2. Эксплуатационные качества судна.

2.2.1. Грузоподъемность порожнем: 926 тонн.

2.2.2. Грузоподъемность в полном грузу 1380 тонн.

2.2.3. Дедвейт: 4875,0 тонн.

2.2.4. Скорость судна на глубокой, тихой воде при полной осадке 20 км/ч, количество главных двигателей: 2

2.2.6. Автономность по запасам топлива, масла, провизии и котельной воде 10 суток.

2.3. Конструктивные данные по корпусу и надстройкам.

2.3.1. Главные размерения.

Длина между перпендикулярами….….………………………………….……………..134,12 м

Длина корпуса наибольшая…………..…………………………………….…….…..…139,81 м

Ширина расчётная………………………..………………...……………….…………….16,5 м

Ширина габаритная……………………..…………………...…………….……………...17,00 м

Высота борта расчётная……………………………………….….…..……………………..6,4 м

Высота судна габаритная (с учётом съёмных частей)……….……… ………………...16,55 м

Минимальный надводный габарит судна…………………………....…….……………..13,2 м

2.3.2. Система набора смешанная. Продольная палуба, днище грузового танка, палубный стрингер МО; поперечный – борта, форпик; веерный – корма.

2.3.3. Формы штевней (кормовых и носовых оконечностей судна):

Форштевень: наклонный;

Наклонный форштевень, характеризующийся прямой наклонной линией, в подводной части плавно или под углом переходит в килевую линию. Такой форштевень придает судну как бы устремленность вперед, но делается он таким не только ради эстетического впечатления, а также исходя из практических соображений: наклонный форштевень в сочетании с развалом бортов в носовой оконечности увеличивает полезную площадь верхней палубы и улучшает всхожесть судна на волну;

Ахтерштевень: обыкновенный с подзором;

Обыкновенная корма имеет свес верхней части корпуса высоко над водой, который называется подзором . Такая корма в большинстве случаев встречается у грузовых одновинтовых судов, имеющих небольшую скорость хода.

2.3.4. Коэффициент полноты водоизмещения: 0,819 при Т = 3,65 м; 0,820 при Т = 3,73м грузовой ватерлинии  = 0,893 при Т = 3,65 м и 0,895 при Т = 3,73 м

Миделя  = 0,997 при Т = 3,65 м и 0,997 при Т = 3,73.

2.3.5. Размеры шпаций в мм: от 2 до 13 шп. - 500 от 13 шп. в корму – 550.

2.3.6. Число и расположение водонепроницаемых переборок: 8

На шп. №11; 23; 55; 91а; 94; 127; 156; 166.

2.3.7 Надстройки.

1. Число ярусов: 2

2. Габаритные размеры надстройки: Бак – L = 10,8м; В = 11,8м; H = 2,2м.

Ют – L = 20,9м; В = 13м; Н = 2,5м. 2 ярус – длина 14,3м; ширина – 10,8м;

Высота – 2,4м.

3. Число палуб: Палуба бака, юта, главная палуба, шлюпочная палуба.

Высота между палубами в м: от главной палубы до палубы бака 2,2м; до палубы юта-2,5м;

От палубы юта до шлюпочной палубы-2,4м.

Рулевая рубка на шлюпочной палубе в районе 131÷140 шп.

2.3.8.

	1-но местных	2-х местных	Всего
Число кают			14
В 1 этаже	3	5	8
Во 2 этаже	6		7
Всего человек	10	10	20
Площадь, м²	79,0	33,0	112
Полный Объем, м³	160,0	75	235