2. Технологія пусконалагоджувальних робіт. Випробування холостою ходою.

Ревізія обладнання та арматури. Їх проводить замовник з метою виявлення дефектів, які не можливо було виявити зовнішнім оглядом. Ревізуючи обладнання звертають увагу на:

• деталі, що знадходяться у взаємодії у вузлах;

• відсутність тріщин, забоїн, якісні кріплення;

• ущільнення і сальники;

• вкладиші, підшипники;

Отвори для змазки змащують і готують для випробування холостою ходою.

Ревізія арматури: її розбирають, оглядають пару сідло – клапан; в разі необхідності притирають, набивають сальники, збирають і випробують гідравлікою.

Випробування холостою ходою. Змонтоване та відремонтоване обладнання для перевірки якості ремонту та монтажу підлягає індивідуальним випробуванням: холостою ходою (машини, механізми та апарати із приводом); на щільність і міцність (ємності та апарати).

Результати випробування обладнання вхолосту та на щільність і міцність оформляються спеціальними Актами.

Випробування апаратів на міцність і щільність.

Основними видами випробувань апаратів на міцність і щільність є гідравлічне та пневматичне випробування.

Обкатування машин і механізмів. Обкатування машин, механізмів і апаратів з мішалками проводять відповідно до вказівок проекту, технічних умов або вказівок відповідних глав СНіП.

Перед пробним пуском машини необхідно:

1) перевірити правильність взаємного положення й кріплення деталей і вузлів,

складові машини, а для автоматів - дію робочих органів відповідно до циклограми;

2) ретельно очистити й заповнити відповідним змащенням мастильні пристрої

та коробки для мастила;

3) прокручувати перед пуском легкі й середні машини вручну або спеціальним

валоповоротним механізмом з від’єднаним електродвигуном на один

робочий цикл;

4) установити та перевірити всі огородження, натяги і запобіжні пристрої,

нагрівальні прилади, реле, автоматичні вимикачі і т.п.;

5) здійснити перший пуск машини вхолосту зі звільненням її від усякого

навантаження, попередивши ремонтний і монтажний персонал про пуск

машини;

6) здійснити перший пуск машини короткими включеннями;

7) для обкатування машин і механізмів необхідно перевірити напрямок

обертання електродвигуна, від'єднаного від механізму, і роботу

електродвигуна проводити протягом 40 - 60 хв холостою ходою.

При роботі машини або механізму холостою ходою виявляють: загальний характер роботи (спокійний, без поштовхів, ударів і вібрацій); нагрівання підшипників, що направляючих і інших частин тертя; биття валів, шківів, зубчастих коліс; правильність посадки на валу муфт, шківів, зубчастих коліс, підшипників кочення; відповідно напрямку обертання та числа обертів за паспортним даними.

Після закінчення обкатування машину зупиняють, розкривають підшипники й інші вузли тертя, а також місця з мінімальними зазорами між рухомими й нерухомими деталями та перевіряють відсутність слідів тертя, задирів. Виявлені дефекти усувають, машину збирають і регулюють, після чого її не піддають технічним випробуванням. Для цього машину включають у роботу з повним проектним навантаженням, по досягненні якої перевіряють основні показники роботи машини: продуктивність, якість продукції і т.д.

Приймання обладнання з ремонту здійснюють у два етапи - попередньо й остаточно. Для кожного виду ремонту встановлений випробувальний термін роботи машини (агрегату) під навантаженням; для поточного ремонту - 8 годин, для капітального - 24 години.

Приймання обладнання з ремонту оформлюється Актом прийому-здачі обладнання, що затверджує головний інженер підприємства.