ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

КОММИТЕТ ПО НАУКЕ И ВЫСШЕЙ ШКОЛЕ

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛТНОЕ

УЧРЕЖДЕНИЕ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

<<АВТОТРАНСПОРТНАЙ И ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ

КОЛЛЕДЖ>>

Лабораторные работы

Специальность 190604 – Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

Дисциплина Диагностика транспортных средств

ОТЧЕТ

АТЭМК2. ЛР_0_. 009

Студента группы __-__ ___________________________________

2009

Издание второе

Под общей редакцией Корабельникова Сергея Кимовича

Утверждаю

Зам. Директора АТЭМК

по учебной работе,

председатель редакционной

комиссии

____________ А.М.Малахов

<<___>>____________2009

Автор Кузьменков Иван Федорович

Распопов Владимир Иванович

Утверждено на заседании

цикловой комиссии №10

<<ТО и ремонта автомобилей>>

Протокол №7

от<<__>>_____________2009

Председатель цикловой

комиссии

___________И.Ф. Кузьменков

СОГЛАСОВАНО Корректор

Зав.методическим С.А.Федоров

Кабинетом

_______Е.В.Мельникова Технический редактор

<<__>>___________2009 А.В. Башкатова

Рецензент

Содержание

1 Введение 5

2 Правила техники безопасности при выполнении 6

лабораторных работ

3 Лабораторная работа №1. Выполнение схем кодов 8

неисправностей двигателя ВАЗ-21083

4 Лабораторная работа №2. Проверка диагностической 14

цепи системы управления МИКАС-7.1

5 Лабораторная работа №3. Определение кодов неисправностей 18

и технического состояния исполнительных механизмов <<ИМ>>

системы впрыска топлива

6 Лабораторная работа №4 Определение технического 25

состояния приборов системы впрыска, снятых с двигателя

7 Лабораторная работа №5 Диагностика систем дизельного 31

двигателя с использования мотортестера МТ-5

8 Лабораторная работа №6,7 Техническое обслуживание 38

электромагнитных форсунок с использованием установки

тестирования и ультразвуковой очистки форсунок

CARBON TECH A- 4040

9 Лабораторная работа №8,9 Диагностика двигателя и его 44

электрооборудования с использованием КАД-400 в режиме

<<Мотор-тестер>>

10 Лабораторная работа №10 Диагностика двигателя и его 50

систем с использованием комплексной диагностической

установки КАД-400 в режиме <<Сканер>>

11 Лабораторная работа №11 Проверка и регулировка углов 54

Установки колес легковых автомобилей с использованием

Компьютерной системы Nussbaum BOCSH

12 Лабораторная работа №12,13 Диагностика системы 58

управления впрыском <<Common-Rail>> с использованием

стенда Alfa Romeo 156. 1.9JTD

13 Лабораторная работа №14 Диагностика системы 62

управления впрыском <<Common-Rail>> с использованием

двигателя Opel-Corsa 1.3 CDTI 51kw

14 Лабораторная работа №15 Диагностика системы 66

управления впрыском с использованием двигателя

Skoda-Fabia 1.4 MPi оснащенного симулятором

Неисправностей

15 Лабораторная работа №16 Техническое обслуживание 70

кондиционеров автомобилей с использованием установки

K650E KOHFORT

16 Лабораторная работа №17 Определение токсичности 75

выхлопных газов с использованием газоанализатора

<<tecno-test 448>>

17 Лабораторная работа №18 Проверка технического 79

состояния подвески и тормозных систем автомобиля

18 Лабораторная работа №19,20 Диагностика ситем 84

автомобиля с использованием диагностического

комплекса для анализа систем автомобилей FSA-750

1 Введение

Рабочая тетрадь является приложением к методическим указаниям по выполнению лабораторных работ. Она включает в себя комплект отчетов, содержащих необходимые данные для контрольных и исполнительных технологических операций, выполненных при ТО узлов, агрегатов и систем автомобилей.

В каждом отчете указаны цели занятия, реализуемые при выполнении лабораторных работ, применяемое оборудование и инструмент. В течение лабораторной работы студенты углубленно изучают устройство и работу применяемого оборудования, получают умения и навыки обращения со стендами и приорами, выполнения диагностических операций.

После выполнения лабораторной работы студенты самостоятельно оформляют в отчетах таблицу 1 <<Диагностические признаки>> и <<Заключение>>. Это позволяет развить у студентов логическое мышление, умение использовать соответствующую техническую документацию и литературу. Таблица 2 <<Диагностические параметры>> заполняется в ходе работы. Бланки отчетов сокращают время на оформление отчетов, увеличивая тем самым время на технологические операции - практическое закрепление знаний.

Заключение пишется в соответствии с результатами выполненной работы (пунктами табл. 2 <<Диагностические параметры>>) и должно содержать следующую информацию:

-соответствие проверяемого узла, агрегата, механизма техническим условиям;

-пригодность к эксплуатации узла, агрегата, механизма;

-влияние обнаруженной неисправности на дальнейшую эксплуатацию автомобиля;

-способы устранения обнаруженных неисправностей;

-эксплуатационное значение выполняемых регулировок.

2 Правила техники безопасности при выполнении лабораторных работ

2.1 Общие требования

Двигатели внутреннего сгорания, стенды, приборы, автомобили, установленные в лаборатории, являются источниками повышенной опасности. Во избежание несчастных случаев необходимо строго соблюдать требования техники безопасности. Источниками травматизма могут послужить вращающиеся части установок(шкивы, вентиляторы и т.п.), нагревающиеся элементы (выпускной коллектор), электрические приборы, неисправный слесарный инструмент, пары топлива и выхлопные газы.

При получении травмы или появлении признаков отравления парами топлива или выхлопными газами необходимо немедленно поставить в известность преподавателя, воспользоваться аптечкой и обратиться в медпункт на обследования.

При возникновении пожара поставить в известность преподавателя и организовано покинуть помещение лаборатории.

В случае чрезвычайной ситуации после сигнала тревоги отключить оборудование с преподавателем организованно покинуть лабораторию.

2.2 Перед началом работы необходимо

а) Ознакомиться с требованиями техники безопасности при работе в данной лаборатории и сделать соответствующую отметку в журнале инструктажей по технике безопасности;

б) Проверить исправность и комплектность оборудования, исправность рабочих инструментов;

в) Обеспечить требуемую вентиляцию;

г) Проверить наличие масла и охлаждающей жидкости в испытуемых двигателях.

2.3 Во время работы

а) Выполнять только ту работу, которая поручена преподавателем;

б) Выполнять регулировки только после полной остановки двигателя.

в) Пользоваться только исправным слесарным инструментом;

г) Перед запуском установки оповещать окружающих.

2.4 Запрещается

а) Самовольно покидать лабораторию;

б) Самовольно запускать двигатель или стенд;

в) Прикасаться к вращающимся, токоведущим и нагретым частям лабораторных установок;

г) Пользоваться открытым огнем;

д) Оставлять инструмент на двигателе после выполнения регулировок.

2.5 После окончания работы

а) Отключить электропитание лабораторных установок;

б) Перекрыть топливные баки»

в) Произвести уборку рабочего места;

г) Расставить по местам оборудование и инструмент.

Лабораторная работа №1

Выполнение схем кодов неисправностей двигателя ВАЗ-21083

Цель: Получение навыков по работе с диагностическими картами и обнаружение, по кодам неисправностей, состояние систем двигателя.

Оборудование:

1. Двигатель ВАЗ-21083

2. Диагностические карты

Карта А-2

Нет данных с колодки диагностики или кода 12

(постоянно горит лампа CHECK ENGINE)

Розовый 32 конт. 54 ЧБ 5B

C5

К олодка диагностики

( вид спереди)

					B	A
	G					M

5 2К Выходной сигнал

с колодки

диагностики

Голубой 55 О

D4

Передача потока

+ Голубой 38 ЧБ данных

D5

>>

Лампа “CHECR TNGINE” Управление лампой

“CHECК TNGINE “