалки грузов в морских портах, тыс.Тонн.
Номенклатура грузов |
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
ВСЬОГО ВАНТАЖІВ |
84092,8 |
89028,2 |
106276 |
110641 |
111437 |
109037 |
112544 |
123737 |
Наливные |
25622,5 |
27609,2 |
31054,5 |
36592,3 |
28135,4 |
19334 |
20711 |
24884 |
Нафта/без учета п.Южный |
17429,8 |
16936,0 |
22092,4 |
23569,8 |
15499,2 |
7916,4 |
8788,5 |
11101 |
Нафтопродукти |
3817,3 |
6041,2 |
8074,4 |
8013,7 |
7172,9 |
5672,7 |
5083,6 |
6640,6 |
Олія |
451,2 |
367,2 |
443,8 |
748,1 |
843,4 |
950,2 |
1654,3 |
2065,4 |
Хімічні |
3481,7 |
3824,4 |
274,4 |
3782,2 |
4150,3 |
4093,6 |
4691,3 |
4073 |
Інші наливні вантажі |
442,5 |
440,4 |
169,5 |
478,5 |
469,6 |
700,6 |
493,2 |
1003,6 |
СУХОВАНТАЖНІ |
58470,3 |
61419,0 |
75221 |
74070 |
83301,3 |
89704 |
91833 |
98854 |
Навалочные |
29503,6 |
33506,7 |
45102,5 |
43909,5 |
49471,8 |
57634 |
55664 |
60813 |
Вугілля |
5795,1 |
7211,5 |
11038,8 |
10365,3 |
15266,5 |
15056 |
15196 |
15777 |
Кокс |
848,1 |
705,9 |
619,2 |
1672,7 |
2230,9 |
1066,4 |
393,9 |
479,5 |
Руда всяка |
3201,1 |
3397,0 |
4594,9 |
6398,5 |
7839,8 |
11621 |
12679 |
14466 |
Будівельні |
6152,7 |
5998,1 |
6153,2 |
6447,5 |
6987,9 |
7540,7 |
7647,4 |
9559,1 |
Цемент |
252,5 |
48,6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Хімічні, міндобрива |
7920,3 |
8586,9 |
7408,6 |
8151,8 |
8063,7 |
9877,3 |
9406,2 |
10325 |
Цукор |
532,4 |
736,2 |
1150 |
1992,4 |
766,3 |
1029,6 |
466,7 |
967,7 |
Хлібні - всього |
2467,9 |
5806,5 |
11884,9 |
6459,4 |
5898,7 |
9201,8 |
8119,9 |
6662,7 |
з них зерно |
2162,0 |
5534,2 |
11730,6 |
5635,3 |
5352,7 |
8460,9 |
7276,2 |
5964,1 |
Інші сипучі вант. |
2333,5 |
1016,0 |
2252,9 |
2421,9 |
2418 |
2241,5 |
1754,6 |
2576,8 |
Генеральные |
28966,7 |
27912,3 |
30118,5 |
30160,5 |
33829,5 |
32070 |
36169 |
38040 |
Автотехніка, сільгосптехніка |
45,3 |
33,2 |
84,3 |
42,9 |
78,2 |
64,8 |
84 |
212,8 |
Лісні вантажі |
485,4 |
246,9 |
419,4 |
757,9 |
1182,8 |
1138,9 |
1046,8 |
1114 |
Чорні метали - всього. |
22781,2 |
23656,0 |
25038,1 |
23525,6 |
25417,6 |
22513 |
25168 |
24484 |
з них - чавун |
2064,4 |
1304,7 |
1841,2 |
2392,8 |
2875 |
2548 |
3771,8 |
4193,8 |
- металопрокат |
9069,0 |
9847,2 |
9606,8 |
9471,5 |
11212,2 |
12215 |
16904 |
16390 |
- брухт |
3019,5 |
2399,7 |
2063,4 |
694,5 |
910,8 |
491,9 |
354,8 |
294,9 |
- інші вантажі чорних металів |
8628,3 |
10104,4 |
11526,7 |
10966,8 |
10419,6 |
7257,7 |
4137,4 |
3604,6 |
Кольорові метали - всього. |
38,5 |
67,4 |
46 |
17,7 |
33 |
19,4 |
8,4 |
23,5 |
з них - прокат |
8,9 |
14,2 |
3,5 |
0 |
4,1 |
2,1 |
8 |
10,6 |
- брухт |
0,0 |
0,0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
12,9 |
- інші вантажі кольоров. металів |
29,6 |
53,2 |
41,5 |
17,7 |
28,9 |
17,3 |
0,4 |
0 |
Папір |
195,3 |
126,1 |
79 |
120,7 |
81,3 |
45,6 |
15,7 |
9,8 |
Бавовна, льон та інші волокн. вант |
0,0 |
0,3 |
1,7 |
4 |
0 |
0 |
47,9 |
0 |
Хімічні та міндобрива |
357,5 |
232,4 |
174 |
292 |
372,2 |
302,6 |
320 |
332,2 |
Цемент в тарі |
7,4 |
0,2 |
0 |
2,3 |
6,6 |
0 |
0,3 |
15,7 |
Пром товари в ящиках і кіпах |
240,9 |
108,0 |
108,8 |
86 |
79,1 |
71,1 |
79,1 |
75,3 |
Нафтопродукти в тарі |
0,0 |
0,0 |
0 |
0 |
0,1 |
0,8 |
0 |
0,3 |
Продовольчі вантажі -всього. |
249,0 |
267,8 |
237 |
236,9 |
260,8 |
348,9 |
533,1 |
555,5 |
з них . швидкопсовні |
158,8 |
176,5 |
155,7 |
123,8 |
132,4 |
229,6 |
374,9 |
418,7 |
Контейнери (тонн) |
1735,1 |
1786,2 |
2246,5 |
2947,2 |
3905 |
49804 |
6096,2 |
8195,4 |
Контейнери ( шт). |
108971,0 |
114295,0 |
148726 |
202209 |
257304 |
355097 |
447041 |
638090 |
Автомобілі (тонн) |
1922,0 |
223,5 |
262,2 |
310,6 |
364 |
341,2 |
334 |
384,4 |
Автомобілі ( шт.) |
7925,0 |
6481,0 |
7947 |
9570 |
9719 |
19051 |
26260 |
29972 |
Інші тарно-штучні вантажі |
909,1 |
1164,3 |
1421,5 |
1795 |
2048,8 |
2243,3 |
2435,3 |
2638 |
Перевантажено засобами і силою порта (грузопереробка) |
54763,4 |
60659,1 |
0 |
72556 |
82029 |
0 |
86017 |
42515 |
В целом динамика роста объемов погрузо-разгрузочных работ положительная , однако по номенклатуре груза она колеблется ( рис. 1).
Рис.1 Объемы перевалки грузов в морских портах Украины по номенклатуре грузов .
Для выявления тенденции роста перевалки грузов по номенклатуре через порты Украины рассмотрим динамику мировой торговли и суммарный товарный поток из всех регионов мира в Центральную и Восточную Европу, Балтию и СНГ и наоборот.
Принимая во внимание влияние различных факторов, департамент исследований и анализа ООН предсказывает прирост валового мирового продукта (ВМП) в течении 2002 года на 1,8 % , после 1,4 % в 2001 году. Ожидается, что процесс восстановления будет продолжен и в 2003 году, доведя темп прироста ВМП до 3,2% в год (см.табл.3).
После двух значительных мировых экономических спадов в 1998 и 2001 годах встает задача выявления тенденций развития мировой торговли в среднесрочной перспективе, и насколько эти тенденции будут касаться портов Украины. Для решения этой задачи привлекаются экономико-статистические методы.
На основании динамики мирового объема торговли, динамики объема торговли Центральной и Восточной Европы, Балтии и СНГ, см. табл.4, и прогнозных темпов прироста мировой торговли, см. табл.3, формируется прогноз мирового объема торговли до 2010 года по модели нелинейного уравнения регрессии Wt = а0 + а1*t + a2*t2 (Wt - стоимость мирового объема торговли в млрд.долл. по годам t) и прогноз объемов торговли Центральной и Восточной Европы, Балтии и СНГ по модели Vt = a0 + a1*Wt . Результаты прогноза представлены в таблице 5.
Таблица 4
Объем мировой и региональной торговли по годам, 1990-2003 (млрд.долл., фоб)
Наименование регионов |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
Весь мир |
6021,00 |
6299,00 |
7369,00 |
8958,00 |
10159,00 |
11812,00 |
13656,00 |
15717,00 |
СНГ |
262,78 |
251,48 |
325,85 |
446,00 |
563,75 |
724,84 |
921,01 |
1219,48 |
Источник: WTO Trade Statistics
Таблица 5