Исходные данные

Вариант № 8

Типы вагонов: 2 – хоппер-цементовоз на подшипниках качения

; ; ; ; α = 0,5; γ₁=0,5

6 – думпкары на подшипниках качения

; ; ; ; α = 0,5; γ₂=0,9

Максимальная скорость на перегоне - км/ч;

Таблица 1

«Продольный профиль участка пути длиной 31 км»

Элемент профиля	ст.А	1	2	3	4	5	6	7	ст.Б
Длина участка	1100	5100	4000	4100	5600	4300	3500	2400	900
Уклоны	-3	2	0	-5	8	2	0	4	1

Параметры электровоза ВЛ 23: ,

Расчетная сила тяги электровоза - кгс;

Расчетная скорость электровоза - км/ч;

Масса электровоза - т;

Длина электровоза - м;

Напряжение контактной сети для электроподвижного состава (ЭПС) постоянный, 3 кВ

1. Расчет силы сопротивления движения.

   1. Масса вагонов.

-грузоподъемность вагона

- масса тары

-коэффициент загрузки

2. Процентное соотношение вагонов каждого типа в составе.

3. Нагрузка на ось.

4. Усредненное сопротивление движения

5. Расчет массы состава

- сила тяги

- масса электровоза

- расчетный подъем

- основное удельное сопротивления движению

6. Проверка массы состава на возможность строгания с места на остановках.

7. Количество вагонов 1 и 2 типа.

8. Длина поезда.

Наибольшая длинна поезда не должна превышать полезной длины приёмо-отправоч-ных путей, с учётом допуска 10 м на установку поезду. Вычисляем по выражению:

2. Расчет и построение диаграмм удельных ускоряющих и замедляющих сил.

v	Км/ч	0	25	43,3	50	75			100
	Кгс/т	1,9	2,34	2,89	3,15	4,33			5,9
	Кгс/т	262,2	322,92	398	434,7	597			814
	Кгс/т	2,4	2,89	3,53	3,83	5,19			7
	Кгс/т	331	398	487	528	716			966
	Кгс/т	0,89	1,14	1,45	1,59	2,24			3,07
	Кгс/т	1242	1593	2035	2232	3144			4310
	Кгс/т	0,845	1,05	1,3	1,41	1,93			2,60
	Кгс/т	1848	2296	2843	3083		4220	5686
	Кгс/т	0,9	1,13	1,42	1,55		2,14	2,9
	Кгс/т	0,92	1,15	1,44	1,57		2,18	2,95